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張宇看龐巴迪的目的其實蠻簡單的，美國跨度太大了，加州飛個紐約都麻煩，就不要提去夏威夷這種情況了，他就是想要一個在美國國內飛的家夥，這樣也不至於動不動就用大型洲際客機啊，那樣的成本會高到天上去的的。

雖然張宇一口氣買三架飛機平時的維護費用也會很高，但是至少能省一點是一點啊，再說了，自己的飛機不比什麼租賃飛機強的多啊，而且是定製版的，沒個一兩年根本搞不定好麼！

張宇看了半天，還真看上了內個挑戰者系列的850，龐巴迪·挑戰者850，這款飛機融crj200航線飛機出眾的可靠性、卓越的行政客艙以及公務飛機客戶所需的高品質支援體繫於一身。挑戰者850飛機擁有超遠端公務機的客艙容量、高達2 ， 811海裡5 ， 206千米）超長的跨大陸航程，在同類産品中的樹立了舒適度的標杆。挑戰者850飛機的客艙較同級別的其他飛機寬41 ，可搭載15–19名乘客，以0 . 8馬赫的速度跨大陸飛行。它是真正的挑戰者飛機，運營經濟性足可媲美更小型的公務機。而且距離剛好夠從美國西海岸直飛首都，緊急情況下張宇拿來洲際飛行也是可以的，而且私人飛機在國內的航線申請特別麻煩，要提前十幾天呢，而且什麼都嚴格限制，在國內還是民航方便！

張宇便和這個五十多歲經理簽訂了合同，支付了八千多萬的款項後，經理表示，一年內拿下飛機也可以，但是要支付額外的費用。

張宇瞭然，這是把他當接盤俠了，飛機畢竟是不同其他，是要提前下單才會開工製造的，經理這麼說肯定是有人不要了，這個經理想優先給張宇，畢竟這新晉富豪不差錢，而且還是沒有一架飛機的主，基本上算得上剛需了。

張宇一問，果不其然，而且內個原主人之所以放棄飛機還和他有點關系呢，微軟股票飄紅把他直接搞破産跑路了，飛機還有大約四個月完成製作，開始內裝修，所以張宇一年內拿到飛機不是事兒！

張宇多支付了2000萬美元，搞定，不過他沒選擇內飾和外漆什麼的，內些要等到飛機出廠成為“綠皮機”就是完成基礎建造只能做到正常起降的空殼子）拿到適航證再說了。

張宇做著剛才的挑戰者850返回了奧爾黑國際機場，在租車行租了輛suv直奔貝爾飛機的經銷商，他實在是不想坐車了，就想像好萊塢電影裡的大亨那樣下了飛機就是公司或者別墅門口，這才對的起自己兩個月的辛苦嘛！

貝爾公司，是世界上最大的直升機製造商，公司總部位於美國南部德克薩斯州的沃斯堡，屬於德事隆集團。貝爾直升機德事隆公司，主要生産民用和軍用直升機以及傾轉旋翼機。張宇的目標很簡單，單發不考慮，要買就買多發的，空間要夠大，但是也要安全一點的啊，然後還要長相正常一點的內種，選來選去，張宇很自然的看上了貝爾 429，空重不到兩噸的直升機最高巡航時速可達263公裡，有效荷載重量超過1200公斤。

它擁有寬敞的開放式機艙和平面地板，也是目前世界上機艙最大的輕型雙引擎直升機。

複合輪軸和旋翼系統、全許可權數位電子控制感應效能、抗斷裂燃油系統等多項安全技術的應用使得貝爾 429的飛行都在安全的可控範圍之內。標準燃油容量為814升的貝爾 429的巡航航程可達676公裡，最大航程為648公裡。艙內配有8個真皮座位，擁有足夠空間的機艙使得雙腿可以在座位上盡情舒展，快速拆分的座椅可以靈活重置艙內構造。

這個航程600多公裡也足夠把張宇送到公司，也足以把張宇接駁到能起降公務機的機場了！

因為有現貨，張宇就開始考慮內飾問題，私人直升飛機哪會讓後排艙室擠出來八個座位啊，張宇只留四個頭等艙座椅，再安裝上dvd和一些降噪的軟包，這直升機坐起來還是很爽的。

張宇爽快的簽了支票，在天上溜達了一圈以後放心的把飛機交給廠房去做專業改裝。

晚上的時候，張宇找了公司其他董事直接和波音公司高層對話，他要搞一個大型寬體客機改裝私人飛機！節約時間是必須的！至於為什麼不考慮空客？呵呵，安全萬歲，空客的公務機系列還是不如波音公務機系列的機型靠譜啊！

波音的公務機分兩類，bb j，以及bj2還有最新的bbj3，張宇只考慮bbj2，bbj太老了，bbj3太新，沒多少人用，不安全而且飛機長的也不符合張宇的審美啊！

bbj：基本型，以波音77 700的基礎上對機翼和起落架部分進行加強，加裝融合型翼梢小翼，航程加大，可達11480公裡，於1998年9月4日首飛。已獲得180分鐘etops雙發延程飛行）批準，可以飛更多直飛航線。

bbj2：以波音下一代77 700貨機為原型的bbj，長度增加5 . 85米，空間加大25 。1999年10月開始啟動該計劃，2001年3月已開始交付使用。

bbj2，機身長度 39 . 5 米

翼展 5 . 7米，高度 12 . 5米，客艙寬度 米，客艙佈局典型兩級客艙佈局座位數162，空重 41 ， 413kg，最大起飛重量 79010kg，最大著陸重量 66361kg，最大載油量 26020升，

最大航程 11107公裡，飛行速度 0 . 785馬赫，航程 5665 千米3 ， 060 海裡)，動力裝置兩臺cf56 7渦扇發動機(最大推力：27300磅)。

另外其實以這些飛機的售價買回來，裡面什麼也沒有，就一個空殼子，連油漆都沒有！張宇都要另付費的！等待的時間只會越來越長，沒可能越來越短！張宇想要提前到手只能想辦法插隊！

跪求票票，作者快寫不下去了啊啊啊，撲街死了啊！