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國內的功勳飛行員可不是大白，現在國內攏共也就一百五十多，而且分佈在國內各個航司，哪兒來這麼大的人脈可以同時獲得超過二十個功勳飛行員的支援？

“不對！”陳向東一，這個數字似乎有些蹊，他不可思議地轉向徐蒼：“你說的不會是這次原本要告你狀的那二十多個功勳飛行員吧？”

徐蒼根本不掩飾的：“做錯事總該要付出代價的。”

其，功勳飛行員參與國際民航組織專員的討論也是有資格限制的。正常情況，一個功勳飛行員只能參與最多兩次的相關討論。

他們支援，其中是牽扯到不少利益的。可就因為9451這事，他們就得浪費一次資，算是比較嚴重了。

“徐，有件事我問你。”陳向東突然很是認真地問道：“昨天我們拿到了黑匣，其中的飛行資料記錄儀倒是運轉正，可艙音記錄儀中的資料卻沒有，你知道是怎麼回事嗎？”

雖說那架空客320已經沉入海，整體打撈的話需要挺久的一段時，可如果單單取個黑匣，那難度還是不高的。

就在昨，等將機上人員全部撤出，局方就安排潛水人員下海獨獨取出了黑匣子。黑匣子一取出來當天就送到了漢京去分析。

黑匣子的保護極為堅，通常情況下是不會受到影響的。而記錄飛行資料的FDR倒是沒有問，可記錄艙音的CVR卻沒有任何數，這讓局方調查人員完全想不通。

其實明眼人基本也猜得出，就算黑匣子出問題，那不應該飛行資料記錄儀沒事而艙音記錄沒了。所，有比較大的可能是人為刪除掉了。

不管是空，還是波，在不少機型中是存在手動刪除艙音記錄的按鈕的。不，一般情況，航司是不允許機組人員故意刪除艙音記錄的。所，那個刪除艙音的按鈕都快被很多人給遺忘了。

徐蒼笑得愈發燦爛了：“師，那破飛機問題一大，誰知道是不是故障狀況蔓延到CVR了？”

徐蒼自是沒有承認，而對於深知徐蒼的陳向東來，徐蒼這反應基本就已經表明一切了。雖然他不曉得徐蒼為什麼這麼，可還是語重心長地叮囑道：“有什麼事犯得著把艙音給刪，要是留下痕，又是***煩。”

面對師父的質，徐蒼倒是沒有再拐彎抹角，只是撇撇嘴：“倒不是什麼大，有些東西被別人聽了，大家都面上無，還是算了。”

陳向東哭笑不得：“你的膽子還真是大。”

“我要是膽子，那師父現在你估計得給我上香了。”徐蒼催促了下陳向東：“師，你還沒說可不可行呢！”

陳向東沒有再說艙音的事，而是分析了下徐蒼的問題：“二十多個功勳飛行員的支援卻是很有，但是也不穩。畢竟在討論結果，各司司長以及總飛行，總工程師的權重更大一些。我的職位是不參與討論，各司司長中我不少關係不錯，但遇到這種事牽扯有(本章未完！

第147章 津門空客組裝總廠

些，不是關係特別好還真不好，這麼算下，估計就政策法規司和航安司可以說動。邸清泉跟我關係也不，也認識，或許可以爭取一下。總工程師就算，我進局裡以，攏共沒見過超過兩次。”

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“那這麼說起來政策法規司和航安司有些把，總飛行師可以爭，這樣的，有把握嗎？”徐蒼琢磨著玉龍機場那次自己可是出了大，而總飛行師又沒有參與討論的次數限，想讓邸清泉支援自己一次應該不會很困難吧。

陳向東盤算了下：“若是再爭取一司的支，事情就好辦很多了。可其餘的......不好弄啊。”

“師，那感覺哪個司爭取的可能性大一些？”這種事情還是得要聽聽自己師父這個內部人員的意見的。

“如果真要說的，發展計劃司的司長倒是屬於比較獨立的存，相對而，比較好爭取一些。只，我跟那位就不對，我這也幫不上忙啊。”

“發展計劃司？”徐蒼露出一絲深思的表情。

陳向東一看徐蒼這樣，馬上提醒道：“我可是聽說這個司長清廉得，一心就想做一些為國為民的大，別想著弄一些見不得光的手段。”

徐蒼無語道：“我也沒錢搞那些見不得光的手段啊。”

陳向東哼了一聲：“知道就好。”

他可是知道自己這個徒弟膽子是頂破了天，為達目，那是百無禁，誰知道會幹出什麼，得是要事先提醒一下的。

徐蒼將這事兒給記在了心，又是問道：“那師，空客320的適航證怎麼說了？”

“還能怎麼說？發動機爆炸怎麼看都不像是意，在調查出結果之，肯定是要暫停適航證了。不，茲事體，後續要跟空客那邊派過來的代表商量一下。”

畢竟國內還是有不少航司有空客320，要是這下暫停了適航，這些飛機就都得停飛，造成的損失如何處理都是需要提前討論出一個框架的。

“那就是停飛肯定是要停飛的？”

陳向東點了點頭：“那是，存在這麼大未知的隱，我們總該為人民的生命安全負責。只是在某些問題上進行一些提前的細化。”

徐蒼倒是對這個結果不是很意，不過他對另外一件事很在意：“師，我記得蓉城航空是全空客機隊吧？”