廠裡當然想出口，李昭也早就想到了這一點，沒想到楊廠長也想到了，不過出口這事還要看婁董，廠裡目前在出口管理部門的人也就婁董，沒有其他人了。

蘇父這時也說道：「是的，我們想到的出路也是出口，所以準備把分廠建在津門，這樣的話就能充分利用港口的優勢，同時離鐵礦更近，更能讓煤炭運輸錯開京城，降低運輸壓力，甚至我們都能將一部分合金生產放到那邊，不過這個事情要看婁董這裡了，看看能不能找到客戶，而且還需要他們自己來進行運輸。」

「如果不能出口，我們最多隻能建設一座高爐，這樣總體產能上可能會有幾百萬噸的過剩，但影響不會太過巨大，但這樣的話，我們缺口仍然較大。」

婁董這時也是一愣，沒想到會問道他的頭上，不過既然問到了他的頭上，倒是不能不回答，於是說道：「去年說的出口汽車的事情，我一直都沒有做好，我們的售後服務完全沒法做，目前只出口了幾百輛，這還是有不少人是看在面子上才買的，雖然他們後續使用後表示很滿意，但基本上也都沒有什麼購買意向。」

「想要解決汽車出口的問題，基本上就必須解決我們售後服務的問題，就如各種配件，現在壞了基本上都是沒有地方可以換的。鋼鐵的事情雖然有所不同，但我最多隻能說看看情況，你們也知道，世界上鍊鋼強國還是不少的，這些都是他們把持的生意，再加上我們沒有什麼遠洋運輸的能力，所以這生意不好做。」

蘇父聽了之後也是瞭然，是的，國際上只有少數行業是別人看不上或者別人根本沒有涉足的行業，才會比較好做，如汽車行業，講真的，那是真的很難插足，國內現在連基本的航運能力都是沒有的，哪有實力插足這麼多的行業？除此之外，最重要的是，廠裡真正優秀的金屬是不可能出口的，暫時只會出口普通碳鋼。

現在世界主流金屬和李昭這邊的金屬效能差距有點太大了，就如前面說到得耐溫合金，現在主流的是一千四百度左右，而使用的時候，顯然是不可能到一千四百度的，就如李昭現在能拿出來的，可以耐一千八百度，但到了一千八百度的時候，零部件的損壞速度就會非常快，使用壽命大減，這些都是不能外售的。

面對這種情況，蘇父也是嘆口氣道：「看來只能先想辦法建一座高爐了，先把我們面臨的原料鋼缺乏的問題解決了再說吧，想來幾百萬噸影響應該不大。」

對於這個時代的出口鋼材，李昭也是沒有什麼信心的，只是不想想辦法，就這樣放棄建設新的高爐太可惜了，這段時間算是一個視窗期了，再過段時間，想要建設也不太可能了，李昭可不想拖得太久，這個時代建成了，對於今後鋼鐵方面的發展，也是非常有用的，畢竟五千方的高爐，生產成本低很多。

這邊有了五千方的高爐了，那麼其他工廠想要擴建，總不好再建一千方的高爐了吧，那樣可是會造成巨大浪費的，建五千方的，也算是節約了經費吧。

待廠裡的事情說的差不多了，張師長開始抱怨了起來，就聽張師長說道：「李昭，你小子當時給我畫了那麼大一張餅，現在怎麼辦吧？到現在廠裡的坦克、自行火炮什麼的，我是一輛都沒有機會裝備，直升機你也不願意研究，你那研究的飛機，也不是我們師可以裝備的，你說說我們師該怎麼發展吧？」

聽了張師長的話，李昭也是無語，這哪是他能解決的事情，只得說道：「張伯伯，這事你找我也沒用啊，廠裡的坦克是研製成功了的，你自己要不到配額，也怪不到我啊，再說了直升機和咱們現在研製的裝備也差不多，也不是你能裝備的起的啊，這樣，你要是能夠要到兩百架以上的配額，我就想辦法給你搞出來。」

講真的，直升機對於別的工廠可能很難，但對於現在的九

九八廠來說真的不是什麼太難的事情，廠裡的科研能力、機械加工能力以及各種材料都不是一般的工廠可以比擬的，更何況廠裡本身就有直升機的全套圖紙，只要李昭願意，是可以很快就進行生產的，只是這款直升機李昭感覺效能有點差，不太想生產罷了。

也就是說，如果讓李昭生產直升機，那麼基本上李昭就需要對直升機進行大改了，畢竟那款直升機的載重太低了，只有一噸，是的只有一噸，這個載重其實起不了多大的作用，如果想改，那麼工程量也是非常大的。首先是動力，原本這款發動機是星型十四缸發動機，動力只有一千五百多馬力，但自重卻有五噸多。

而相應的如黑鷹，使用了雙發的，每臺的動力卻都有一千五百多馬力，最重要的是自重，不到五噸，而載重卻可以達到四噸多，有這樣的直升機做對比，李昭怎麼可能還想直接生產原本的發動機，現在進行研究的話，最快也要一到兩年才有可能出原型機，李昭暫時可沒時間搞這方面的研究，他現在太忙了。

首先是白天要搞飛機的各項研究，晚上還要出單髮型號的圖紙，如果將直升機也加上的話，那就只能將有的工作往後排了，而且最最重要的是，李昭手裡可沒有先進的直升機圖紙，他研究直升機那就是從頭開始的研究，那困難是可想而知的，不過研製太先進的李昭不敢保證，但比現在的強不少的還是有可能的。

只是這中間需要的時間，很有可能比研製飛機還要多，當然相對來說直升機還是相對簡單的，只是想要整出高效能的直升機很難。畢竟直升機運轉的時候，其實無論尾旋翼還是主旋翼都是以恆定轉速運轉的，之所以能夠運動，全靠改變槳轂上的自動傾斜器來改變旋翼的角度來實現的，所以發動機可以恆速運轉。

這樣的情況下，李昭需要研究的其實主要就是一款實用的發動機，而直升機其他部位，相對來說就要簡單很多了，只是想要完成一款新的發動機的研究，還是在沒有參考的情況下，需要的時間無疑是比較久的，李昭也就給張師長出一個難題，讓他知難而退了，畢竟短時間內李昭是沒有多少時間搞這個的。

張師長聽到李昭的條件，也是有點呆滯，李昭這一張嘴就是二百架以上的訂單，著實給他憋得不輕，李昭見這個情況，也接著說道：「其實我自己這裡還是有一個專案的，我準備再開發一款單發的飛機，準備和雙發的形成高低搭配，所以張伯伯你要抓緊時間了，如果耽誤的太久，我是沒時間搞直升機的。」

單發的版本，李昭是第一次公開說出來，不過如果雙發的成功了，那麼單發的相對來說也就簡單很多了，畢竟現在主流的飛機都是單發的，只是李昭準備搞得是機腹進氣，現在的基本都是機頭進氣罷了，但只要雙發的完成，單發的也將不是什麼太大的問題，畢竟中間很多系統可以通用，甚至零件都可以。

李昭也算對得起張師長了，只要他能拿到訂單，李昭是真的不介意搞一下直升機的，這也是沒辦法的事情，廠裡的武器這塊，訂單太少了，就如坦克，一年才五十輛，自行火炮也是一年一個團，二三十輛，眼見的飛機訂單也是不可能起來，如果直升機真的能給個二百架的訂單，那也是可以研究那麼一下的。

張師長這時已經鬱悶的在那生悶氣了，是的，他知道，二百架的訂單，他是很難拿到的，坦克買不起，直升機就能買的起了？怎麼可能，直升機同樣買不起，就以現在的情況來說，直升機每年能採購五十架都算是燒高香了。

而直升機生產工廠也已經有了，李昭如果生產現有圖紙的，也是和兄弟單位搶生意，這樣的結果可能是每個工廠只給二十五架的份額，而更大的可能會是上級直接不允許九九八廠生產直升機，真的想要進入直升機這個行業，只能重新設計一款效能更加優秀的，

才有可能拿到訂單，但這樣，不是讓兄弟單位倒閉嗎？

會議開到這裡，也開的差不多了，蘇父做了下總結，基本上所有人也都大致知道了去年的情況，也明確了接下來的工作重點，算是比較有用的一次交流。就這樣蘇父也就帶著眾人一起去李昭家裡，講真今天的這個會影響還是很大的，對於剛划進廠裡的人來說，今天算是對廠裡的情況有了一個大致的瞭解。