星仔壓力大的都想哭。

這樣的大片若是拍砸了……好吧，阿星有退路。

超體偽男主，他片酬5萬港幣，但全球大賣後收了100萬港幣紅包，倩女幽魂3是徐珂的專案，片酬10萬，也給了他50萬紅包。

黃佰鳴的八星報喜給他20萬，幾年來陸陸續續帶貨收益，攢了100多萬。

就是這300萬港幣，沒再繼續借貸，1月1號投入外匯市場，20倍槓桿，到這10月中旬日円已經升值3成出頭了。

他的外匯資金已經獲利1900多萬了！

拍砸了，再沉澱一兩年，他感覺可以自己出資攢劇本劇組重來幾次，現階段三百萬成本拍一部戲，也不算太小投資。

2000萬資金足夠拍六七部中等成本電影了。

但他壓力是真大。

阿叻則是快速笑道，“導演，阿星，別說的這麼誇張，咱們有幸加入大專案，自然要使出各自的全力，好好爭取湊一個經典片出來，喜劇，還是很有搞頭的。”

“大不了在找黃炳耀、三毛哥、黃佰鳴他們多取取經。”

“要是為了拉票房，我可以讓阿倫、阿濤他們來客串，都是當紅大歌星。”

………………

16號夜幕降落。

趙東淮和侏羅紀劇組返回港島時，才在金融大廈32層坐下，就見邱淑珍和章敏跑來彙報好訊息了。

新世界客運的架子已經開始搭了，主要是搞定承辦資格，然後買船，以及運作計程車牌照開岸上的計程車運輸，砸錢就行了。

阿珍一邊幫趙導揉腰一邊笑，“運輸署有好幾位都很客氣熱情啊，別說客運貨輪牌照直接過了，計程車牌照都直接要給我們500張，還說是見面禮。”

趙東淮大笑，“幾百張算什麼，這年代正是計程車公司大擴張時期，慢慢搞，只要穩著，那是能吃一輩子的產業。”

全港計程車牌照，1977年官方登記發牌的才6200輛，1981年就擴張到了一萬一千多，再到1984是一萬六千輛。

這簡單的資料就能證明一票計程車公司擴張有多迅勐了。

一萬多輛計程車，能承擔全港計程車運輸需求麼？並不能，不管你去看看星仔的（情聖）電影開篇片段，還是（計程車判官），都能簡單領略八九十年代，港民對計程車的需求。

更何況情聖和計程車判官都是90年代的電影了！

章敏也笑道，“老闆，說是一步一步來，不過我們買船，一下子也花不了六七億吧？計程車慢慢來的話……”

趙東淮點頭，“想的話，500輛計程車也可以起步，不過想要在計程車領域搞大事，不能只盯著新牌照，也要收購已經發出去的一兩萬舊牌照。”

“其實這個不難，招聘廣告打出去，我感覺有的是出租老司機，或者小公司，願意把牌照帶車全賣給你們的新世界客運。”

為什麼？因為站在前臺的兩個大老闆是邱淑珍和章敏。

依照周惠敏華人置業，集團職工可以快速排隊上車加入外匯投資局的先例……加入阿珍兩女的新世界客運，那也是融入趙氏的近道啊！

日円升值狠多了，都從250多円一美刀升到160多円了，可它巔峰是120円等於一刀。

趙東淮手裡捏了那麼多那麼多資金，從130多円一刀位置開始拋售結賬，都不遲。

畢竟他不怕多國聯手坑他，有模擬器在，那邊還沒出手呢，他都能提前一兩個月套現跑路。

談完這個，趙東淮就笑道，“對了，李抄人、王得輝他們找白手套投來的兩三億資金虧光了吧？”

阿珍忙不迭點頭，在趙導意志貫徹下，還有多國資本一起經常聯手震盪坑人，虧死李抄人和王得輝屬於基操。

和那幾位富豪在一個金融公司的，都是要麼兩三月份，要麼四五月份入局下場的港濠彎市民，那些進來的早，賺得利潤多，能扛過去繼續等到大升值。

至於和他們幾個富豪，差不多時間才入場的市民資金？那就都不在一個公司，畢竟趙氏金融大廈運作著幾百家公司的，包括很多境外離岸註冊的。

那些早就在他去內地前及時跑路了。

想到這裡，趙東淮開口，“過幾天安排下，你們約一下報社，電視臺，把3月份開始入局甲骨文、微軟，再到現在10月下旬賺了差不多七億港幣的事蹟，報道炒作一下。”

阿珍有點懵，“啊？老闆你不是說，我們要悶聲發大財麼？我要是炒作登報什麼的，會不會讓敏姐和家慧姐她們不開心啊？”

趙東淮搖頭，“沒事，我會幫你們說情的，這是打算坑抄人或王得輝他們一把。”

“如果他們也把錢再投入島國股市、地產，那就有的玩了。”