滄州造船廠。

王進一行人從幾個船塢離開的時候已經日暮西山。三五艘嶄新的海船從遠處徐徐駛來停泊在港灣。在負責人老劉的招待下，主人喝茶休息，洽談買賣。

王進看著一艘艘千料海船成型的過程，基本瞭解情況，心中有數。雖然決定要採購，但卻有想法。

他雖然不懂得如何造船，但是以他的眼光來看。宋朝船隻過於沉重，吃水量深，運載量差強人意。如一艘長二十多丈，猶如龐然大物般的木蘭舟,只能運載兩萬料，換算下來，就是一千兩百噸。

然而，明朝時期同型別的船運載量卻有五六千噸。鄭和寶船運載量史上超萬噸，排水量堪比航母。

造成這種原因主要是因為船隻構架不同，技術差異。宋朝時期的船隻還沒有使用更加先進的榫鉚工藝。為了應對海上惡劣環境，一般都將甲板和船艙塑造的比較厚，所以承載能力比較差。空間狹小，大的放不下，小的又多餘,影響實際運載量。

據說，商隊遠航每次運載的貨物與人員有比例，即便是有足夠的空間也不會盲目運載。避免遭遇太大風浪的時候船體承受不住，導致開裂漏水。

王進多少了解後世的船隻結構並借鑑，如擴大空間增強浮力，打螺紋孔，鉚釘技術，更是知道明朝船隻的榫卯結構。再加上梁山還有一個造船大師。

自給自足，豐衣足食。

王進思路越來越清晰，也打

定主意這種命脈必須掌握在手中。經過老子提供先進技術思路，不斷摸索嘗試改良,自己建造更好，更適用的戰船。

越想這樣越好，王進愉悅地喝了一口茶，放下茶杯，看向大官人柴進：“兄弟呀！採購船隻之前，我想請船廠幫忙採購大批適合修建海船的木材，或者以更高的價格從船廠購買，數量沒有限制。”

“兄長，你這是？”柴進滿臉疑惑。

王進拍拍大官人的肩膀，用一副老大哥的語氣解釋：“兄弟，授人以魚不如授人以漁。梁山擁有八百里水泊，也有小型船塢，嘗試修建中小型海船，如何保養，修繕海船也是必須的，未雨綢繆呀！”

柴進皺眉思索片刻便恍然大悟，臉上露出笑容：“嗯，兄長說的不錯，這事簡單，回頭我說一聲就行，另外我再調一些經驗豐富的船師過去幫忙。”

“哎喲，那就多謝兄弟相助。”王進大喜，連連感謝：“兄弟，我打算在船艙採購兩百艘千料級海船，五十艘3600料或5000料，十艘萬料木蘭舟。”

“你我是兄弟…噗嗤咳咳……”柴進笑著擺手，準備喝茶，可聽到王進下一句話，差點沒一口水嗆死。

“兄長，你說多少？”好半晌，柴進才擦擦嘴巴問。

王進又把之前的資料包了一遍，最後又補充說：“其實數量可以更多，我梁山有這個實力，都吃得下。”

不怪王寨主對海船情有獨鍾

，實在是這東西不好買。兩千料左右的船隻，只要有錢在官府報備可以購買，可更大的就需要造船廠定製。而且還要排隊，頂天五千料，再想要大船不是那麼簡單嘍！

一般的造船廠可沒有那個能力。

“哎！兄長！”柴進臉上露出苦笑：“要是三五十艘海船，我還可以想辦法從登，萊等地湊一湊。可一下就是兩三百艘，這在短時間根本不可能的。尤其是木蘭舟，建造一艘大半年，不是那麼好買。”

“兄長，你要這麼多海船做甚？”柴進湊過來問道。

不怪柴大官人有此一問。

實在是某個傢伙說的數量太多了，特別是萬料海船木蘭舟。不僅選料講究，造價昂貴，關鍵是建造一艘時間較長。一般商隊寧可多選幾條船也不會選擇這種海船。水泊梁山不過是湖澤，又無法容納這種鉅艦，只有遠航貿易，可梁山只是山寨。

“昨天不是跟你說了嗎？海外諸國遍地是黃金，商機，山寨打算出海做生意，要解決山寨吃飯問題。”王進煞有其事地說，說起謊話臉不紅心不跳。

“兄長啊，小弟可不傻。”柴進苦笑幾聲，儘管知道水泊梁山的變化不小，也不會相信是出海做生意。