兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！

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而且回頭讓人一查資料，才發現，這些工廠的技術水準，無論哪家都是國際領先水平啊！

這一下，就給了這位大佬充足的信心……

這不，咱們國內的重工業已經悄無聲息的趕上來了啊！

這位大佬雖然不太懂工業，但好歹也是大人物。

認識很多朋友，就曾經有人給他介紹過關於工業發展的過程。

一個國家想要在實業上有所進步，那麼就必須首先在重工業上有所突破。

只有在重工業上突破了，那麼接下來才是真正進入全面技術升級的時刻。

遠的例子就不說了，就說最近被正式列為發達國家的南朝國。

他們是怎麼跨越中產階級陷阱的？

很多人肯定會說，那肯定是因為他們的三桑啊！

他們在電子產品上的突出表現，所以他們才能在經濟上取得突破，成為發達國家的。

可實際上呢！

南朝國真正取得突破，是在重工業上取得重大進步，然後才反哺的電子產業…

你就比如南朝國最早發展的重工業，那就是鍊鋼。

當年二戰結束之後，南朝國為了發展經濟，就向當時發展速度飛快的德國派出了好多礦工。

沒錯，就是想西德派出了大量挖煤的礦工。

當時德國因為經濟發展迅速，所以像礦工這樣有危險又累的活，根本沒人幹。

於是就從南朝國就派出了大量的外勞，一方面從德國賺取了大量的外匯。

另外一方面，也從德國引進了現代冶金技術。

最先建立的就是浦項制鐵，和大宇重工，這樣的鋼鐵企業。

然後人家還真就花了不少心思，在金屬冶煉上。

在材料這一塊，也是真的下了功夫的。

後來到八十年代開始，人家現代，起亞，大宇等企業開始學習造車。

又是從三菱引進的技術，那時候說實話他們的汽車產業，可以說是和咱們同時起步的。

可是短短二十年之後，人家就把咱們甩的沒影了。

與此同時，南朝國又看中了利潤最高的LNG船製造行業，開始進軍這個行業。

也就是從這時候開始，他們的重工業發展開始從量變，發展到了質變的地步。

以前他們的重工業，就是鍊鋼，然後造船，造汽車。

可是進入這個領域之後，他們發現到了這些高階的領域，對材料和精加工的要求就非常高。

然後人家從造LNG船開始，就研究如何利用殷瓦鋼來製造零部件。

要知道殷瓦鋼可是一種非常嬌氣的鋼材，不但很薄，而且還不能沾手，對施工的條件要求非常高。

正是因為這樣苛刻的條件，人家為了這些鋼材零部件，就是下決心死磕。

花了十幾年的時間，才取得了現在的碩果累累。

可以說如果沒有星火科技的出現，那麼南朝國的三大船廠，在國際上LNG船製造領域，那對咱們是出於碾壓地位的。

這一點，從他們這兩年橫掃了LNG船訂單，就可以看得出。

而且透過製造LNG船的過程，他們在精加工，和零部件製造領域也取得了重大突破和進步。

在之後就是現代和起亞汽車的崛起，在這個過程中。