我們不僅僅要求要做出高儲電能力的儲能系統，更是要保證系統的安全性與超長的壽命。

畢竟電力系統不比電動汽車，不可能每隔幾年就更換一遍電池組的。

確定了前期的目標之後，專案組先對電池組的等效電路模型，進行著研究。

關於電池的正極材料，徐佑基本確定，採用與伏龍手機同款的正極材料。

這種材料可以保證電池有非常高的能量密度，在行業內還沒有其他更優異的材料出現。

但在尋找合適的負極材料的過程中。

整個專案組並沒有達成一致。

常用的碳負極材料，包括石墨、軟碳和硬碳等等。

這些材料作為負極材料並沒有什麼問題，只是在效能上，並沒有什麼太過突出的部分。

徐佑和專案組的一些成員，更希望使用一種效能更好的負極材料——

石墨烯。

石墨烯與石墨，有著非常微妙的關係。

簡單的說，將石墨烯一層層的疊加起來，就是石墨了。

相比普通的石墨，石墨烯擁有更大的比表面積、更開放的層結構、更大的電導率，以及更好的柔韌性。

這些優秀的性質，讓石墨烯非常適合作為能量儲存和轉換器件的材料。

但與此同時，石墨烯本身的一些性質，讓它與鋰離子之間，會產生一些排斥反應。

這讓石墨烯很難作為鋰電池的負極材料出現。

對於這個問題，徐佑諮詢了很多國內相關領域的專家，但都沒有得到什麼理想的回覆。

“可惜，以我現在的腦力，還無法在我的大腦中，準備的模擬出同樣的情景。”

如果能有專家給徐佑提供一些更詳細的資訊，徐佑有信心透過大腦模擬模擬的能力，去找到更合適的方法解決問題。

“對了，問問魏舟教授吧。”

這時，徐佑想到了那位，現在在大洋彼岸工作的，世界上最優秀的材料專家之一。

之前在與魏舟的線上交流中，徐佑領略到了魏舟強大的學術能力。

徐佑認為，魏舟是與德意志的舒爾茨同一級別的，世界上真正的材料專家。

只是，舒爾茨的研究領域更偏向於金屬材料，而魏舟的研究領域主要在奈米材料中。

據徐佑所知，魏舟在石墨烯的研究中，也有頗豐的建樹。

魏舟之前就特意和徐佑交代過，只要徐佑有需要，可以隨時與自己聯絡。

只要是魏舟能夠解決的問題，魏舟一定不會有任何的保留。

想到這，徐佑決定，還是向魏舟求助一下這個問題好了。

畢竟在石墨烯的領域，魏舟肯定是要比自己強出很多的。

正在徐佑想要給魏舟傳送資訊之前。

徐佑突然想到了陳平秋的事情。