王學熾要說的，顯然不是早已結束的停火談判，而是國際社會的風雲變幻。

雖然扶桑是衝突的製造者，遭受了慘重損失，並且受到懲罰，但是從總體上講，這場衝突對花旗造成的影響絕不在扶桑之下。只是在衝突期間的不作為，就讓花旗的威望遭到重創。

在衝突結束，準確的說是雙方宣佈停火之後的一個月內，花旗總統、副總統與國務卿輪流出訪，走遍了所有盟國與準盟國。與此同時，花旗總統還一改以往的態度，宣佈將透過增加駐軍、部署更多的防禦武器、加大與盟國的軍事合作等方式來提高花旗在共同防務中承擔的義務。接下來，花旗就向高麗增派了一個旅的地面部隊，並且與高麗舉行了有史以來規模最大的聯合軍事演習。在訪問高麗的時候，花旗國務卿還以暗示的口吻提到，如果高麗的安全受到嚴重威脅，會考慮在高麗部署戰術核武器。只不過，此舉非但沒有安撫住高麗，反到把高麗當局嚇個半死。在花旗國務卿表態後不久，高麗總統就公開表示，高麗絕不會以任何方式在本土擁核。

當然，衝突造成的影響不是一下全部都顯現出來，而是逐漸顯現出來的。

首先出現的，或者說最明顯的影響就是，眾多國家開始質疑花旗軍火的效能，有的國家還在重新考慮軍購計劃。

毫無疑問，最受質疑的就是f35a戰鬥機。

在此之前，花旗一直宣稱，f35a是標準的第四代戰鬥機，哪怕不是為空戰而生，也能輕易戰勝第三代戰鬥機。雖然在衝突結束之後，花旗五角大樓給出了明確解釋，f35a在空戰中落敗，不是效能不如華夏的第三代戰鬥機，而是沒有獲得必要的支援，即扶桑空中自衛隊沒有用正確的方式使用這種戰鬥機，但是對眾多f35a銷售清單上的國家來說，事實勝於雄辯。很簡單，不管是單機對抗、還是系統對抗，f35a都有被j11擊落的記錄，而且戰損比例高得嚇人。

首先得承認，花旗國防部確實沒有亂說。在衝突中損失的f35a，特別是在空戰中被擊落的f35a，大部分都沒有獲得預警機的支援。在獲得預警機支援的情況下，f35a取得過不錯的戰績。可以說，只要基本條件相當，那麼f35a與j11的空戰交換比就算達不到花旗國防部吹噓的程度，也不會太低。

當然，針對這些情況，花旗國防部也給出瞭解決方案，即建議購買f35a，並且主要用來執行制空任務的國家同時購買預警機，至少是e2d，最好是e3c。只是，有能力購買預警機的國家顯然不多，而買得起大型預警機的國家更是少之又少，也沒幾個國家願意花鉅額資金打造完美的制空體系。

與f35a飽受質疑相比，f22a的價值得到了廣泛認可。

雖然在衝突中，扶桑空中自衛隊損失了六架f22a，其中四架被j20a擊落，但是f22a同樣取得了驕人的戰績，不但擊落了大量華夏空軍的第三代戰鬥機，還擊落了數架j20a戰鬥機。更重要的是，f22a在衝突中發揮的作用，特別是在爭奪制空權的戰鬥中表現出了無可取代的價值。

用花旗國防部的話來說，只要f22a在空中活動，扶桑空中自衛隊就擁有制空權。在最後一場戰鬥中，扶桑空中自衛隊完全喪失制空權，並且遭受慘敗，就是因為所有f22a都離開了戰場。

至於f22a的效能，更加不用懷疑。

在與j20a的戰鬥中，除了遭到偷襲被擊落四架之外，f22a全都掌握了主動權，幾乎沒有給j20a任何反敗為勝的機會。至於跟j11與j10這些三代機的空戰，f22a更是壓倒性的勝利。

正是如此，一些有著制空需求，又有一定經濟實力的國家開始考慮購買f22a。

在扶桑之後，猶太國率先訂購f22a，而且是按照其要求的改進型號，正式服役之後的編號為f22i。隨後兩年內，沙地國、酋長國、澳國與大不列顛先後成為f22a的使用者，只是購買數量都極為有限。此外，還有包括白象在內的十多個國家正在跟花旗談判，或許會在不久之後購買f22a。

很簡單，f22a太貴了。

即便是花旗大力扶持的猶太國，採購f22i的單價都高達三點八億綠幣，而其他國家的採購價格必然更高。如此昂貴，別說是一般的國家，哪怕是財大氣粗的沙地國與酋長國，也只購買十多架拿來充面子。

此外，造成f22a“暢銷”的原因還有一個，即華夏沒有外銷j20a的意思。

在衝突結束之後的一個月內，至少有二十個國家到華夏國防部詢價，表達了購買j20a的意思。雖然在衝突期間，j20a表現出的戰鬥力確實不如f22a，在很多方面依然存在巨大差距，但是沒有人能夠否認，j20a是唯一在空戰中擊落了f22a的戰鬥機，也是唯一能夠跟f22a抗衡的戰鬥機。更重要的是，在與f15j的戰鬥中，j20a無一敗跡，而且有壓倒性優勢。如果只是為了對付潛在對手的第三代戰鬥機，那麼j20a同樣能勝任，而且作戰效率不比f22a低。哪怕是對付f35a，j20a也能勝任，同樣有巨大的優勢，不存在無法戰勝的問題。

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關鍵就是，j20a的價格肯定比f22a便宜得多。

按照當時的非公開資料，華夏空軍採購j20a的單價還不到六億華元，即便算上配套系統與維護保養，也不會超過十億華元，相當於一點六億綠幣。這是個什麼概念？花旗空軍採購的第一批f22a的單價就在兩億綠幣之上，還是十多年前。即便出口的j20a肯定比華夏空軍自用的貴很多，可是以往常慣例，即加上了分攤的研製經費，出口型的價格達到自用型的一點五倍，j20a的單價也才兩億綠幣左右，還不到f22a的一半，仍然可以算得上是物美價廉。