2016年2月16，農曆已經是正月初九，春節氛圍逐漸遠去，（人民的名義）劇組剛在開機後拍了一場開大會的劇情。

導演組也打算讓演員再來一條備用的時候，就見幾輛車子從遠處駛來，到了劇組外圍停車，乾坤影視老總趙康、掌天下手遊公司老總趙瑾，帶著一群人下車走來。

導演包括不少演員紛紛精神一振，幾乎都是快步前去迎接。

趙康和趙瑾簡單和主創打了招呼後，還是老四開口解釋起來，“李導、高製片，你們忙你們的，這次我帶老九過來，是他旗下集團要選一批明星或實力派當代言人，拍廣告。”

“說起來也是給劇組投資的。”

李導笑容更燦爛了，“原來是九少給咱們送錢花，那劇組拍攝資金更加充裕了，是給遊戲產品代言麼？”

趙瑾大一的時候搞（大掌門），大二春節請了薩凡娜·布琳德、西比爾和李一彤等等coser搞線下嘉年華，大三舉辦的更加成功。

這短短三年半，他最初的小工作室再到公司，現階段都可以稱之為集團了，就2015年幾款遊戲的總流水就超越了30億人民幣。

雖說遊戲流水比較寬泛……

也是不容小覷的傢伙了，老九趙瑾已經被譽為華科大數得著的青年才俊，以及是傑出校友。

趙瑾笑著搖頭，“這次來不是遊戲，是共享單車，這也算是個新興事物，最早是07年至10年期間，由國外引進的專案，不過那個時間段移動支付不那麼便捷，導致發展很慢。”

“現在才是共享單車席捲華夏的新時代了，畢竟華山飛信支付那麼便捷。”

“我的掌天下開創了新的小紅車，從去年開始已經投入市場700萬輛，佔據市場30%份額，是該群雄爭霸，打宣發了。”

“你們這個劇組，既然是不少人都看好的時代劇王，多請一些人幫我打打廣告，當一下騎行大使吧。”

說到這裡，趙瑾主動向張嬌和熱芭招手，“張姐，熱芭，你們兩個是躥紅的大花，也是流量，等拍完今天的戲份，先幫我小紅車拍幾組廣告片吧，該給的片酬都按市場走。”

張嬌和熱芭急忙走來，點頭中各種道謝。

這是給她們送錢，還是助推人氣的，對方廣告打的越鋪天蓋地，越等於推她們出鏡。

娜扎湊了過來，一臉好奇道，“九少，你的手遊集團發展那麼好，怎麼去搞共享單車了？共享單車是什麼？”

她還真不懂，張嬌和熱芭等人也不懂，應該說正常劇組裡不懂的大有人在，只知道是腳踏車相關。

趙瑾失笑，“別，你叫我小瑾就行。”

下一刻他指向不遠處公共道路邊的一排紅黃藍腳踏車道，“那些都是共享單車，飛信掃碼交199元押金，就可以自由在大都市裡騎行，半小時一元車費。”

“方便大都市裡，沒車一族和怕堵車一族出行。”

“我的掌天下和共享單車一起推出的，還有掌自由打車APP，和DD是一樣的，線上預約計程車，或者加入平臺的私家車，提前預約就不用在出行高峰期，動不動等半小時的出租了。”

已經2016了，趙瑾身為新世界客運集團太子爺，衣食住行裡，他從小就在是“行”這一行當長大的。

其他不說，新世界客運在港島一萬五千輛計程車、包括車牌，現階段港島一張計程車牌照價值600萬港幣。

那些牌照就價值900億港幣！

加上在彎那邊的計程車集團，還有龐大的海上客輪，以及承包東亞東南亞最大的海運客運旅遊，包括來往內地各沿海城市，從小在這商業氛圍里長大。

你讓他自主，領先世界第一個開創共享單車、DD打車之類，他未必有那個靈光，但共享單車是上世紀和00年代在歐美興起，再被帶入內地的。

這個就好說了，抄作業誰還不會啊。

原軌跡裡OFO起源於北大校園，幾個大學生團隊抄作業，從校園走向社會，再到一輪輪融資壯大，動不動融來幾億美刀。

還有摩拜起源於2016年4月，創始人在經過短短兩年大步擴張後，於18年作價27億美刀賣給某團，實現財富自由。

就是從21世紀10年代中期，一個個共享單車品牌，類似百強爭霸一樣在搶市場，搞大活。

最後卷的內地一個個一線城市，遍地都是垃圾一樣的共享單車，需要大卡車排隊來回收，也有海量使用者交了押金後退不回來，押金數量不算多，就是噁心人。

趙瑾也是15年初就察覺到了風向，他本身還開創了掌天下手遊資本，有錢做後盾來搞事，那可太輕鬆了。

短短一年就投入市場700萬輛大紅腳踏車，訂單是對著劉德樺開在老家的腳踏車廠投放的，樺仔的工廠也開了二三十年了，老品牌。

現在是有了足夠數量後，再借助傳統的打廣告技能，鋪天蓋地去宣發，然後成為霸主。

至少在趙瑾這裡，他絕對不需要挪用使用者的押金去搞事……腳踏車維修包括移動APP維護、升級等等，也全是專業團隊啊。

背靠樺仔的腳踏車廠，什麼樣的維修搞不來？他都和樺仔簽了一大堆合作協議，這也是樺仔腳踏車廠的一次大機遇了，不是每一年都能遇到趙瑾這樣的超大客戶的。

在他解說下，娜扎和張嬌等人都是恍然大悟，娜扎更是誇讚道，“不愧是敏姐家的老大，以後等小路長大了，都不需要和你搶什麼了，你自己早就開創新的商業帝國了。”

趙瑾，他只能維持著尷尬而不失禮貌的笑容點頭回應，畢竟娜扎是他和趙康的十七姨……