移民船從江南起航的時候，當然不止載運了這麼些移民，甚至船隻都不止這麼多。但他們只統計實到人數，其他不管。

「還

好是最後一批了。」姜知微鬆了口氣，道：「再多，就接濟不上了。」

移民，不是你簡單拍下腦袋，然後隨便填個移民數字，作為命令發下去就完事了。

事實上，你既要考慮己方的運輸能力，也要考慮目的地的接待能力。甚至於，目的地有沒有足夠的土地可供新移民耕作？要養他們幾年才能從賑濟物件變為徵稅物件？當地安全形勢如何？移民逃亡了怎麼辦？會不會爆發大規模疫病？等等，一大堆事情需要考慮。

愛州就這個條件，縱然有嶺西、嶺東二道支援，每年的移民上限還是存在的，超過了就很容易出事。

至於為什麼說是今天最後一批，那與氣候有關。

從北方南下的移民船，一般在冬春時節，盛行北風，南下比較容易。

從安南北上的移民船，一般在夏秋時節，盛行南風，北上相對方便——如果運氣不好，還會遇上大風大浪甚至颱風，那就看命了。

公允地說，用船隻輸送移民是比較合理的。

移民省去了長途跋涉的艱辛，不用大耗體力，中途隕斃。

朝廷省去了絕大部分遞頓開支，因為船隻速度快，順風順水之時，一天一夜走出去幾百裡，是步行速度的2030倍。

當然，凡事都有兩面。

即便近海行船相對安全，但沉船依然是個繞不過去的話題。每批南下或北上的船隊，都有不幸沉沒的，這就看個人運氣了。

另外，船隻維修保養也要錢，給水手開出的工錢非常高昂，這也是筆不小的開支。

但綜合來看，海運移民的優勢是十分顯著的。

速度快、運量大、成本低，而且低很多很多。在過去一年，平海軍的船隻分批南下，經明州、泉州兩個中轉港口，抵達愛州、驩州，接送移民，立下了汗馬功勞。

再過一兩個月，聚集在愛州、驩州的船隻，就將裝上大批安南罪民，北上遼東，在營口下船。

毫無疑問，這是一條充滿血淚的海上移民通道。

不知道多少人因沉船葬身大海，又或者病死於陰暗潮溼的底艙——船上最忌諱傳染病，病死的人甚至稍有病症的人，都會被扔進大海，沒有任何猶豫。

「民生多艱。」碼頭上又發生了騷動，清海軍士卒立刻邁著整齊的步伐，前去鎮壓，姜知微嘆息一聲，不忍多看，起身離去了。

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二月中旬的遼東依然寒風凜冽。

茫茫雪原之上，一隊騎士策馬而來，看著營地內瑟瑟發抖的百姓。

這些都是來自驩州的安南人。

自幼生長在溫暖之地的他們，分外受不了遼東苦寒的氣候。即便有毛衣、氈毯在身，依然冷得臉色發青。

有那適應不了的，直接大病一場，然後被營地守衛拉到另外一處，隔離開來。

家屬願意過去照料的，悉聽尊便，只是同樣要被關一陣子，直到身體恢復，看不出任何異樣為止。

安飛虎下了馬，將馬鞭交給一名隨從，步行朝營地而去。

隨從是渤海人，部曲身份，也騎著一匹馬。

安飛虎不擔心他跑。