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第202章 違規上座!暗藏隱患!(求訂閱!)

李榮成翻了個大白眼:「徐蒼,波音和空客對你的禁令就這麼算了?」

徐蒼拍拍李榮成的肩膀:「放心,會找到出路的。」….

「算了,算了,你都不急,我急什麼,乾著急的。」李榮成也懶得再說了:「後天咱們一起啟程其稻城亞丁機場,這兩天不要到處亂跑了,免得出什麼意外。波音為了批下這次測試是花了不少心思的,不太容易再弄第二次。」

一提到試飛的事情,秦心不免有些擔憂:「徐蒼,你覺得這次試飛把握大嗎?」

「沒事!」徐蒼嘿嘿一笑,看起來甚是輕鬆:「如果不摻雜任何個人情緒,777是一款好飛機,有比較大的機率,我上飛機睡一覺,試飛就結束了。」

在協議中,徐蒼參與試飛但是不參與直接執行試飛的專案,他只用保證飛機能平安落地,避免極端情況的發生。而出於對波音777此後的發展的提前瞭解,徐蒼感覺自己是要白嫖一波波音了。

「跟之前說好的一樣,試飛會由葉先主導。我不喜歡葉先的為人,但我也得承認葉先還是相當厲害的。所以,我對本次試飛也表示樂觀。」

「你看,都說沒什麼問題了,不用瞎想。」徐蒼邊是安慰著秦心,邊是朝著屋外張望:「史靈靈呢,我得要去問問她在美西南到底學到了什麼。」

「我去叫她吧。」秦心起身往屋外走去。

隨著秦心的離開,李榮成的表情迅速變得嚴肅起來:「你剛才不是在開玩笑對不對?你真的想要收購龐巴迪!國內飛機自研差距太大了,所以你想要直接找外援。」

徐蒼伸了個懶腰:「你都說了龐巴迪是什麼世界五百強,好大的名頭啊,我哪敢有什麼收購的念頭啊,是不是這個道理?」

「按邏輯上來說,的確是這麼個說法。但是,直覺告訴我,你小子絕對是有想法的,我的感覺很強烈。」

「想法肯定是有想法啊,我還想把波音空客都給收購了呢!想想都不行啊,這還有沒有天理了?」徐蒼緩緩地站起身子來:「好了,不都說不提不開心的事情了嘛。走了,出去說話吧,透透新鮮空氣。」

說著,徐蒼已經率先離開了屋子,而李榮成望著徐蒼離去的背影若有所思。即便徐蒼一直在否認,但是李榮成還是沒有改變自己的看法,徐蒼對龐巴迪絕對有想法,不是那種空中樓閣的幻想,而且確確實實的野心。

雖說李榮成也想不明白麵對一家市值超過四百億美元的大型企業,徐蒼不過是蚍蜉撼樹,可不知道為什麼他竟然開始有些期待了,期待徐蒼到底在謀劃什麼。

......

兩天時間一晃而過,在此期間,由於保險問題的解決,ARJ21的合作案終於得到了透過。二十架ARJ21會分成四批逐步調往劍川機場和洱海機場,具體安排由春夏航空來決定。

除了飛機本身,按照合作案的要求,超過一共一百五十六名相關機組人員也會隨著飛機一齊調往春夏航空。此後很長一段時間,這些機組人員的所有薪酬,培訓費用以及其餘各種費用支出都會由春夏航空來支付。….

不過,這種人員流動並非跳槽,而是有點兒類似於溼租。只不過,是租金為零的無償溼租。

當然了,對於國大航空來說,至少以後不用在這二十架ARJ21上花錢了,自然也不會有虧錢的道理了。

二十架飛機的規模還是相當可觀的,徐蒼的計劃是隻留三架在洱海本部,其餘全部放在劍川。當然了,等後續景洪機場建設完成,飛機還會被分流到景洪機場

當然,這僅僅是徐蒼的計劃,景洪機場的建設八字還沒有一撇呢!

雖然徐蒼對安置這二十架ARJ21飛機跟一百五十多名醒來的機組成員更加關切,但是777試飛的事情還是更加迫切的,畢竟是簽了合同的。

按照計劃,今天應該是從劍川乘坐木華航空的飛機去稻城亞丁的,但是臨了出了點兒變化,春夏航空的劍川邏些航線批下來了。

原計劃劍川邏些航線的首航徐蒼是不參加的,是由莫尚雲教員跟史頎教員兩人搭組。這兩位大佬在一起,邏些機場雖然飛行環境惡劣了些,可想來也不會出什麼意外。

當然,最最主要的原因還是徐蒼當天要去稻城亞丁。

不過,對於上輩子沒怎麼飛過高高原的徐蒼來說,邏些首航對他的吸引力還是非常大。但是,本著對波音777試飛的負責態度,徐蒼就不打算直接參與進來了,觀摩一下即可。

原本得知此徐蒼要參加邏些首航時,李榮成是表示強烈反對的,畢竟777的頭等大事,萬萬是不能出問題的。結果,徐蒼表示僅僅是加個機組,坐在駕駛艙看一段,之後就從邏些乘坐其他航空公司的飛機直飛稻城,耽誤不了多久。

經過徐蒼一頓扯皮,李榮成最終還是答應下來了。

由於邏些機場本身的海拔高度就超過了一萬英尺,常規飛機落到上面本身就要釋壓了。所以,需要特殊的具有高高原能力的飛機來執行這個航班。

所以高高原飛機就是對飛機的增壓系統進行了特殊改裝,更改了增壓系統的釋壓以及客艙自動掉落氧氣面罩的標準。這類737在整個型號中並不多見,然而,令徐蒼感到相當意外的是,天東航空的周延平答應租借給徐蒼的飛機很快就到位了,是兩架737700飛機,其中一架竟然就具備高高原能力。

當然,按照徐蒼的計劃,邏些航線是要737900來飛的。畢竟這條航線他可不會將機票價格降到幾百,要是他這麼做,那真是大傻瓜了。

不過,相較於別的航空公司動輒兩千的機票,徐蒼根據公司的成本計算,將機票價格定在了一千五百,還是要比所有飛往邏些機場的航班便宜。

從機票預售的火爆程度來看,徐蒼恨不得用747來飛這條航線了。當然了,用747來飛的話,估計賺得不會比737900多太多,畢竟747的維護成本太高,每次起落,每次發動機的起動和關車都會對飛機產生損耗。….

為什麼重型機飛稍微短一些的航線就很容易虧錢?那是因為飛機的損耗大多在於起落和發動機的開關。