“是的！”安監部的人急忙跟王瑄說道：“王總，你趕緊跟我回公司吧，劍川監管局的工作組馬上要進駐公司了，需要你去對接一下。”

“這麼快？”王瑄趕緊解下安全帶，他知道這事兒是真的捅破天了，要是真的出事故了，以藍天航空的體量怕是要直接關門大吉了。

在檢查員和副駕駛一臉懵逼的注視下，安監部的人和王瑄迅速離開了模擬機中心。王瑄是自己開車過來的，他讓另外一個安監部的人去開公司的車，而留下一個安監部的人跟他一起坐自己的車，順便說說具體的情況。

在走向停車位置的時候，王瑄隨口問了一句：“飛機上的機組是誰？”

安監部的人很快回答道：“機長是譚鶴齡，一副王天，觀察員徐蒼！”

王瑄的腳步勐地頓住，轉頭注視著安監部的人：“你說觀察員是誰？”

......

在藍天9211駕駛艙中，即便是徐蒼還兀自沉浸在顯示螢幕損壞和水羅盤消磁的震驚之中。如第一副駕駛所說，就在徐蒼進來駕駛艙前不久，飛機好像又受到了一次雷擊。

雷擊之後，顯示元件螢幕上就開始出現異常的白色了，而水羅盤是不是因此而消磁，他就不是很清楚了，因為他並沒有持續性地關注水羅盤的運作。

經過第一副駕駛這麼一說，一切都說得通了。剛才他跟夏疏月交代事情的時候，就遇到了一次極為兇勐的閃電，那雷聲也是相當之近。這麼一來，事情就對得上了，就是剛才那道雷！

“該死，怎麼就全壞了？”就算是沉穩如徐蒼，這個時候也覺得棘手無比。

現在通訊失效，顯示元件螢幕的導航頁面也用不了，僅剩的原始水羅盤卻也消磁了，那他們豈不是喪失了所有的導航手段？

難不成要回歸最原始的目視領航？

不過，現在最要緊的不是所謂的導航了，而是發動機！

“機長，剛才我去客艙聽到發動機好像有喘振的聲音，估計發動機撐不了多久了，收油門，下高度！”徐蒼當機立斷：“咱們得要行動了！”

第一副駕駛下意識地說道：“下高度的話，飛機那不是更容易熄火？”

“發動機喘振本來就要收油門來控制，我們沒得選擇！”徐蒼勸道：“機長，等不了了！”

“你剛才不是說管制看不到我們嗎，現在我們下高度，真的沒有影響嗎？”

然而，徐蒼根本沒有遲疑，直接說道：“管制員看不到我們的話，他們會將附近所有的飛機調開。現在已經過去一段時間了，足夠管制把空域騰出來了，現在我們附近很大一片區域內都不會有其他飛機了。”

機長一愣，頓時覺得徐蒼當真是算無遺策，將所有可能影響飛行的因素全部考慮到了。跟徐蒼一筆，他感覺自己和那個第一副駕駛就是個顧頭不顧腚的蠢貨。

機長一咬牙，油門收了接近一半的行程，沒有全部收光。在這種大雨條件下，油門收到慢車不是一個好選擇。

在發動機喘振的記憶專案中，只要求油門收到合適的位置，以讓發動機喘振停止即可，並未提及一定要收到慢車。

不過，現在他們沒有上DU顯示，無法從來判斷髮動機在收油門後還在不在喘振。但依照徐蒼的經驗，機長收到的油門位置也接近慢車了，倒是不用過於計較。

隨著飛機的下降，機長參考著巴掌大的機械式備用儀表。由於這玩意實在是太小了，駕駛艙又是暗得很，根本就看不清楚，最後還得是第一副駕駛開啟手機上的手電筒給機長照著才算是看得清楚了些。

明明是白天，光線卻如此稀薄，可見雨雲何等之厚。

在飛機穿越七千兩百米後，飛機突然微微左拐了一下。這個變化非常的輕微，但是卻被徐蒼給捕捉到了。

他心裡一咯噔，側耳傾聽，彷佛發動機的聲音好像是弱了些。

“不好，一號發動機熄火了！”徐蒼全身汗毛都豎起來了，即便他對此後的行動有些信心，可不代表他不會對此刻發動機熄火無動於衷！

“嗯，你說什麼？”由於油門設定得很低，所以就算一臺發動機熄火，所產生的推力不一致也不是很明顯，加上在下降過程中有亂流乾擾，因此機長竟然在第一時間沒有發覺。

第一副駕駛臉色煞白，他可是聽見了徐蒼在說什麼。只見他怔怔地指向徐蒼：“哥，他剛才說一號發動機......熄火了。”

“什麼？”機長尖嘯起來，不免起了慌亂之意，立馬指令第一副駕駛：“快，再起動APU！”

第一副駕駛根本就不經過大腦思考的，左手就要拉下APU的起動電門。然而，他的左手剛剛抬起來，徐蒼卻是勐地暴喝：“不行！”

第一副駕駛被徐蒼這麼一呵斥，本能地縮回了左手。機長此刻已經是被焦急說淹沒，他生怕另外一臺發動機也熄火了，哪裡敢有任何耽誤？

“徐蒼，剛才是你讓我們下降的。現在起動APU你也不讓，你TM到底想要幹什麼？”機長怒吼著咆孝起來。他狠狠地瞪了一眼第一副駕駛：“等什麼，趕緊起動，聽不見嗎？”

然而，徐蒼直接起身，一把抓住第一副駕駛的左手手腕，冷冷道：“你現在已經不能冷靜思考了，飛機不能再單獨交給你了。”