這一點很重要，他們是路虎品牌的基石，如果他們的設計方向與自己的理念相左，以後只怕得設計出來一輛四不像。
“好了，既然品牌定位已經確定。那我們再來談談車型問題。”
眾人側耳傾聽，這次是發自肺腑的，不再是做樣子給老闆看。
“我們目前的車型太少，全球車型才兩款，連基本的產品線都沒有構建起來。”李亞東感慨道。
“產品線？”
這樣的一個新鮮名詞，使在座眾人不明所以。
“所謂產品線，就是指一個完整的車型陣營，我們主打的是越野車，那麼，也就意味著我們需要在越野消費市場的各個細分領域，都要擁有相對應的車型。就譬如攬勝，史蒂芬，你對這款車型的定位是什麼？”
“高階精英人士座駕。”史蒂芬想了想後，又補充了一句，“那種偏愛自己駕駛，閒暇時會帶著家人一起出遊的人。”
“實際上你的定位還不太精準。”李亞東說道：“不管你信不信，除你所說的這部分人群外，攬勝這款車如果用心打造，進一步增加它的舒服性，以及兼顧好越野性後，它將取締一部分小轎車，成為政府行政單位，甚至富豪老闆們的專屬乘用車輛。因為它的某些優點，是轎車無法比擬的，譬如透過性。舉個很簡單的例子，若是一位富豪在街上遭遇歹徒，你覺得他是乘坐一輛勞斯萊斯更安全，還是乘坐攬勝更安全。”
“那肯定是攬勝，街道上的臺階以及小護欄什麼的，不足以阻礙它的通行，它可以更好的擺脫歹徒。”史蒂芬訕訕一笑。
“嗯。不過我要說的不是這個，回到我們的話題。我們利用攬勝滿足了這一部分人群之後，那剩下的消費者呢，低產階級我就不說，中產階級呢，他們並不一定買不起攬勝，但攬勝對他們來說不太適合。第一個車型太大，他們或許根本用不到這麼大的空間，第二個油耗太高，第三個這樣一個大傢伙，家裡的車庫根本塞不下。還有等等因素，都會造成不適合，價格因素也是一個很大的原因，難道我們就直接放棄這部分中產階級消費者嗎？”
“老闆，有一個問題。”史蒂芬若有所思的說道：“其實我們並不是沒有看清這片市場，目前正在研發的‘發現’，就打算定價略低於攬勝，但我們似乎能做的也只有這麼多，再去如何細分市場，設計出更廉價的車型，豈不是會拉低我們的品牌檔次？”
“你能考慮到這一點，很不錯。”李亞東讚賞地看了他一眼後，笑著說，“品牌的檔次固然需要維護，但若想將路虎品牌發展壯大，單靠一兩個車型打天下，是行不通的，此舉或將換來一片美譽，得到無數頭銜，可最終的結果，在我看來，也只能是賠本賺吆喝。蘭博基尼的名氣夠大吧，名聲夠好吧，它走的就是純粹的高階路線，可結果呢？我早前得到訊息，它在前不久被克萊斯勒以四千萬美元的價格收購，僅僅四千萬啊，如此優秀的一個品牌。是什麼造成它的價值如此低廉的？你們再反觀一下當今世界的汽車巨頭們，走純粹大眾路線的我就不說了，那與我們的品牌沒有可比性，我就說說德寶的賓士和寶馬，誰能否認它們不是高階品牌？可他們一樣有售價一兩萬英鎊的中低端車型。”
“老闆，我明白了。”史蒂芬用力地點頭，“只要我們保持超高的製造水準，即便造出稍顯廉價的車輛，消費者們也不會因此看低我們。”
“正是這個道理。”李亞東大感欣慰，“消費者也不是傻子，什麼樣的價錢買什麼樣的車，只要質量有保障、車型有亮點、技術有特色，我們就算造出一部攬勝價格一半的車輛，他們依然不會否認我們的品牌價值。”
不光是史蒂芬，在場的所有設計師們，都下意識地點頭。回顧老闆所舉的那幾個例子，蘭博基尼以及賓士和寶馬，不得不承認，他說得很對。
這也令他們意識到，路虎如此優秀的一個品牌，為什麼目前還會處於虧損狀態。
是車型不夠好嗎？
不不，絕對不是，市場反應一片良好，他們的兩款車型在世界範圍內讚譽滿滿。
關鍵還在於，他們沒有把握住市場，浪費了太多資源。
以他們佔地一百五十公頃的規模，原本可以造出更多的汽車，而眼下卻僅靠兩款車型，去賺取世界上少部分富人的錢，焉有不虧的道理？
“眼下在售的兩款車型，路虎這款車……嗯，我打算把它的名字改一下，現在不比過去，我們不光只是有它一款車型，而且我們的公司名字也叫路虎，有些不太適合，將它更名為‘衛士’，各位感覺如何？”李亞東笑著問。
“衛士？”眾人相視一望，紛紛點頭。
“好啊，衛士衛士，確實符合它的硬朗特徵。”
“是啊，還具有一些象徵含義，它的一些小改車型，一直都在為軍隊服務。”
大家都沒意見。
“那就這麼定了。”李亞東一錘定音道：“我剛才看過它的改款設計方案，秉承了一貫的硬朗做派，還算不錯。再加上它註定不會是我們新品牌定位下的主打車型，所以我也不打算改動它，就按你們的設計方案來。”
他說到這裡頓了頓，然後繼續說道：“攬勝，這是一個很有潛力的車型，它不光是我們現在售價最高的車型，將來也一直會作為我們品牌的旗艦車型，所以，我們得在它身上多花些心思。”
李亞東拿起一張設計圖紙，指了指說，“一些細節有所欠缺，還不夠高階上檔次，來，你們都圍過來，我按照我的想法稍加改動，你們看看效果如何？”
他的話音落下，眾人紛紛起身離開座位，聚攏到他身旁。
而李亞東則拿起一筆鉛筆，開始在設計圖紙上細心描繪……