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去跟劉主任要管制員的事情只能算是成功了一半，但是對本來就沒有抱太大希望的徐蒼而言，這個結果已經算是相當不錯了。

當然了，在肖凌雲操作下，以三千萬賺得八千萬的喜訊還是足夠讓徐蒼略微遺憾的心情感覺到好受一些的。

經過這事兒，徐蒼總算是知道為什麼這麼多人喜歡搞資本了，這來錢太快，太容易了。實業辛辛苦苦的，還賺不來這麼多錢，誰願意去做實業啊？

不過，徐蒼還是有些執著的東西的。以前靠著航空公司估計這輩子都攢不夠實現的資金，現在可就不一樣了。

就算是重生，提前知道很多資訊，但是將這些資訊變現也不是容易的事情。至少在遇到肖凌雲前，讓徐蒼去美股幹那些事情，徐蒼得是要費好多力氣。

如今，自己主要給予肖凌雲一些方向上的提示，具體操作層面全是由肖凌雲來處理，他才能將自己所擁有的資訊優勢發揮出來。

帶著一絲滿足，徐蒼回去了洱海。原本肖凌雲是在劍川要幹些事情的，但是突發奇想想要看看徐蒼的那家航空公司的廬山真面目，於是乎蹭了飛機一齊去了洱海。

徐蒼坐的那一班飛機基本就是滿的，而且在跟機組的聊天中得知，回來的一段上座率也差不多。

徐蒼還詢問了下機組的排班計劃，發現公司還算可以，大部分是一天兩個來回，也就是四個小段。有的是忙的話，一天能有三個來回，也就是所謂的“死亡六段”。

別看這六段，每段的航程時間都在一個小時以內，但是真要是飛下來魂都快飛沒了。

基本的死亡六段構成是先飛早上的劍川洱海來回，飛完之後接劍川駝峰來回，最後再接個劍川洱海來回。不過，嚴格意義上來說，這並不算真正的死亡六段，因為劍川駝峰和第二個劍川洱海之間有足足四個小時的大過站，充足得甚至能退場一次。

真正的死亡六段應該是完全粘合在一起，最好中間全是四十分鐘的過站時間，這樣飛行員基本就沒有一絲喘息的機會了。

不過，現在春夏航空的能力還不夠，沒什麼話語權，對於航線時刻的決定能力不強。這就造成了航班之間的銜接做得不太好，就像是那六段，四個小時的大過站，甚至都可以再塞進去一段省內來回了。

當然了，春夏航空才剛剛起步，在機場時刻上絕對權不大也是正常。但是，後續也不能全賴著政府幫忙，等公司步入正軌了，即便徐蒼不願意，也要開始著手跟劍川的空管局以及機場打打好關係了。

跟別的航空公司起步不同，徐蒼認識劉主任這個空管局的三把手，算是一個不錯的開頭，以後還要時不時走動走動，維持維持關係。

即便是用小一些的arj21，從劍川飛到洱海也用不到一個小時。總體而言，徐蒼的乘坐體驗還是不錯的。

下機的時候，徐蒼往駕駛艙瞄了一下，發現這次還是雙機長執行，機組運力配置有些高啊。

肖凌雲跟徐蒼一起去了公司小院轉了一圈後就去洱海邊欣賞風景去了，而國家規劃設計院的隊伍則是被徐蒼親自送上車，開往了景洪，那邊有專人負責接待的。

送走了國家規劃設計院的人，徐蒼有些倦意，坐飛機就是容易犯困。不過，這一回宿舍，秦心就找上門來了。

在秦心面前，徐蒼可是沒有半點兒拘束，往床上一靠，打著哈欠，率先發問了：“我看今天飛劍川洱海的機組是雙機長執行啊，配置搞得這麼高幹什麼？雙機長那可是要花不少錢的。”

“洱海不好飛，那些機長之前又沒怎麼飛過，心裡沒底，所以執行初期安排雙機長執行，等他們熟悉了洱海機場的情況，後續就恢復正常機組配置了。”秦心解釋道：“我跟陸景華確認了下，他也覺得洱海機場執行有難度，初期雙機長執行是有必要的。”

畢竟不是所有人都是徐蒼，即便是普通機長飛洱海機場也是有心理壓力的。更別說，此前在國大航空，他們就沒怎麼飛過高原機場，確實需要一個適應的階段。

“嗯，也是有些道理。”徐蒼算是接受這個說法了，即便是他心裡覺得洱海機場也就是稍難了些，雙機長執行著實是浪費了。

秦心拉了個小凳子坐在床邊：“徐蒼，曉曉那裡說你從公司賬支出了三千萬，有這事兒嗎？”

陸曉曉本是山航的人，過來春夏航空就是應徐蒼之邀來臨時做個市場分析。結果來這兒了感覺跟秦心處得相當不錯，所以就給山航打了個辭職報告，就在春夏航空留下了。

陸曉曉這人管錢可是一把好手，反正公司的錢都是要經過陸曉曉的。

“是有這事兒。”徐蒼突然想到了什麼，笑著問道：“可以嗎，老闆？”

秦心皺了下鼻子：“你這是先斬後奏嗎？”

“不算！上下級的關係才有先斬後奏。”徐蒼哼道：“沒錯，我是支出了三千萬，但是很快，賬上就要多出八千萬！”

“八千萬？從哪裡來的。”

跟秦心，徐蒼自然是不會有任何保留，當然了除了自己因為重生而得到的資訊優勢，其餘全部給秦心說了一遍，包括龐巴迪，包括肖凌雲。

秦心自然聽得懂徐蒼所提及的資本操作的知識，實際上，徐蒼才是半吊子的那個，而秦心反倒是相對精通。整個操作其實很簡單，只是龐巴迪新款c系列飛機訂單爆炸這事兒著實是匪夷所思的。就算徐蒼稍微解釋了下龐巴迪的困境，可秦心還是感覺徐蒼當真是膽大包天。

“不進行任何人為干預，就等著龐巴迪股價自然暴跌，你對自己的眼光就這麼自信？”