“陳哥，按你說，這機器總生產不標準的破爛件兒，那還能修好嗎？”劉忠誠擔心道。

“只要這臺機器能正常啟動，我就有信心給他搗鼓好了。”

眯著眼睛，陳昂認真道：“核潛艇比咱們這個難弄多了吧？面對西方國家的封鎖，一些老科學家只是憑藉一個模型玩具，不愣是給搗鼓出來了？”

“咱這還是現成的，只是出問題了。所以，有志者事竟成，辦法總比困難多，幹就完了！”

“陳哥，你總是這麼的樂觀。行，我聽你的，你讓我怎麼幹就怎麼幹！”

“來，咱倆先拆這臺，我拆工作臺，你把刀頭給我拆了！”

“對對對！大機殼拆了。”

“下面的東西別動，我自己來。”

就這樣，哥倆圍繞著一臺數控銑床，開始大卸八塊兒……

在陳昂修理銑床的這段時間裡，‘兄弟物流也開始揚帆起航了。

張良做事兒，總是那麼的可靠，那麼的讓人放心。

縱使剛開始跑物流，會遇到了各種各樣的問題，但都被他帶領的兄弟們給一一克服了。

在之後的一個月裡，張良已經聯絡了好幾個找他們運送貨物的廠家，他們的車隊從南跑到北，從北跑到南。

這個年代，車貴，但油超級便宜，一來一去的，費用很少，除了車輛損耗和人的吃住用，賺的卻很多。

而張愛國這個跑短途的，因為背靠大海，海鮮銷路很容易被認可，那賺的更是盆滿缽滿。

第一天開跑，由他帶領的五個車隊，五十臺三輪車，就一下盈利了兩萬多！

平均一臺車賺了四百！

如果天氣好，漁民們能出海一個月，按照滿勤算，一個月就是誇張的六十萬！

六十萬啊，你幹啥買賣能夠賺到這麼多？

但靠海的人都知道，基本都是三天打魚兩天曬網，一個月，有十多天都是大風天氣。

萬一是這個情況，張愛國就帶領著兄弟們運送點別的，多少也能賺點。

兄弟物流開跑了一個月，也就一個月而已，刨出所有費用，淨利潤高達驚人的34萬！

這個可怕的收入，大大出乎了陳昂的意料！

他想過跑物流賺錢，但沒有想過這麼賺錢！

所謂的財運亨通，用在這裡，那是恰到好處。

在張良的建議之下，徵風總廠又準備拿出五十輛三輪車，想要擴大物流產業線規模！

未來，搞不好要做到轉車專線。

與此同時，總廠也在遠東的幫助下，平安度過了最難的這一段時間。

隨著陳昂小金庫越來越充裕，危機似乎已經解除了。

但……真的解除了嗎？