“老闆，您感覺如何？”史蒂芬笑呵呵地問。

“嗯……不錯，很不錯！”李亞東繞著巨大的油泥模型仔細地審視了一遍後，臉上滿含笑意。

史蒂芬一聽這話後，頓時心神大定，至於旁邊的其他人，更是樂得呵呵笑。

這兩個多月的相處下來，在場每個人都很清楚，老闆是一個多麼精益求精的人，能被他用“很不錯”這三個字來形容，那就說明他對於眼前的設計成果，真的非常滿意。

也不枉他們沒日沒夜的翹著屁股幹了這麼久。

“似乎確實沒什麼毛病，你們有從立體造型上，看出什麼不和諧的地方嗎？”李亞東繞來繞去，繞來好幾圈後，停下步伐，望向設計師們問道。

眾人紛紛搖頭，就算以他們的專業眼光來看，這都是一件堪稱完美的作品。

“老闆，實不相瞞，我已經仔細審查了幾百遍，每一處設計都顯得相得益彰，真的沒有明顯瑕疵。這是一件傑作，即便未來改款時，也不適宜大幅變動。甚至，我個人覺得……”

史蒂芬欲言又止，李亞東沒好氣道：“有什麼話就直說。”

“我覺得吧，這款車型放在猛虎品牌旗下，未免有些浪費，適當調整尺寸後，放在路虎品牌旗下作為一款新的全球性車型，都是可以的。”

“是啊，其實我也有這種想法。”

“呵呵……史蒂芬先生的想法跟我一樣，這款車型真的很上檔次，若只放在中國作為一款本土車型出售的話，確實顯得有些浪費。”

“誰說不是呢？”

史蒂芬的話引起了在場設計師們的紛紛附和，令人詫異的是，他們居然都有這個想法。

“行了。”李亞東笑著擺手，沒好氣道：“別拿中國不當市場，不管你們信不信，我可以在這裡預言，中國絕對會是未來全世界數一數二的汽車消費市場，如果這款車真能風靡中國，那我的目的就達到了，要是其他國家的消費者們喜歡，那就更好，難道猛虎品牌就不能出口到國外嗎？”

“這個……”

一群英國設計師們相視一望，呵呵地笑了笑，都沒有怎麼應聲。他們實在想不出，有哪個國家會向中國進口汽車。

當然，你如果要說旁邊的什麼老國、緬國等小國家。那就當他們什麼都沒想，那種國家的汽車消費能力，能不能彌補回運輸以及渠道拓展的成本，都很難說。

李亞東也懶得跟這群傢伙解釋什麼，實際上，中國從來都不是一個被世界所看好的國家。

甚至可以說，社會主義，在大多數的世人眼中，本身就是一個錯誤的社會結構。

但你猜怎麼著？

中國還就富了！

中國還就強了！

還就硬生生地蹚出來一條自己的路！

這一點，這個世界上，目前恐怕也只有李亞東一個人知道。

他為什麼要弄猛虎品牌？

是，以大帥的時尚外觀，即便放在路虎品牌陣營裡，都不顯違和。可那畢竟是路虎，英國人創造的品牌，根系在那裡。

不符合他發展民族自主品牌的初衷。

再一個，如果將大帥放在路虎品牌旗下，他該如何造？造出來該賣多少錢？這個年代中國人能買得起嗎？

賣二十五萬？

此舉唯一的後果，就是葬送路虎這一個世界頂級越野品牌，也與他對路虎“SUV中的勞斯萊斯”的品牌定位相駁。

所以，不管是為了發展民族汽車工業也好，還是基於對路虎這一品牌的發展前景考慮，創造猛虎品牌，都是必要之舉。

他其實是走了一條與日後的中國汽車製造商們相反的路。日後的國產汽車幾大巨頭，因為受資本、環境、技術等因素的制約，都是從平民化向高階化發展，譬如吉利到領克、哈弗到長城再到EY。但他的起點較高，直接省略了這漫長的品牌進化史。

講道理，脫胎於全球頂級越野品牌“路虎”技術打造而成的“猛虎”品牌，不出意外的話，只要一經面世，必定能引起國人的熱捧。

因為這樣一個為中國人量身定做，且技術一流，價格還適中的自主汽車品牌，放眼九百六十萬平方公里的土地上，都是獨一份。

……

既然猛虎大帥的外觀造型沒有問題，剩下的事情就好辦了。

當然，說好辦那是相對於李亞東而言，因為接下來他沒有什麼可以插手的地方。

而對於結構設計師，包括機械設計師們來說，可一點都不好辦。

舉個很簡單的例子，這麼大的一個玩意兒，按老闆的意思，得用一部2.3L排量的發動機來拉動它。這讓設計師們，總有種小馬拉大車的感覺。