面前這一堆扭曲的金屬，並不如外表那麼平凡。

它的型號是馬丁139WC。

在1933年1月，該型飛機被花旗陸軍航空隊訂購之後，賦予型號B10B。

因為各項效能在當時很先進，馬丁公司預計該型飛機最少能使用到1940年，而他們也一定會從連線不斷的訂單和維修合同中獲利。

於是，馬丁公司大膽的生產了300多架成品機，已經部分的半成品。

可就在1935年，老對頭波音公司推出了B17轟炸機。

它抄襲了很多B10B的設計，並將之發揚光大。

因為是四發發動機，各項效能輕鬆地碾壓對手。

花旗陸軍航空隊，立刻淘汰掉B10B，並選用B17作為長距離轟炸機。

馬丁公司一夜之間從天堂摔進地獄，沒有了資金來源，它很快瀕臨破產。

不得已的情況下，只能將這些積壓的B10B低價處理。

國府空軍於1936年訂購了九架，並在抗戰中相繼投入使用。

1938年春，國府為了鼓舞民心士氣，策劃了一次超長距離的空襲作戰，適合使用的轟炸機只有B10B。

此時，殘存的4架飛機，堪用的只有兩架1403號、1404號。

最後，他們成功的到達倭國上空，並灑下無數的傳單。

雖然這件事被倭國政府控制，但在民間還是影響甚深。

甚至著名動漫作者宮崎駿，也把它畫在《宮崎駿雜想筆記》上。

“原來它啊！”

面前的飛機，並不是空襲鬼子的那兩架。

雖然，飛機是在1936年訂的貨，但是第一批6架運抵華夏時，已經是1937年。

短短几個月以後，就是震驚中外的“七七事變。”

還沒有熟悉掌握技術的飛行員倉促上陣，在一系列失誤中，近一半的飛機被損失掉。

面前的這一架，就是夜航時撞到山上去的，4名機組人員全部罹難。

戰爭後期，鬼子的資源日益匱乏，便將它回收，準備再次利用。

只是運到華東時，他們戰敗投降了。

這一堆殘骸被扔到港外的水裡，直到80年代擴建港口才重見天日。

“型號：B10B。”

“掃描結果：機體部分丟失。”

“結論：維修2萬分，全比例武器模型1千分。”

林超不禁愣住。

這時候他才發現，飛機的發動機竟然還在，只是徹底的扭曲變形。

兌換商店中的B10B，需要5萬積分，這一波不虧了。

“修！”

He111A0，B10B。

這兩型飛機，全球已經找不到還能飛的了，自己手頭的就是獨一份。

“可惜啊！”