這次A380的事情可不是小事，像空客這種巨型集團肯定有風險管控機構的。但凡股價有崩盤的跡象，早就該投錢穩住股價了，就算是借錢也要穩住。可直到笙名基金大量購置空客股票，空客自己依舊沒有大的行動，那就說明是真的沒錢了。

A380在研發期間瘋狂的超支已經耗盡了銀行可以給予空客的信任額度。

再想貸款，銀行自己也頂不住了。

尼歐·奧托是空客的首席財務官，對空客的資金狀況最為了解。從長遠來看，空客的財務情況其實是沒有大問題的，即使A380大量超支，但是得益於320一直以來強勁的表現，如果沒有這次事件，空客其實是相當舒服的。

可現實並沒有如果。

從個人角度，尼歐·奧托是比較希望得到笙名基金一百億美元的資助的。問題是笙名基金想要什麼，條件是什麼，正如尼古拉斯·哈里威所言，他們又不是幹慈善的，是無利不起早的商人。

尼歐·奧托擔心笙名基金想要從空客這邊交換到一些核心資產。

也就是所謂的趁火打劫。

尼歐·奧托沉吟了片刻：“哈里威先生，如果方便的話，可以說一說你們資助的條件嗎？”

“奧托先生，雖說相較於你的父親那令人討厭的吝嗇和狡詐，你的性格更討人喜歡。但是，在觀察局勢上，你還是差了你父親很多。”

尼爾·奧托並沒有因為尼古拉斯·哈里威對他父親的負面評價而惱怒，而是虛心地請教：“哈里威先生，我諮詢你的條件有什麼問題嗎？”

“當然有！”尼古拉斯·哈里威笑道：“問了有什麼用，你們有選擇嗎？”

尼歐·奧托會意，不過還是從容應對：“雖說現在獲得銀行的支援有些難度，但是也並非全無辦法。而且，真到了某些時刻，我們可以從另外的渠道獲得。”

“另外的渠道是指獲得政府補貼嗎？”尼古拉斯·哈里威輕笑道：“你們現在如果還好意思伸手，那的確是令我大開眼界的。”

以前空客剛起步的時候，被波音壓得喘不過來氣，接受多年政府補貼是正常之事，就相當於小嬰孩需要奶水一樣。但是，哪有成了青壯年了，還有喝奶的道理，尤其是周圍的人都知道你成年的情況。

不過呢，真到了生死存亡的時刻，性命總是要比臉面要重要的。

但是，似乎尼古拉斯·哈里威的意思並非是能不能喝奶的問題，而是奶水夠不夠的問題。

“如果你們的窟窿太大，那麼本身的價值就會大大降低。當初，各國政府補貼你們不是為了未來讓他們給你們擦屁股的。”

尼歐·奧托冷聲道：“這只是暫時的困難，我們的價值對於歐洲各國來說是顯而易見的，在某些臨界點的時刻，我相信他們會援助我們的。”

“可如果這個窟窿已經超出他們願意填補的範疇了呢？”尼古拉斯·哈里威笑道：“你說他們會以損害國內經濟的代價挽救你們嗎？”

這時候，羅尼·柯維因很是不滿起來：“我承認，這次A380的失誤對我們打擊很大。但是，單單因為這次事件而造成不可挽回的漏洞，哈里威先生，你是想太多了吧？”

今日不同往日，空客是比肩波音的巨頭，其試錯空間比很多其他公司要大很多。

羅尼·柯維因不認為這會讓空客走出生死攸關的困境，更遑論使得歐洲各國不願意出手援助的程度。

尼古拉斯·哈里威有些可憐地看著羅尼·柯維因：“你真的什麼都不知道啊。”

“什麼？”羅尼·柯維因額頭上暴起幾根青筋，不過這次他倒是忍下來了：“怎麼，哈里威先生有什麼高論？”

“高論談不上，我只是想問問你們，此前波音被做空的事情，你們可否瞭解？”

尼歐·奧托一怔：“你是說一架波音737因為機身破損而引起的？”

沒錯，這架737正是機號為1566的飛機，也就是那架升降舵感覺定中裝置有問題的藍天航空的飛機。

這架飛機因為升降舵感覺定中裝置的問題使得飛行員在進行正常推拉桿操縱時，升降舵會出現超出飛行員輸入的行程量。正是因為這個原因使得在某次起飛中，飛機擦了機尾。

而在起飛後，由於增壓系統的作用，龐大的壓力差作用在機尾受損處而導致機身破裂。

不過，機身並不產生升力，所以相較於大翼斷裂，機身破損在升力損失上影響不大。真正的問題是飛機卡在了極大的俯仰姿態下，最後還是徐蒼以倒飛姿態完成落地的。

這次事件當時並沒有引起多大的轟動，但是不久後突然有一天，此事發酵，開始引得民眾對737機身強度的質疑。

這件事使得波音股價大損，甚至為了解決此事，波音找到了徐蒼，想要花高價從徐蒼手裡買到1566的FDR。不過，當時徐蒼並沒有進行這個交易，而是轉而更換條件，從而獲得了部分波音航材的正版授權。

這件事很有名，因為這是一個很明顯的做空事件。

單從技術角度，1566事件並不能證明737真的有什麼大問題。可在某個或者某些隱秘勢力的炒作下，從而引發了大範圍的對於737機身強度的質疑。

737可是波音的拳頭產品，這玩意兒可是不能出問題的。當時，波音為了解決這件事也是費了一番手腳的。

然而，即便最後事情平息了，那個做空波音的資本勢力還是沒有任何眉目。

但是，可以肯定的是，那個資本非常強勢。單單依靠1566事件就能將波音整得無比難受，簡直匪夷所思。

如今，尼古拉斯·哈里威重提此事就很有意思了。