飛機殘骸裡面大約還有三十幾個座椅布料沒有拆開來，當完成這項工作後，接下來便是對飛機上所有有用的東西進行拆解，這無疑是一項難度極大的工作。

其實眼下首要的任務並不是拆解飛機殘骸，因為經過觀察，飛機頭已經牢牢的扎進了海底，一般的激流都不會將它沖走。所以首要任務就是訓練水手，一定要所有不會游泳的人深諳水性，眾人也明白這意味著什麼，在海里會游泳就是多一條命。

游泳對呼吸的要求極大，齋克尤其注意，包括幾個會游泳但是水性並不好的人，同樣進行嚴格的訓練。

每天的訓練保持在三個小時，上午一個小時，下午一個小時，晚上還要有一個小時。晚上的訓練尤為重要，這意味在夜晚丟失他們能否找到方向，能夠不驚慌地進行自救。

其他的時間仍然要進行工作，有楊風與齋克在木筏上，每天只需要帶兩個人一塊下水進行拆解工作。

三天的時間就將所有的布料全部解開拿了回來，其中倒也有比較驚險的一幕，不得不說齋克的訓練還是非常有用的，雖然驚險但是尚且安全。

這幾日攢下的樹木差不多有一百多棵，大多數都是沒有經過修理的，上面帶著樹枝。

林澤不知為何，想到了第一個荒島上的大葉子樹，扒開樹皮，周身不滿黏液，膠狀的黏液，粘過的東西非常的結實。

林澤暫且記下，並且在野兔皮上雕刻下來以免忘記了，建好帆船第一個要去的地方自然是以前的荒島，帆船必然還要經過再次的修繕才能在海上航行的。

經過陽光的暴曬，許多樹木的表皮上都已經裂開，這並不影響使用。做帆船的時候，這些表皮都是要去掉的，太陽倒是幫了眾人的大忙。

今天輪到林澤與齋克一同去尋找食物，夜晚將至，海邊已經漲潮，死魚爛蝦也已經被海水衝去，能吃的只有野菜，順便還有幾塊野兔骨頭。

海島上的物資越來越少，只是吃野草根本不能滿足身體需求，海魚幾人吃不慣，況且也沒有太多適合吃的。

所以就要趕緊的回到荒島，一百多棵樹，能夠簡單做成一個帆船。眾人缺的不是樹，而是能團結在一塊的人，所以接下來眾人要盡全力的將海底下的飛機殘骸拆解開，把所有能搬動，能運走的東西都帶走，這個海島或許以後就不會再來了。

所以接下來的工作就是把樹木全部清理乾淨，開始研究如何組建帆船，卯榫結構可以用在一些大的地方，一些精密部分要有比較鋒利的工具，到現在林澤還沒有找到這樣的工具，也只能等飛機殘骸全部拆解完，找一些能用的東西，再看能不能做一些精準的卯榫結構。

帆船上要與大大小小的艙室，還要有一些桌椅板凳，這是船員的訴求。

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