第19章 過人之處 他們是指揮飛機的，不是聽飛……

許言目光停在最後三個字上，半響才嗤笑了聲。

玩鷹的被鷹啄了眼，小潘機長可真是深藏不露。

許言回了句馮亞東的微信，退出來聊天頁面。別說是加王燦了，他連王燦的微信名片都沒點開。

第二天一早，許言正裝上班，習慣性早到半小時。交接班的時候，值班經理接過他帶的來續命咖啡差點沒流下淚。

“許哥，你是不知道昨晚有多忙，一夜都沒敢閤眼。”

“因為天氣？”

“何止啊，”值班經理大吐苦水，“本來假期客流量就多，昨天還是個週五，零點左右起降的國際航班也多，半夜兩三點還接了波北京飛過或要降的客流。”

“兩三點，這麼晚？”副班接了句，“我看昨天十點多首都機場那邊就開始放飛了。”

“根本飛不起來，首都機場本來吞吐量就大，”值班經理拿簽完字的夜間航班給他們看，“你就像昨天的長空7812，夜裡十一點十分就停止登機了。但飛機根本推不出，一直等到十二點半他們才從北京飛起來。還有這個，南方8421，北京飛香港的，原計劃是九點多起飛，十一點多到咱們這，但今早淩晨都快三點了，他們才過區調。機長都說他們晚班機變成早班機了，臨飛前地勤還給他們急調了批小食做早點。”

副班翻了兩下單子，呦呵了聲：“國航7977怎麼也落這麼晚？updu進場，你們是把人指到開封了？”

基本有點人脈的都知道潘煜這幾天是跟著國航7977飛，一般人誰敢招惹小潘機長。

“真不怕潘機長找你們事？”

“潘機長同意的，”值班經理有印象國航7977，他親自指揮的，“昨天天氣原因，國航飛行調整，7977由原來的機長帶副機長執飛變為了雙機長執飛，潘機長主飛的。”

“喲，那潘機長改性了？”

“突發情況，他後面的長空4121有個乘客心髒不舒服，提前要落。當時7977都要進場了，我調不了它的高度，只能引導他往南飛個三邊。”值班經理經過昨晚對潘煜印象很好，“潘機長真的特別配合，也沒有說要插隊什麼的，重新建立進場程式，重新排隊都很聽指令，相當守規矩。”

副班聽他誇了半天，開玩笑說：“看來咱們管制局又多了個潘機長的粉絲。”

“也不是粉絲，我就是覺得潘機長真不簡單，情緒特別穩定。昨天7977起飛晚點了四五個小時，機上的乘客肯定都要炸了，副駕的機長避讓都是帶著情緒的，想從南邊提前進場。但真沒辦法，南邊還有兩架要宣佈油量告急的，我都快愁死了。”

“只有潘機長是真的能聽得見我們說的特殊情況，一力壓住了駕駛艙內其他聲音，自己跟我們對接，說話都跟平常一樣，始終帶著笑，完全不受同事、乘客等任何人的影響。“值班經理跟副班說，“甚至下機的時候，潘機長都是跟乘務員一起送乘客下機，還自掏腰包讓國航櫃臺的人給乘客準備了國航的紀念品和小食。”

副班點頭：“這是很難得。”

飛機延誤乘客有情緒，職責不同，一般機長都是會讓乘務自行解決的，像潘煜這樣的願意賠笑還花錢的冤大頭機長確實不多見。

“他才二十四歲，跟我那個讀研的妹妹是一年的人。我妹昨兒中午還正因為一塊巧克力跟我兒子生氣呢，人潘機長就已經能獨當一面的處理特殊天氣下的飛機起降，包括安撫乘客、乘務、機長等所有在內的一百多號人的情緒了。”值班經理都覺得不可思議。

副班情商非常高，很捧場：“年少有為呀，不然北京那邊也不能那麼慣他。”

“反正我是覺得傳聞的東西聽聽就好了，”值班經理對潘煜已經徹底改觀了，“首都機場的人能願意慣著他，那肯定是因為他本身就有過人之處。”

夜班經理講了二十分鐘的夜間情況，其中十五分鐘都是關於潘煜的。

許言捏著咖啡杯，不發一言。

“許主任。”張文一路跑著進來的，旁邊還跟著個氣喘籲籲的谷楓。

兩人是在局門口碰見的。一看見谷楓，張文正準備掏手機的手也不掏了，拔腿就開始往樓上跑。

谷楓來局裡三個月，扣去休息時間，一個半月都是在踩點到，剩下半個月是在遲到和請假的路上反複蹦躂。