一週後，漢京民航總局某小會議室裡擠滿了人。這些人都是擁有空客320，受到本次空客320禁飛令影響的航空公司代表。

從總局釋出空客320禁飛令以來已經過去了差不多半個月了，在這個半個月裡，上百架空客320當真是曬足太陽了，而且在可以預見的未來，這種飛機曬太陽的“悠閒”時光還要繼續下去。

主持這場見面會的盛高良都不用問各家航空公司的近況如何，光是看這些人黑得跟鍋底似的臉就知道是怎麼樣的情況了。

“我說各位，雖然我知道你們心情很差，可也沒必要給我甩臉子吧。”盛高良這人還是有意思的，說起話來，完全不像是一個司長。

“禁飛令是你簽發的，錢是我們賠的，難不成還要跟你上笑臉？”別的航司代表不敢亂說，木華航空的馬誠就不是很在乎了。不但敢說，說的話也相當具有攻擊性。

不過，馬誠雖然是對著盛高良說的話，然而眼睛卻看著盛高良旁邊坐著的空客代表leo。

有了馬誠開頭，其他航司代表的顧忌就小一些了，其中損失最慘的蓉城航空代表都快哭出來了：“盛司長，你應該也知道的，我們蓉城航空現在是全空客飛機執行，其中七成以上是320，現在320不能飛了。我們公司就是隻出不進，半個月燒了前面一個季度的利潤，再這麼下去，我們真的是撐不住了。”

“對啊，盛司長，飛機天天在外面趴著，太可惜了。”

隨著蓉城航空一開頭，其他航司代表紛紛跟上，無外乎賣慘。不過，也怪不得這些航司代表，那真是快頂不住了。

在這些人裡只有一個人非常澹定，那就是山航代表鄧文佳。反正國大航空已經允諾會替山航提供補償，山航自然沒那麼大壓力。

盛高良看了一圈人，等聲音逐漸小下來了才是壓了壓手：“這次喊各位過來呢，那自然是討論空客320禁飛的問題。現在空客320的問題還在調查當中，禁飛令肯定是不能解除的，這是為人民大眾負責。不過，在此期間各航司所產生的損失以及可能的衍生損失可以定期向我們提交上來，我們會收集起來交予空客公司的，然後由他們......”

盛高良這話一說出來，空客代表leo的臉色就變了，趕忙制止下來：“盛司長，我們空客只是想統計一下各司的損失狀況，僅此而已。”

盛高良剛才那一番話說的好像是空客已經願意承擔個航司的損失似的。關於這一點，leo可是要講清楚的。

馬誠一拍桌子：“leo，咱們在法國也是見過的。你就給個準信，對於我們的損失，空客總部那邊是什麼態度？”

近些年來，木華航空可是空客的大客戶，在洽談訂單時，馬誠是見過leo的，因而馬誠說起話來也是直白得很。

“馬總，我也知道這次禁飛給木華帶來了巨大的損失，可是現在事件調查的結果還沒有出來，我們不可能因為一個還未定性的事件而承擔如此巨大的賠償責任。”leo說道：“各位請相信我們空客飛機肯定是沒問題的。”

馬誠冷哼一聲：“你們飛機要是沒問題，那就是我們有問題了。”

如果最終結果是空客320飛機本身沒問題，那這些損失基本就得航司自己來承擔了。所以，馬誠寧願空客320本身有問題，這樣好歹後續還能拿到賠償。

馬誠這麼一嗆，leo直接尷尬得下不來臺了。現在的情況著實是騎虎難下了。

如果空客320本身有問題，那空客後續是要承擔賠償責任的。這也就意味著每過一天，將來的賠償數目就會不斷加大，就算是空客財大氣粗，也不能對如此龐大同時還在不停增加的賠償數目視而不見。

但如果空客320本身沒有問題，空客公司的確不用承擔賠償責任了，從而看似空客公司就沒有損失了。實際上，這個理念是相當錯誤的。

一旦這些航司在空客飛機上吃了這麼大的虧，那對後續引進空客飛機的信心會是極大的打擊。長遠來看，空客依舊要損失巨量的訂單。

所以，不管是空客320有沒有問題反而是不重要了，這件事就是一個死結，唯一兩全其美的解就是儘快結束此事。

只要速度夠快，就算空客320飛機自身有問題，那所產生的賠償數目也不會累積到讓空客都感覺麻煩的地步。要是空客320沒問題，那到目前為止，各航司還僅僅是有怨氣，屬於可以容忍的程度。

如此一來，這個堪稱死結的扣就被解開了！

可問題是怎麼儘快結束這次調查呢？

“盛司長，現在調查的進度到底如何了，真是外界傳得那樣沒什麼進展？”其中一個航司代表出言詢問道。

這麼一問，所有航司代表包括一直在划水的鄧文佳都豎起了耳朵。

“咳咳。”盛高良面色有些難看：“想必大家也知道飛機主體很早就打撈出來了，可是依舊有不少飛機零部件，尤其是出問題的一號發動機的部分殘留在海中，所以對於分析出發動機爆炸的原因帶來了很多困難，進度可能會走得比較慢。”

雖然有些準備，可當盛高良親口說出來，各航司代表還是一片愁雲慘澹，其中木華航空的馬誠反應最為激烈，臉色幾乎陰沉到了極點。

“賠錢又賠不了，進度也加快不了，那我不知道這會有什麼意義。”馬誠算是氣瘋了，說起話來也變得肆無忌憚起來。

這一屋子裡的航空公司代表就屬他的火氣最大，沒辦法，木華航空虧的錢也是最多的，看著市場部和財務部每天送上來的報表，馬誠的血壓那是一天天往上拉，火氣不大才是怪事。

盛高良：“這對這次禁飛令產生的影響呢，我們會盡可能地協調航司之間的溼租業務，以求將損失降到最低。”

局方的意思很簡單，現在僅僅是空客320這一款機型不能飛了，波音飛機不影響，空客其他機型也沒有影響。

那可以將波音為主的航司的剩餘運力溼租給受此次禁飛令影響比較大的航司。不過，這也僅限於本身就有波音體系的航司，像是蓉城航空這種已經徹底空客化的航司是不能這樣操作的。

所以這個舉措也就是稍微緩解一下，並不能完全解決問題。可局方又不能頂著風險讓空客320給復飛了，至少盛高良是沒有膽量在調查結果出來前簽發復飛令的。