“錯了？你是說飛行程式有問題嗎？”徐蒼簡直不敢相信自己的耳朵，那可是四千萬的程式啊，設計院能搞出問題來的，這是專業人員能幹出來的事情？

陸景華看起來也不是很瞭解其中細節，只是大概說了下：“試執行期間，在四邊切入五邊的轉彎點，飛機始終會觸發地形警告，但是執行機組是完全按照程式上的高度限制來飛的，嘗試了好幾次都是這樣。”

“一直觸發地形警告？嘶，諮詢過設計院了嗎？”

要是按照程式飛，卻一直觸發地形警告，那飛機還怎麼飛？這完全就是一個無用的程式。

陸景華搖搖頭：“等後續機組回來，瞭解到相關細節之後，我們再打算匯總了聯絡設計院。”

這次景洪機場程式試執行機組就是由春夏航空提供的，畢竟等景洪機場執行之後，那裡基本就是春夏航空的自留地，得是要多多上心的。

聽陸景華這麼說，徐蒼也覺得他言之有理。畢竟，現在只是管中窺豹，不得全貌，與其分多次反饋，還不如匯總後一次性報上去，免得把設計院那邊都弄湖塗了。

“那就先等機組回來吧。”

陸景華猶豫了下：“說實在的，這事兒有點兒詭異啊。設計院在弄好程式後，會經過理論論證和模擬驗證，這麼嚴重的問題會發現不了？”

講道理，程式中持續性地觸發地形警告，那程式絕對是失敗的。這種低階失誤不應該出現在國家設計院才對。

“機組操縱上存在瑕疵嗎？比如構型，下降率呢？”徐蒼問道。

有時候，程式在理論上不存在問題，但是因為飛機的地形警告的邏輯判定會出現一些偶發性的警告現象。

“我都說了是一直出現。沒錯，瞬時下降率大，即便在高於限制高度時依舊有觸發地形警告的風險，但是機組試過了三次，最後一次直接是平飛過點的。另外你說的構型問題，機組在第二次的時候，提前建立了構型，過點時就是著陸構型。而且，你說的那是起落架形態警告，不是地形警告啊。”

“哈哈哈，我是在說胡話了。”徐蒼不好意思地撓撓頭。

很顯然，試執行機組也有些摸不著頭腦，以致於最後出現了刻意的平飛過點的操作。可即便是這樣了，依舊出現了地形警告，那就不是下降率的問題了。

“那是地形測繪上的問題，把周圍的地形資料測錯了？”劉敏學突然插了一句進來。

陸景華表示不可思議：“啊？這種腦殘失誤也會出嗎？不至於吧。”

要是地形測繪資料出了問題，那基於此資料上的飛行程式自然也都是錯的。可這種測繪上的問題也太過於抽象了吧？設計院把程式弄錯了，這事兒少見，但陸景華不是沒聽說過。可測繪測錯了，陸景華當真是聞所未聞。

“不管原因如何，情況報上去了，看設計院怎麼說。”徐蒼還是比較相信試執行機組的，畢竟那是一個完全沒有難度的程式驗證，而且聽陸景華的意思，前前後後試了很多次，機組自身問題的可能性不大。

雖然不太明白程式在設計上存在哪些缺陷，但這麼個一直觸發地形警告的程式，徐蒼肯定是接受不了的，總是要設計院給個說法的。

面對這麼明顯的問題，設計院總歸不能視而不見。因此，徐蒼其實心態還可以。

就在徐蒼話音剛落的間隙，門口竟然又探出來一個腦袋，正是昨天剛過來玩兒的季東。只能說富二代就是舒服，想幹什麼就幹什麼，瀟灑得厲害。

遇見徐蒼後，季東哪裡還有心思在設計院測繪隊待著？跟上面打了辭職報告，恢復了自由身，三天兩頭往洱海跑，都快把這兒當第二個家了。

“徐哥，你說好今天給我講滑行程式的。”

雖說徐蒼不同意帶飛季東，但是季東求知慾很強，於是退而求其次，徐蒼時不時會給季東講講理論知識，算是給季東解解渴。

“後面我再給你講。”徐蒼朝著季東招招手：“你進來，我有話問你。”

季東疑惑地進了屋子，瞧了瞧陸景華，接著問道：“怎麼了，徐哥？”

“你以前不是在設計院測繪隊的嘛。你跟我說說，測繪隊有可能會測錯地形資料嗎？”

對於徐蒼的這個問題，季東擺擺手：“哎呀，徐哥！你這話根本就不可能。我們測繪隊的地形資料那是最基礎的，這資料一錯，後面全得跟著錯。所以，測繪隊一般會配三個小組，每個小組獨立測繪，最後相互對比。如果三方資料存在超出誤差標準的偏差，那就打回重來，直至三方資料一致。在測繪過程中，三個小組不會有任何交流，以防相互之間有影響。而且，你也知道的，國內大部分地方的地形資料在地質局有存檔，最後我們在提交資料前，會跟地質局聯絡一下，再做最後的比對。一般來說，兩者差距也不會很大。”

對於季東的話，徐蒼基本是可以理解的。三方相互印證比較正常，而比對地質局的原始資料的做法倒是讓徐蒼感覺到意外。

不過，鑑於地質運動都是以千萬年為單位的，正常情況下，地形資料是不會出現大的變化的。如果測繪隊最終資料與地質局資料相吻合，那資料基本就沒有問題了。