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第228章 狂風飈!恐怖臨!(求訂閱!)

“你們對徐蒼的印象還是太遲滯了。”畢臨嘆了一口氣:“如果不出意外的話,很快波音的國內航材就能用了。”

此言一出,嶽笙反應很大:“不可能,沒有波音授權,誰敢用?”

“藺鳴跟我說,他們會成立一間航材公司並受到波音正版授權,至少一部分航材是可以實現國有化的。”

“波音給予中航工業正版授權了?”周延平覺得這訊息簡直就跟太陽打西邊出來一樣離譜:“波音怎麼可能對中航工業進行授權?按照預計,未來十年,國內的機隊規模能增長超過五倍,航材市場即便是一部分也是一筆不小的利潤,波音能鬆口?”

馬誠沒有直接提出質疑,而是小心地問了一句:“畢老,波音對中航工業進行授權,不是因為中航工業吧?”

“沒錯!”畢臨嘆息道:“藺鳴說航材公司裡中航工業出力最多,但卻不是主導者,波音授權的確不是給中航工業的。”

嶽笙眼中精光閃爍:“誰這麼大的面子能得到波音的航材授權?”

話語剛剛落下,嶽笙腦海裡突然起了一點兒想法,目光再度落到前面的駕駛艙艙門上:“不會是......徐蒼吧?”

“就是徐蒼!”畢臨笑了起來,有些欣慰:“真是個厲害的孩子啊。航材公司,徐蒼什麼都不出,就出一個波音授權,從而佔了最大的股份。”

“他怎麼能拿到波音的航材授權?”嶽笙聲音略略有些陰翳。

“不僅僅是波音的航材。”畢臨哼了一聲:“未來羅羅遄達系列的發動機也會由徐蒼獲得經銷權。以後空客330的發動機,你們怕是都要找徐蒼買了。”

一開始,馬誠的反應還不是很大。因為木華有意往空客機型發展,所以對波音航材需求沒那麼大,自然也不用受到多大的掣肘。哪裡像國大航空,三大航中就是以國大航空的波音機型佔比最大。

可畢臨一說遄達系列的發動機,馬誠臉色一下子就變了。要知道,木華航空可是有國內保有量第一的空客330啊,而航空發動機無疑是航材中最最昂貴的。

畢臨揚了揚眉:“準確來說,不是遄達系列的國內經銷權,是亞太區的。”

徐蒼的意思是既然都跟中航工業合作成立航材公司了,那何不物盡其用,未來的遄達系列發動機的經銷也放在那家航材公司裡。如此一來,藺鳴就曉得了徐蒼將會獲得遄達系列發動機的事情了,然後畢臨也隨之知道了。

“為什麼羅羅能將遄達系列的經銷權給徐蒼?”馬誠這下是控制不住了。

這可是一筆大生意啊!

以前不管徐蒼如何發達,馬誠都有種俯視的先天感覺。可現在一旦徐蒼掌握了遄達系列發動機的經銷權,已經真的開始影響到木華航空的戰略了。

徐蒼將會是他不得不鄭重對待的人了。

嶽笙眼睛快速眨動幾下,一瞬間就理清了一些脈絡,回想起前段時間徐蒼在董事會上所說之事,嶽笙一咬牙:“這是徐蒼參與遄達1000發動機實機測試的條件?羅羅當真是破釜沉舟啊。”

“遄達1000?現在不還是遄達900嗎?不對,連遄達900都沒有完全商用呢,哪兒來的遄達1000。”馬誠不解起來。

嶽笙冷笑道:“所以羅羅才願意開這種價格。連原型機估計都沒有的階段,徐蒼就敢試驗實機測飛。要是死在英國,那一切還不是一場空?”

“嶽笙啊,你跟小馬一樣,不是飛行出身,所以你們不懂。延平資質太差,也不得其中精妙......”

說到最後,周延平臉色漲紅。跟畢臨這種天縱之才比起來,他的飛行天賦自然是平平。可跟普通人比起來,周延平自覺自己天賦還是相當出眾的。如此被當眾教訓,他著實有些下不來臺。

嶽笙還有些不服氣:“飛行員再厲害,機翼斷了還不是得摔飛機?飛行員對飛機的控制能力本來就有個上限的。邸總師,我們不是專業的,你就說說徐蒼真就是到了神乎其神的地步了?”

一直沒有說話的邸清泉突然被點了名,只得笑笑:“我不及他,所以也評不了。”

“你是總局總師還評不了一個副駕駛?”嶽笙萬分不信,只覺得邸清泉是在客氣:“邸總師,你說這話可是沒有說服力。”

邸清泉神色更是無奈:“生而知之的天才,我自是不如的。”

“邸總師,你......”

邸清泉話音一落,坐於最前排的畢臨又是重重地敲擊了地板,一下子壓住了嶽笙的話語:“都說百聞不如一見,你們跟我一起去奇台,有可能的話,你們會明白我的意思的。”

......

不過十分鐘後,航線批覆就下來了,做好準備的徐蒼正常起飛。疏勒到奇台的航線之短,在脫離疏勒塔臺管制後就立刻轉入了奇台機場的塔臺指揮。

果然如陳國力所言,航路是按照j212飛的。不過,飛機一翻過天山主脈,立即就轉為雷達引導。

由於陳國力飛過一次,徐蒼倒是會偷懶,起飛後,徐蒼就將操縱交給了陳國力。一直到五邊建立了著陸構型了,徐蒼才是接過操縱。

“陣風十九米。”感受到彷彿都要傾覆的飛機,徐蒼頗為無奈。

嚴格意義上來說,陣風是不在風量限制的考慮範圍內的。比如說按照規定,對於幹跑道,737的側風極限是十五米。在普通人的想法裡,既然是陣風,那就是有可能是任何方向,自然就包括側風,那陣風十九米就是超標了。

可實際上,陣風是不納入考慮的,只將穩定風歸入考慮範疇,這跟陣雨是有點兒像的。

徐蒼是可以在陣風十九米的情況下將飛機穩定在標準的下滑軌跡上的,但是他無法阻止飛機的大幅顛簸,這讓徐蒼不是很舒服。而且,後面可是坐著客人呢,乘坐體驗不佳似乎不太好。

在臨近一千英尺的高度上,徐蒼一邊操控著飛機,甚至有精力可分出來往右邊看去。果然,在右側還有一條峽谷,峽谷底部雖然算不得鬱鬱蔥蔥,但是很明顯是有植被的。