“趙買辦，現在洋布生意這麼好，你有沒有後悔過早退出蘇州呢？”巴富爾有次跟趙大貴聊天，就忍不住跟他詢問。

“我以前總是一天到晚忙個不停，一邊跟人搶商船的單子，還要到外地拼命搶貨源，看似賺了點錢，卻沒個清閒的時候。

現在多好，每天都很輕鬆，喝喝茶，聊聊天，有空還能管管弟弟妹妹的學業，這才是神仙過的日子。”趙大貴毫不在意地說道。

大貴啊，難道你是錢賺得太多，過早就失去前進的方向了嗎，巴富爾心裡腹誹。

巴富爾身為上海領事，名義上是本地級別最高的英國官員，但說到個人財富，就遠遠比不上那些洋行商人和趙大貴了，就是一般的中國買辦也大多比他有錢得多。

“你前段時間跟我說要辦輪船公司，開辦上海和魔都之間的定期郵輪，還讓我打聽買船的事情，現在有些眉目了。

軍隊那邊剛好有一艘蒸汽船，你有意的話，可以買下來試試。”巴富爾嘆了口氣，決定轉入正題。

“是嗎，那太好了。

是美杜莎號還是復仇女神號，唔，不對，美杜莎早就出售了，那就是復仇女神號了？”趙大貴高興地說道。

“不是，復仇女神號還沒到退役的程度，是另一艘最新出的鐵殼軍艦，還採用了最新式的螺旋槳式推進器，而不是傳統的明輪樣式。

如今那艘船還在香港，那邊希望你親自到香港，實地看過後再決定買不買。

提前跟你打個招呼，這艘船用的最新材料和技術，價格不低，你要好好斟酌。”巴富爾搖搖頭說道。

“呵呵，原來如此，那我到香港看看吧。”趙大貴說道。

原來，趙大貴以前老說要修築鐵路，其實大半是個幌子，但對買船開辦郵輪公司，卻很是上心的。

前段時間，趙大貴就跟巴富爾提起過，要購買好一點的蒸汽船或普通帆船，開辦香港和上海之前的定期郵輪。

巴富爾自然是舉雙手贊成，目前還沒有專門跑香港和上海之間的定期航線，全部依靠來往的商船們順便遞送檔案和信函什麼的，不管從安全的角度看，還是發展的角度看，都是很不合適的。

如果有那麼一家航運公司，開辦上海到香港的定期郵輪，可以順帶將中國五個港口都凝成一股繩，是香港總督府和五口領事館都樂見其成的。

趙大貴有了學校在手後，心很大，想從蒸汽船直接做起，才會費很大功夫，從外地蒐羅大量煤炭到上海。

巴富爾將這個事情報告到香港第二任總督德庇時那裡後，德庇時覺得上海領事館辦事靠譜，還誇獎過他，然後利用自己的影響力，幫忙物色合適的船隻，如今看來是有眉目了。

“我把手頭上的事情處理一下，過幾天就到香港去吧。”趙大貴向巴富爾承諾。

數天後，趙大貴果然收拾停當，帶著數十人，包了一艘英國商船，直下香港去。

這一次對後世歷史和趙大貴都非常重要的航行，被趙大貴稱作“奇遇之旅”，認為自己在這次航行中獲得了諸多奇遇，才奠定了此後數十年的風騷生活。