霍納就這麼輕飄飄的去了，留下了一份穩定人心的九十萬美元的獎金，還有其他一些許諾下來的條件。

不是私人賄賂，走的是公賬，算是正兒八經代表紅牛那邊的態度。

嗯，就比束龍今年的正式車手工資低了那麼一點。

他今年的車手基礎年薪只有一百五十萬美元，這筆資金完全由紅牛這邊承擔，而租借出來的條件則是哈斯這邊提供一積分兩萬五美元的獎金。

就憑今年束龍的戰果，哈斯這裡至少也需要支出一筆超過一百萬美元的獎金，更有意思的是這筆錢最後還是會由馬澤平他爹來出，感覺像是為了買斷席位斷絕念想一樣還給他漲了20%

本著不要白不要......咳！是根據一番周密的權衡之後，束龍還是接受了下來。

如果說其他車隊的正式車手簽訂了合約之後，就等同於至少穩定獲得了一年的車手席位，那麼紅牛的這個位置對於絕大部分的車手來說下面多半是裝著四個輪子的。

要是高層不滿意，隨時都有可能在季中就給你連人帶椅子的一腳蹬下去。

所以獎金可能都是順帶的，主要還是獎金背後的這份合同上的條款。

照霍納說的那個意思來看，就算明年一開始因為現在傷情的原因束龍暫時得不到席位，只要等位置上的那個人一出問題那麼接下來的首選還是身為自己人的束龍。

只要他能證明自己恢復的沒有問題同時保有足夠的競爭力作為籌碼，後續再續約的話就是最少兩年起步的合同，而且幾乎不用考慮在贊助上的條件。

當然能有的話自然更好。

就算大紅牛暫時騰不出位置來，保底至少也還有小紅牛那邊的一個席位，只要不嫌車差隨時都可以頂崗上位，畢竟新上來的這位角田君誰也不知道開出來的是個幾等獎。

本田的贊助不得不考慮，但束龍這一年開爛車拿分的效率也是大家有目共睹的。

霍納來這一趟，束龍相當於得到了一個就業保障，不用像很多同齡的大學生那樣畢業即失業，順便還撿了幾百萬RMB回家。

其他還有一些商業上的補償，不過這些就和他沒有什麼太大的關係了，束龍跟他爹一樣向來不喜歡折騰這些燒腦子的東西，老媽會負責打理的。

就是直到薩基爾大獎賽開始，束龍不僅沒有等來馬爾科那裡的態度，甚至就連專門上紅牛的P房裡找也被老頭刻意迴避了過去。

馬爾科沒有見到，老維斯塔潘反而見了好幾次。

這個在當年將他引薦給雷卡科技俱樂部的超雄大叔現在看見束龍就皮笑肉不笑的，也就是問好的的時候稍微勾了下嘴角拍了拍束龍的肩膀，表情帶著居高臨下的審視，手剛拿開臉馬上就板了起來。

馬爾科迴避的可不僅僅只是束龍，他迴避的還有喬斯.維斯塔潘。

紅牛這邊才剛剛表露出一點有籤束龍的意向，這老傢伙天天就在車隊P房裡轉悠，逢人就開始“Max怎麼怎麼樣，不管誰來都比不上他。”

完了一見到馬爾科，老維斯塔潘又在那裡“法拉利比起賽恩斯好像更喜歡Max”或者“哪支哪支車隊給的條件還不錯”什麼的，赤裸裸地拿著Max的去留當做威脅。

老維斯塔潘也聰明，就是沒提梅奔，因為他知道不可能。

今年漢密爾頓幾乎已經是板上釘釘地要平舒馬赫的七冠記錄，看現在賓士賽車的勢頭，明年肯定是舉全隊之力要去保漢密爾頓八冠偉業的。

除了博塔斯這個被拿捏死了的老實人，有爭冠野心的車手沒有誰會想在這個時間點自討沒趣。

紅牛的新款賽車早已經有了雛形，根據可靠的內部情報，明年的紅牛有著很大的爭冠可能，老維斯塔潘不希望出現任何會攪和了Max好事的不穩定因素出現。

他是真的有點怕了，作為曾經七冠車王舒馬赫的隊友，他太清楚可以把這種爛車開出花來的人有著怎樣的能耐。

阿隆索曾說給他一輛慢0.5秒的車他都能奪冠，在老維斯塔潘的心裡這個在年少時就給他留下了極其深刻印象的年輕人無疑就有著這樣的能力，因為他老維斯塔潘第一次感受到了對Max的不自信。

週五的練習賽前，身為哈斯正式車手的束龍在紅牛的車手之家裡喝了一早上的茶，攝影師“偶然”拍到的照片給了外界很大的遐想空間。

這是張馨給兒子出的主意，老維斯塔潘在隊內施壓，他這邊就藉助外界的輿論壓力。

只不過練習賽開始後束龍又回到了哈斯的車庫裡，有句話叫做適可而止，而且有老維斯塔潘在的紅牛P房氛圍實在是太壓抑了。

熟悉的車組成員都只是打了個招呼，卻沒有人想頂著老維斯塔潘的目光和束龍多說幾句話。

可能也就只有Max可以無視他爹的壓力和束龍聊天了，然後他們在門口遇到了來做賽前準備的阿爾本......

就挺尷尬的，Max在某些程度上已經預設了束龍將會作為他明年的隊友，所以態度上也比較隨意。

但把人的席位牛了這種事情，私底下偷偷摸摸地爽爽也就罷了，剛好撞上苦主這就多少有點......額，嗯，對吧？