這輛馬車只是普通的出行馬車，可以算是一輛‘小車’。全車的框架，包括車軸、車的輪轂等部件都是鋼質的。

在老燁前世的時候，有這樣一個說法：汽車製造行業就是一個國家工業水平的體現！

在這個時代其實也差不多，這輛外表看似普通、用起來也沒有汽車爽的四輪馬車其實是集全國之力製作出來的。這兩年天工院所有的‘研究成果’都能夠在這輛馬車之上找到。

車上使用的鋼鐵是來自於‘新型煉鋼法’的産物；鋼質車軸的製作是由去年剛剛製作成功的一萬斤十鼎，約為三噸）水力鍛壓機；輪軸連線的地方、後輪轉向軸承處安放的是天工坊的另一個新産物——滾動軸承。‘滾珠’型的那種鋼珠不好製作，因此退而求其次，直接使用‘滾柱軸承’，再說滾珠軸承的承載能力也不差。

為了減小震動，除了一定程度上增大了車輪的大小，還在鋼質的車輪上包裹著數層厚實的牛皮。除此之外，新車還在車輪架上增加了減震裝置，沒有使用大秦已經有了的減震簧片，而是使用了天工坊的新型産品，比簧片更加先進的螺旋彈簧。彈簧的質量還沒有厚實的那麼好，但是架不住可以多放幾根，因此每個車輪的車架上都安放了兩根彈簧。

除此之外，車廂的木板是由水力帶動的車、磨、刨、銑一條龍服務完成的，水力器械也許有些落後，不過這些機械只要加裝上蒸汽機、換上高硬度錳鉻鎢合金刀，立馬就變成工業‘母雞’，那種會咯吱咯吱叫，會下蛋的‘母雞’。。。

其實這輛車駕只是一輛‘普通的’車駕，和皇帝出巡的那種‘六駕’儀仗車駕有著根本性的不同。因此車廂上使用的只是同樣很‘普通’紅木板，雙層木板再在中間夾上了一層薄鐵皮，嗯，安全第一嘛！

這輛馬車出現之後，他的那幾個姐姐都快得紅眼病了，就差直接動手搶了，還在他反應快，直接表示還有幾輛正在製作當中，想要什麼風格可以自己選；而那些長輩也非常委婉的表示自己的馬車有些舊了；就連老丞相紅葉正光也表示自己年紀大了，想要一輛安穩的馬車。。。

託那兩個到處浪的姐姐的福，這種款式的馬車竟然瞬間成為了風靡一時的緊缺商品，最後直接導致原本屬於‘谷糧社’的馬車行業也出現了巨大的危機。

他們失卻市場可不僅僅是豪華馬車，隨著軸承和鋼架車體的出現，過載貨運馬車市場也出現了巨大的流失，也就是鋼架車的價格偏高，而且産量也一下子滿足不了整個國家的需求，才給了他們一個茍延殘喘的機會。。。

······

在兩匹動力十足的寶馬的帶動下，兩千多斤重的馬車輕飄飄向著北面而去。

五年的時間，老燁來到這個世界已經有五年時間了，北面這塊原來屬於皇家專屬的土地，真正意義上的土地，不是那種‘普天之下莫非王土’的那種名義上的土地，而是看得見、摸得著，完完全全屬於自己的土地！

這塊土地，在以前，完完全全就是一塊農區，皇室的基礎消耗：糧食、菜蔬、肉食、部分瓜果等等，。除此之外，這裡基本上沒有什麼産出。

而且這些東西基本上都是屬於內部消耗，更本就沒有産出，有時候甚至還會往裡面貼錢，這就是‘農業時代’的悲哀。

四年前，隨著‘天工院’的建立，這裡漸漸脫離了那種‘阡陌交通、屋舍儼然’的原始矇昧的感覺，一排排的建築出現在這個本該是田園農舍的地方。

挨著南面的玄武門靠北的就是禦林軍的營地，再靠北就是天工院的地盤，天工院的東面就是‘大秦皇家學府’。這一片區域可以說是這個國家裡面作為神秘的地方，這裡的防守級別甚至還要比原來的皇宮的守備級別還要高一個等級。

‘天工院’的周邊沒有像錦都城又或者是皇宮大內那樣的護城河和高大的城牆，因為那樣的工程消耗實在是太大了，關鍵是金錢、時間的消耗，這還是在能夠湊齊工人的前提之下。。。

一行人慢慢地走著走著······在出門一刻鐘之後，瀛思獨燁終於來到了‘天工院’的的外面，先是經過了數十米寬的安放了各種機關陷阱、鐵絲網的警戒帶，之後就是正門前的那重重關卡。透過一座有五米高的塔門之後，展現在人眼前的是另一個風格迥異的世界。

“陛下！”

“陛下”

“······”

一路上走過來，四處都是走動的人員，這些人員看見老燁這個小皇帝、大金主也只是稱呼了一聲‘陛下’，這種感覺就像是上班查崗的時候，員工向老總問好一樣。

簡直爽歪歪啊！

在這裡的人大多都是老燁這兩年從全國各地招收的各種工匠，‘高手在民間’這句話也許不一定全對，但是民間也是有高手的。不過民間的高手肯定是滿足不了老燁的需求的，比如說知識儲備、見識等等，並不是隨便來一個人就行的，技工和技師之間還是有差別的。

沒辦法，為了召集水平高、學習能力更強、發展前景更大的工匠，老燁甚至不惜拿著閃亮亮的金銀去引誘他們或者是他們的父母、老婆、兒女······為了挖牆腳，能夠使上的方法，老燁都弄了一番。就連‘國家的牆腳’——工部，都被挖走了不少優良的匠人，更難能可貴的是，工部的匠人不僅懂得技藝，還具備一定的管理能力，這樣的‘跳槽型人才’放在老燁前世的時候，車間主任就是技術總監。

“······”

未完待續）