天寧機場某停機位，一架春夏航空的飛機靜靜地靠著橋，剛才才是下完了所有的乘客。機長史頎下去做繞機檢查了，然後去找個空地稍微散散步，一直坐著腰不太舒服。

相較於史頎還會注重身體的保養，徐蒼仗著年輕，對於身體不甚關注，至少來說徐蒼的腰還是好得很的。在最後一個乘客下完後，徐蒼重新校準了一下導航，然後快速地做了下過站準備，便是將座椅靠背往後一放，整個人都躺了下去，整個人都舒展開來，將側窗上的遮光板一拉，就開始小憩起來了。

徐蒼身體素質算不得多好，但是絕對不差，畢竟年輕嘛。但是，徐蒼受不住早起，這是老毛病了。這個洱海天寧的班就是個大早班，最晚簽到時間凌晨五點多，算上起床穿衣洗漱的時間，徐蒼四點半就起來了，整個人都是懵的。

沒辦法，徐蒼飛飛停停的，落下的經歷時間太多了，而落地數量倒是充足的，因此只能多飛那些航程時間長的班。

其實，洱海還有一個飛津門的班，來回空時接近八個小時，比天寧的班還要大，而且也是個大早班。天寧來回差不多七個小時，徐蒼就已經覺得不堪重負了，要是來回八個小時，徐蒼感覺自己老命都要交代在駕駛艙裡。

過來這一段，徐蒼恨不得用兩根棍子把他眼皮給撐開了，不然只要稍微不注意，徐蒼眼皮就得合上了。飛機一進入平飛，徐蒼就開始意識模糊了，那種想睡又不能睡的感覺，徐蒼當時就生出一個念頭，攢時間轉機長什麼的還是算了吧，不管怎麼說，還是睡懶覺最重要。

唯一算作好訊息的是，這個航班的過站時間比常規的一個小時要久一些，是一個小時二十分鐘。第一段過來的時候，他們早到了十幾分鍾，這麼一算下來，一個半小時的過站時間就相當充裕了，差不多可以眯個半個多小時。

史頎說自己年紀大了，覺少，就算沒有早班，早上六點也就自然醒了，所以他倒不算多困。於是，看徐蒼困成老狗的樣子，史頎就主動承擔下了看護加油的工作。

一會兒等他做完繞機檢查，差不多油車也就過來了，倒是加油工作就由他來做了，徐蒼就可以不用下來了，窩在駕駛艙睡一會兒。

也就是徐蒼，不然這些工作都該是副駕駛來做的，機長才不管你困不困。很多機長只管起飛和落地，來回兩個航段只動這麼兩杆，其餘時間全是副駕駛來做事。

洱海的班一般是去程人稍微少一些，回程人多。這也使得第一段下客特別快，人一下完，過站準備一做完，徐蒼快速地瞄了下面板，確認沒有什麼錯誤，直接戴上墨鏡，雙手環抱，開始睡覺。

或許是第一段空中積累了太多的睡意。這甫一閉上眼睛，整個人的魂就立刻離體了，輕飄飄的，好不舒適。

“這就是睡覺的美妙之處嗎？”徐蒼心中感慨起來。

他知道有一種刑罰就是不讓犯人睡覺，生生熬到犯人挺不住，之後就不再有任何保留了。之前，徐蒼覺得這種事情太過於玄乎，不就是不能睡覺嘛，熬著唄。

現在徐蒼已經能深刻地體會到了。

不能睡覺是真的難度，好像螞蟻在身上爬，撓又撓不掉，就盼著能閉上眼。

就在徐蒼那種神遊天外的感覺逐漸強烈之際，徐蒼知曉自己快要進入放鬆的睡眠之中了。他自己設了鬧鐘，而且還跟乘務員提了一下，半個小時後過來駕駛艙喊人，他倒是不擔心會睡過頭。

可就在徐蒼想要享受這片刻的安寧之際，虛掩的駕駛艙艙門被拉開，接著一個人探身進入駕駛艙，一眼就發現了戴著墨鏡的徐蒼，頓時發出一道沉重的鼻音：“你不知道在駕駛艙的加油規定嗎？”

徐蒼渾身一激靈，整個跟被電擊似的坐了起來，動作之大，直接將墨鏡甩到了地板上。

這種突然被人吵醒，尤其是半睡半醒時，經常會出現這樣的應激反應。徐蒼被這麼一嚇，驚起之後只覺得心臟砰砰直跳，很是不舒服。

有些惱怒地往艙門口一看，發現一個平頭格子衫的中年人站在那裡，胸口還掛著一個證件，板著個臉，很是威嚴。

“局方的？”徐蒼揉了下眼睛，端詳了片刻中年人胸口的工作牌：“航線監察的嗎？”

這次全行業大整頓搞得的確是像模像樣的，所有航線監察都是跨區檢查的，即東部局檢查西南片區，西南局檢查東北片區等等，反正都是錯開來。

這次航線監察只會看一段，即天寧回洱海那一段。原本徐蒼還以為局方監察的會在上客的時候上來，沒想到來這麼早。

“你這工作態度有問題啊，加油的時候駕駛艙不看著，萬一出現什麼危險狀況呢？”局方監察員往機長後面的那個座位上一坐，沉著臉看向徐蒼。

徐蒼往飛機右後方指了指：“要是有什麼問題，機長會通知我的。”

“怎麼通知，這來得及？”

“有什麼來不及的，拍一下右前機頭，我這邊不就知道了？”徐蒼本來就因為休息被打斷而惱怒，這下監察員還在喋喋不休的，搞得徐蒼很是厭煩。

透過拍打機身通知駕駛艙的行為算是相當普遍的，可顯然局方監察員還是很不滿意。

“飛機加油的時候是關鍵階段，駕駛艙必須保持時刻的警惕。”監察員指了下徐蒼：“你這工作態度就有問題。”

徐蒼很是討厭被別人指著說話，他瞧見那個監察員拿出一張紙在上面寫了些什麼，於是徐蒼也懶得管他了，直接重新躺在座椅上，不過眼睛沒有閉上。

眼看徐蒼又是躺了回去，監察員又是嘖了一下嘴：“怎麼又躺了，工作這麼散漫？”