遼王利用何家倒下的機會，吞併了何家在臺南的據點，包括原本依附何家的廣東捕鯨船也被他引誘過去，後者因為擔心被何家牽連都惶恐不安，但投靠遼王就不用擔心這個問題了，他可是執政真正一奶同胞，跟著他是最保險的。靠著這些捕鯨船，遼王也終於打造了自己的海上力量，並迅速開始在南洋諸島擴張，反正楊豐已經許諾，地盤打下都是他的，只要他不搶海上貿易的生意，控制地盤做貨源是可以的，那就一個島一個島征服唄。有艦隊，有戰鬥力強悍的護衛，他甚至把他那裡的土人都僱傭，這些土人很適合熱帶山林作戰，而且因為部落都在他的管轄中，所以只要軍餉足夠，也很願意在南洋為他賣命。

蜀王同樣也已經到昆明。

沐晟在建文死後惶恐不安，畢竟他之前和建文勾搭也很深。

雖然楊豐和小公主並沒有做什麼，但越是這樣他越害怕，這相當於刀子始終懸在頭頂，所以他現在表現的無比恭順，不但以最快速度執行了小公主那個色目男丁統統斬首的命令，而且全力幫助蜀王向南，修路，築堡，籌措軍需……

估計明年蜀王將率領護衛巡視三宣六慰並選址築城。

只有周王進展緩慢。

但他的商隊也已經建立起南下印度的貿易線。

大明正在全面向外。

就連晉王的商隊都開始走瀚海向西往東歐貿易。

當然，真正開拓還得是燕王。

裡海。

朱棣駐馬而立。

在他身後就是那條直通京城的國道。

當然，還沒真正完工。

這條國道已經修了一年多，大部分路段已經完成，尤其是人煙相對稠密的河中，也就是從怛羅斯到查爾朱這段，不但已經真正完工，而且沿途驛站也都建成，甚至還分出一條支線從別卡巴德到奧什，這樣就方便向東到南疆。因為修築的難度低，或者說環境還算正常，所以僅僅死了幾千人，但從查爾朱到這裡，尤其是最後沙漠段，至今還在修築中，而且平均修一里路就得死近百人。累死的，病死的，逃亡被殺的，甚至還有因為送水晚了成隊渴死在工地的，可以說簡直就是屍骨鋪成。

不過很大程度上，也是因為監工的瓦剌騎兵不把民夫當人。

很正常。

畢竟雙方根本不是一路人。

實際上民夫反抗打死的瓦剌騎兵也不少。

雙方之間惡劣的關係，極大拖累了工程進度，不過這種情況隨著蔥嶺都指揮使司送來的印度民夫到達，情況有所改善，後者還是聽話的，瓦剌因為不懂那些亂七八糟，而且和他們語言也不通，甚至還以為這些印度民夫都是信佛的，所以對他們相對好些。

至於朱棣自己負責的怛羅斯到高昌段也沒有完成。

他那裡難度更大。

尤其是在天山裡面有不少地方需要開鑿隧道。

這個估計還得三五年才能完成。

畢竟他開鑿的也不是什麼大隧道，就是些幾百米甚至幾十米的。

但即便如此，這條國道的修築，也極大加快了他的行軍速度。

他在撒馬爾罕或者說康居城兵分兩路，他兒子朱高煦率領主力走波斯繞過裡海前往大不里士，他先渡海過去然後再會和。