阿曼灣北部，霍爾木茲海峽東側入口，靠近阿曼半島的近海。

落日餘暉下，三艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦一字排開，艦首朝向北面，位於艦橋前方的一百五十五毫米艦炮的炮管高高仰起。每隔半分鐘，這三艘戰艦就會進行一輪齊射，朝一百多千米外的目標開火。

這種狀態，以及持續了幾個小時，還會持續幾個小時。

對阿巴斯港的守軍，以及於戰江統帥的那個炮兵營的官兵來說，這絕對是最難熬的幾個小時。

很簡單，他們手裡沒有一種武器能對遠在一百多千米外的戰艦構成威脅。

其實，這幾個小時的炮擊已經證明了“朱姆沃爾特”級的價值。

做為在055a型之前，全球最“科幻”的戰艦，“朱姆沃爾特”級只建造了三艘，不得不說是一種遺憾。花旗海軍沒有采購更多的“朱姆沃爾特”級，而是擴大了“伯克”級的建造數量，除了“朱姆沃爾特”級造價過於昂貴，還與作戰用途有關。簡單的說，“朱姆沃爾特”級並非傳統意義上的驅逐艦，

更像是專門用來對付地面目標的“炮艦”，其主戰武器就是兩門一百五十五毫米艦炮。因為作戰用途過於單一，加上採用了太多的先進技術，導致各種問題層出不窮，所以花旗海軍不得不割愛。只不過，在執行對地打擊任務的時候，“朱姆沃爾特”級的作戰效率遠遠超過了“伯克”級驅逐艦。此外，更加龐大的艦體，以及出色的隱身效能，讓“朱姆沃爾特”級能適應各種作戰環境，比如前往一些“伯克”級無法自由活動的危險海域執行作戰任務。

對於“朱姆沃爾特”級的基礎設計，花旗海軍其實非常滿意。最有力的證明就是，花旗海軍的cgx與ddgx都是以“朱姆沃爾特”級為藍本，cgx側重防空作戰，ddgx強調多用途效能。

從對地打擊能力來看，三艘“朱姆沃爾特”級的六套ags，即“先進艦炮系統”相當於三個109a7炮兵營，比“伯克”級上的k45型艦炮高出了兩倍有餘。在使用gps制導的rap增程彈藥的時候，ags能夠打擊一百八十五千米外的目標，而且cep、即圓周誤差僅為二十米。

一百八十五千米的射程，超過了絕大部分反艦導彈的射程。二十米的圓周誤差，足夠用來對付加固的防禦掩體。

可以說，兩套ags，讓“朱姆沃爾特”級成為對地打擊能力最強的驅逐艦，不但遠遠超過了“伯克”級，比配備一百三十毫米普通艦炮的055型與055a型都要強大，而且至少能夠保持十年。

要說什麼的話，只是數量實在是太少了。

雖然花旗海軍在幾年前就提出，重新啟動“朱姆沃爾特”級的建造工作，透過增加建造數量降低建造費用，承建的造船廠也做出了保證，即只要達到批次採購規模，就能把建造價格降低百分之三十，但是在cgx與ddgx專案啟動之後，花旗海軍主動放棄了這個並不現實的念頭。

不是說“朱姆沃爾特”級不夠好，而是在華夏海軍的挑戰下，花旗海軍需要的不是對陸打擊的“炮艦”，而是能夠在大洋深處與華夏艦隊戰鬥的多用途驅逐艦，以及側重防空的巡洋艦。

此時，三艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦東北大約三十千米外，以十四艘大型滾裝貨輪為核心的運輸船隊在兩艘“伯克”級驅逐艦與四艘cs的掩護之下，正全速朝著霍爾木茲海峽深處駛去。

船隊裡面，總共有二十四艘貨輪。

十四艘滾裝貨輪運載的是三個陸軍師的所有主戰裝備，包括一千四百輛1a2sep主戰坦克，一千八百輛2a3步兵戰車與3a3騎兵戰車，八百門109a7自行榴彈炮，三百二十門270火箭炮，以及包括“斯特瑞克”在內的數千輛各種型號的裝甲戰車，以及三千多輛軍用越野車。

四艘超級油輪運載了近五十萬噸軍用燃油，而六艘乾貨船運載的是數十萬噸彈藥。

在船隊到達沙地國的港口之後，花旗空軍的運輸機、以及徵用的民用客機將把三個陸軍師的五萬餘名官兵送過來。

半個小時後，在運輸船隊進入霍爾木茲海峽後不久，轟炸阿巴斯港的行動開始。

這次，花旗空軍出動的不是戰術飛機，而是戰略轟炸機，足足六十架b1b。

因為波斯空軍已經癱瘓，一直沒有派戰鬥機出戰，所以這些轟炸機攜帶的全是普通的炸彈。只是考慮到波斯陸軍擁有不少高射炮，

轟炸機的投彈高度被限制在六千米以上，沒有進行低空突防。

當然，也沒有這個必要。