徐青是建立機場的倡議者，首先發言：

“裡克鎮長昨天問我，想要建立什麼型別的機場，我覺得既然要建立機場，就乾脆一步到位，建立一個可以直達全美各地的機場，不用搞得以後再擴建添麻煩。

建立這樣的機場需要2600多萬美元，每年的維護費用需要200多萬美元，毫無疑問，這不是一筆小錢。

安博鎮政府拿不出這麼多錢，但裡克鎮長安全鎮政府必須佔機場20%以上的股份，安博用土地作為條件。

我覺得裡克鎮長的要求沒問題，我是同意的，現在說一下我的要求，我想佔機場50%以上的股份。

當然，我至少會出資1500萬美元以上，並且承擔每年一半以上的維護費用。”

徐青說完自己的要求，等著其他人的反應。

這些人意見不一，有些人覺得機場由徐青控股沒問題，反正是一個不能盈利的機場。

有些人覺得徐青佔得股份太多了，50%加上鎮政府的20%，只剩下30%的股份分給其他人。

要知道，他們有20多個人，這麼多人分30%，平均每人只能分到1%多一點的股份，太少了！

接下來這些人的發言有的同意，有的不同意，比列大概各佔一半。

徐青看著這些人的發言，心中平靜，最終他得到機場50%以上的股份的可能性很大，這些人雖然各個身家都上百萬美元，還有幾個上千萬美元和上億美元。

但這些人的身家大部分是農場之類的固定資產，能拿出十幾，幾十萬美元現金就很不錯了。

徐青的1500萬美元優勢巨大，所以徐青不擔心。

徐青之所以花這麼多錢和精力在安博鎮建立機場，不僅僅是因為安博鎮到大瀑布城這段路不好走。

更重要的是徐青接手卡尼集團後，他要在安博鎮建立一個超大型的農場，面積至少比現在的卡尼農場大幾倍以上。

既然接手了卡尼集團，徐青就要把它發展壯大，最低目標也是成為百億美元級別的食品公司，如果有可能，千億美元更好。

要想達到這樣的目標，擁有一個屬於卡尼集團的超大型農場不可少。

這樣做的好處很多，比如食品原材料的安全性和供量都能掌握在自己手中，不受制他人。

安博鎮環境不錯，這裡農場出產的養殖動物和農作物品質都很不錯，比蒙大拿平均農場水平高出一大截。

這也是為什麼安博鎮有這麼多百萬富翁和千萬富翁，甚至有幾個億萬富翁農場主的原因。

而一旦徐青要在安博鎮建立一個超大型的農場，機場是不可少的。

有機場能讓徐青快速的把農場的初級產品運到舊金山和其他地方。

裡克看著臺下有點亂糟糟的眾人，敲了敲桌子，說道：“經過認真研究，安博鎮把機場的總資產定為3000萬美元。

我們就按照這個總資產設定股份，你們現在可以說出自己想買多少股份。”

眾人沉默，3000萬美元的總資產，也就是說1%的股份等值30萬美元。

30萬美元對現場大部分人來說可不是小數目，他們的身家比30萬美元多，但現金卻沒有。

裡克的意思很明顯，想要買機場的股份，那就拿出現金來。