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第166章 困龍昇天!勢不可擋!(求訂閱!)

原本陸景華還是比較擔憂的,可聽見徐蒼語氣平平淡淡的,心裡也就放下了,還順帶調侃了一下:「徐蒼,我可是聽說了。你那洱海基地就是個小院子,裡面就兩棟小樓。你讓我去做飛行部的總經理,該不會是個光桿司令吧?」

徐蒼哈哈大笑起來:「那我還得多找些人給你使喚不成?」

「你最好多找些人,不然我施展不開。」受此影響,陸景華的語氣也變得歡脫起來了。突然,他想起來了一件事,便是說道:「徐蒼,你們航班可能還會加上一個人,臨時加上去的。」

「加誰啊?」

徐蒼這問題剛問出來,廊橋的側門便是開啟了,從外面走進來一個面容白皙的年輕人。這人著著一身黑白相間的運動套衫,看起來甚是休閒。

這個年輕人一進來,瞧見徐蒼,臉上露出一絲笑意:「徐先生,你要問的那個人好像就是我。」

徐蒼緩緩放下了手機,將電話結束通話,頗為疑惑地打量起眼前這人:「請問你是哪位,我好像沒見過你吧?」

「你好!」年輕人朝徐蒼伸出右手:「我是羅爾斯羅伊斯公司的楊天。」

「羅爾斯羅伊斯?」徐蒼並沒有握手,而是繼續問道:「英國羅羅?你來這裡幹什麼,找我嗎?」

說到最後,徐蒼突然想起來不久前在洱海機場遇見IAE公司代表的事情,不免產生了一點兒想法,試探性地問道:「因為IAE公司的事情?」

羅羅是IAE公司的出資方,當初自己透過IAE公司表達了對羅羅UltraFan專案的興趣,該不會這就招來了羅羅公司的注意吧?

這個叫楊天的年輕人略有些無奈地縮回了自己的右手,不過很快就調整好了自己的情緒:「有一部分原因是IAE公司的。聽說徐先生對我們公司的CTi風扇系統有些興趣啊。」

CTi風扇系統就是UltraFan專案的核心,既然這個羅羅公司的人可以提到CTi這個詞彙,那就說明UltraFan專案至少已經處在概念階段了。

「額,隨便了解一下。我這個人比較關注航空發動機的前沿領域。」如今正主上門,徐蒼倒開始睜著眼睛說瞎話了。自己前面隨便給IAE公司的人下了個套,結果真把羅羅公司給套出來了,就連徐蒼自己都沒有想到。

楊天始終保持著那副寵辱不驚的模樣,他很是和氣道:「那徐先生的訊息渠道很是了得啊。CTi風扇現在連試驗樣品都沒有做出來,這已經不是前沿領域了。」

「哈哈哈哈,這個我就不清楚了,反正我是聽別人說的。」

對於徐蒼這種胡說八道的行為,楊天並沒有任何惱怒,甚

至沒有追問徐蒼到底是聽誰說的,而是面色變得愈發鄭重起來:「徐先生,我司聽說你接了波音777極限測試的工作?」

「嗯,怎麼了?」徐蒼可是沒有否認,畢竟這件事其實也算不得什麼機密了。

楊天眼睛大亮,突然上前一步,壓低聲音問道:「徐先生,是否有興趣再做一次發動機的極限測試?」

「你什麼意思?」在楊天抵近之時,徐蒼本能地繃緊身子:「發動機測試,測試什麼?」

楊天的目光在徐蒼身後的機艙周圍掃了一眼,聲音更低了:「遄達900!」

「遄達900發動機,A380的選裝發動機嗎?」徐蒼很快就從腦海裡檢索到了這款發動機的相關內容:「這臺發動機還沒有測試完成?」

這話倒是讓楊天愣住了:「徐先生,你為什麼會認為這款發動機已經測試完成了?」

「這......」徐蒼一時語塞。

因為實際上,徐蒼就是憑著大概的記憶來判斷的。他記得遄達900發動機應該就是這兩年便測試完成了啊,先期的A380基本都是用的這款發動機。

不過,徐蒼也只是能記得個大概,說不得就是他記錯了。

他撓撓頭:「A380專案不是已經有了嘛,我就認為它配套的發動機應該已經測試完成......」

「哦,這樣啊。」對於徐蒼的搪塞之語,楊天並沒有發覺,他繼續說道:「遄達900發動機是由遄達800發動機改進而來的。原本這款發動機會是A380的唯一發動機,可就在不久前,發動機聯盟公司已經啟動了GP2700發動機的專案,這分明就是來搶生意的。」

徐蒼可沒興趣聽這些國際航空發動機巨頭之間的恩恩怨怨,擺擺手:「所以,你到底要***什麼?」

楊天略帶期盼地說道:「徐先生,我們希望遄達900發動機成為A380的唯一發動機。不過,這一切的前提是我們必須在GP2700發動機之前先完成遄達900發動機的研發工作。原本我們有遄達800的經驗,不算是完全新研製發動機,進度應該是要快的。結果GP2700使用了通用公司的核心機以及普惠4000的低壓系統,進度有可能會趕上我們。經過我們技術部門的測算,在實機測試階段省下時間是最為可行的。」

「所以,你的意思是讓我參加一場為了趕進度而提前的實機測試?」徐蒼算是聽明白了,這分明是羅羅公司為了搶佔A380發動機市場而強行提速的故事:「對於這種請求,我的回答是不行!」

楊天沒想到徐蒼如此乾脆地拒絕下來了,急忙道:「別啊,徐先生!你還沒聽我說報酬呢。」

「報酬個錘子。但凡你是正常進度的實機測試,我可能還會有考慮的可能性。這種為了趕進度而強行進行的實機測試,你們愛找誰找誰,一款新發動機誰知道有多少問題?」

這次羅羅公司的測試跟波音公司的777測試是有本質不同的。777的發動機是已經經過所有測試了,而波音公司之所以再做一次,單純就是為了向各大航空局展示自己777飛機的效能,以遮掩前段時間驗證飛行中的意外。說是極限測試,可實際上大部分情況下還是會在標準以內進行的,危險性沒有想像的那麼大。