看自己的要求的不到滿足，源田實當然很不高興。

之前，他是第2聯合航空隊的參謀，靠著在辦公室裡得到的經驗，源田實斬釘截鐵般的說道：

“戰鬥機的機動性絕對是第一要求，最大速度和續航力有所犧牲也無所謂。”

就在僵持不下時，任職海軍航空廠飛行試驗部陸上機組長兼戰鬥機主任的柴田武雄不幹了。

憑著在華夏前線作戰，以及試飛HE112戰鬥機的經驗，他也得出自己的結論。

“戰鬥機機動性至上的理論已經過時了，外軍的戰鬥機、轟炸機都毫無例外的以提高速度為第一要點。

現在我們的戰鬥機，在機動性上已經強於外軍的飛機。就算是有所欠缺，憑著戰術和訓練也能夠彌補。

我方的轟炸機在遠端攻擊時，一定需要戰鬥機的護航，所以續航力也必須增強。”

一時間，源田實和柴田武雄爭執不下，吵到最後也沒有得出結論。

最後，這場聯絡研討會以“原方案透過”而告終。

中島公司看勢頭不妙，立刻退出了競標。

於是，這個燙手的洋芋，就被三菱重工接手過去，專案的負責人就是堀越二郎。

不過，想要完成設計實在是勉為其難。

三菱重工又與海軍方面進行了多次溝通，但軍方的要求根本沒有變。

而且那些丘八的臉色也越來越不好看，甚至還有憲兵隊的人跑來調查三菱員工的思想問題。

這個時候還不識趣，一頂“非國民”的大帽子扣下來，不死都難了。

被逼到牆角的堀越二郎，也只能硬著頭皮上馬。

12試艦載戰鬥機的第一個難點，是使用哪一種發動機。

堀越二郎手裡頭有兩種選擇，一個是“金星”系列引擎。

在1936年，金星40型的引擎，最大功率已經達到1000馬力。而且還有進一步提升的潛力。

還有一種是“瑞星”系列引擎。

它是在金星的基礎上開發而來的，由於縮短了汽缸活塞行程，所以直徑也大為縮減。

這樣一來，發動機的功率也就減少。最新產品瑞星13型的功率只有875馬力。但三菱重工四捨五入一番，它就成了900馬力。

如果是歐美設計師，他肯定會選擇“金星”發動機，但堀越二郎卻猶豫了。

雖然，發動機功率越大，速度、爬升效能就越好，但這就需要一個較大的機身。

可是海軍的艦載機歷來都是比較小巧，忽然換了一個大傢伙。他們能不能適應？

堀越二郎又把眼睛放在“瑞星”發動機上，如果選用它的話，艦載機的重量將在2300公斤以下。

可是，較小的機身卻容納不下太多的東西，而且改進的空間很狹小。

思前想後，堀越二郎最終還是選擇“瑞星”13型。

因為，這時的海軍艦載機的主力96式艦戰，只有1600公斤，稍微大一點的機型，飛行員們也容易接受。

既然確定了發動機，機體方面的設定也就開始了。不過，海軍方面毫不妥協，12試艦載機的還將困難重重。

這個時候，堀越二郎做了一個決定，這給零戰埋下了無數的隱患。