回到辦公室，許秘書思前想後，還是找了個機會，將遇見蘇城的事，給蘇東元說了。

蘇東元平淡的說了句“知道了”，就繼續勾頭看檔案。

熟悉他的許秘書知道，老闆肯定是不高興了。但他也想不明白，兒子出息了，為何又不高興了。

私下裡，他也悄悄的提醒了一句候海青，以免這位女婿大人不明白狀況，私下裡跑去聯絡蘇城。

元旦結束，哈利伯頓的生產線就運抵中國了。

不用蘇城出面，在家的李廠長等人，就出面將手續辦穩妥了。

勝利油田的牌子在東|營是再好用不過的，不管多繁瑣的手續，只要掛在油田的名下，東|營市的工作人員直接就蓋了章子，連問一句都懶得問。對他們來說，油田就像是個繼母，不說話會被忘掉，說了話就穿小鞋。等到油田領導不再兼任市領導之後，這種情緒就會爆發出來。

在國外生產了1000臺採油機的生產線，又重新紮根在了國內，負責生產的林廠長笑的嘴都合不攏，打電話給蘇城保證道：“兩條生產線開動起來，每年正常都能產1萬臺抽油機，要是繼續三班倒，精細化管理，1萬4千臺都能做出來。”

1萬4千臺太多了，兩年就能做完全部訂單，或者將勝利油田的抽油機換一輪，完全沒有必要。

蘇城人在北京，只在電話裡道：“第二條生產線暫時不著急滿負荷運轉，你把三班倒的工人，騰出來一輪，把他們打散了，和濟南動力機廠的工人混合起來，用在新生產線上。”

“那濟南動力機廠的工人算是咱們的工人，還是人家的，我擔心不好管理。”

“你不管他們的身份，誰要是不好好幹，你直接發配回濟南就行了，具體工人，我到時候給你一個名單。”蘇城有信心，只要先到了大華實業，拿到兩三倍於以前的工資，這些人自然會死心塌地下來。

林廠長答應了，很快也拿到了名單，裡面全都是陳祖年挑選出來的技術工人，三四級的鉗工車工，都不一定能排的進去。除此之外，動力機廠的技術人員，也藉此移師東營。雙方距離200多公里，用大轎車往返，也就是一個早上的事情。每週或者每兩週回一次家，對停工一年有餘的工人來說，根本不算事兒。

如此一來，動力機廠的骨幹就被掏了個七七八八。他們以前拿20塊錢的生活補貼，現在能拿100塊錢，根本沒有不願意的人。

蘇城不想用秦筠的方式進行收購，但穆司長遲遲不願鬆口，他若是不使點手段，這件事就會無限期的拖下去，直到徐福友的新廠建成。

就像蘇城當日說的那樣，他希望得到一個有嚼勁的丸子，但若是條件不具備，也不能放棄這顆沒嚼勁的丸子。

如果說，蘇城還在玩理想和現實的遊戲，徐福友就要急瘋了。

他只是石油部下面的一個小處長，費盡九牛二虎之力，方才成了穆司長的嫡系。好容易看穩國內柴油機行業的空檔，想建一個新廠，跳出來做企業幹部，反正，等到石油部撤銷，他們都是企業幹部，到時候卻可以靠著廠子的規模效益，弄一個更高的職位。

如果他的計劃實現，將有很大的可能，從處級幹部一躍成為廳級幹部。當然，那個時候，也就不講究級別了——效益為王。

對徐福友而言，蘇城就是半路里跳出的程咬金。

但是，說起戰鬥水平，他覺得自己更像是程咬金。他親自出面，失敗了；請出穆司長也沒用，用獎項來卡大華實業又被人家輕描淡寫的化解了，這三板斧用完，徐福友只能借酒消愁，希望能再拖一年半載，等新廠建成，有了編制，再與蘇城打擂臺。

哪裡想得到，春節都沒過，蘇城就把濟南動力機廠的好手給拉走了。

剩下1000多普工的廠子，只能說是一個大大的負擔。

徐福友活吞了蘇城的心都有，只好匆匆去找穆司長。

將事情說了之後，穆司長久久沒有言語。

徐福友等不住了，急道：“司長，咱們不能讓他把濟南動力機廠給掏空啊。”

自從上次見面以後，穆司長也從側面瞭解了一下蘇城的社會關係，維護徐福友的心思就淡了許多。他在濟南動力機廠的事情上，並沒有直接的利益關係，這時候瞥了徐福友一眼，心想：是隻許你掏空，不許別人掏空吧。

不過，他也不能讓手下寒了心，於是含糊道：“我去過問一下。”

徐福友怏怏的出來，倒存著一點最後的希望。

結果，一個星期的時間都沒過，就聽說了訊息，1988年度的《國家科技攻關計劃》出爐，石油部拿到12個重點專案，其中一個是大華實業的《190l多用途柴油機攻關專案》。

徐福友當時就想把辦公室的桌子給掀了——太重，沒成功。

他第一時間去了4樓，走到穆司長的辦公室前面，突然想：這件事情，穆司長肯定再清楚不過了，我去了能問什麼？大華實業根本沒有柴油機生產經驗，在把濟柴買下來就能透過《國家科技攻關計劃》，還是重點專案，關係太到位了，這個訊息，估計會讓穆司長更退縮。

於是，他又從四樓下來，回到辦公室裡，像一隻困獸似的，轉啊轉，不時的去掀一下辦公桌，覺得自己好像陷入了大華實業的牢籠。