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第19章 過人之處 他們是指揮飛機的,不是聽飛……

一連串的左右轉,直接砸懵了谷楓,他捏著滑鼠不知道要先點哪一個。

“西部,西部7…”

許言看了眼雷達扇區,小管制的腦子已經被無線電裡的機長給帶走了,喪失了自己的判斷能力。

現在最關鍵的不是哪幾個機長的轉向問題,而是剛剛交接班遺留的高度層飛機距離問題,就像現在高度三千五處明顯有兩架飛機距離過近了。

他們是指揮飛機的,不是聽飛機指揮的。

許言擰眉,截去話筒:“聯航1231,減速210,注意前機尾流。phiippine 942,desend and 。”菲航942,下降到3200米保持。)

“減速210,聯航1231。”

“desend and ,phiippine 942。”

許言半傾身子,點著滑鼠,糾正谷楓剛剛指令忽視點:“海南97900。”

“高度,”機長還在糾結,“進近,我們還是想按航路飛。”

“不允許,海南9733。”

“...海南9733。”

“南方8723,現在就可以右轉150,飛過kof點,聯系鄭州區調127.45。”

“右轉150,過kof,聯系127.45,南方8723。”

“西部7644,保持當前高度,可以左轉盤旋。”

“原地左轉盤旋,西部7644。”

真等許言有條不紊的一條條指令時,自有等不及的機長再次複述他的要求。

“進近,長空,現在有雲柱,可以右轉嗎?”

“長空600。盡快下。”

“盡快下,。”

許言一拿話筒就沒再放下,谷楓被副班招手帶走,留在後面繼續旁聽。副班跟許言搭班,戴著耳機坐到了他身後,聽許言駕輕就熟地將扇區內飛機處理的層次分明。

“ on standard.”華信891,上到標準氣壓4500。)

“東方7634,下到2400,聯系鄭州進近122.75。”

“華夏9812,嚴格保持當前高度,不允許機動,高高度層和低低度層都有沖突。”

“海南9733,右轉航向270。”

“右轉270,海南9733。”海南機長已經不再掙紮了。

許言剛點開雷達扇區內新進來的飛機頁面,耳邊便響起了一道朗朗清音,沾染著幾分說不出的清澈笑意。

“進近,早上好!國航7977,當前高度2700,應答機8712,聽你指揮了!”

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