但是在大秦就不一樣了，每當國內土地資源什麼的不夠的時候，秦人就會抬起自己的頭，像一匹呲牙咧嘴的巨狼，瞪著泛著綠光的眼睛四周張望：

嗯，那裡看著挺肥的！

北方雖然冷了一點，但是卻有足夠的土地；南方雖然幹了一點，但是這裡近啊！只要修上幾條運河水道什麼的，一年種個兩季糧完全是不是問題啊。

而那些山野戈壁當中的野人空有巨大的佔有量，卻沒有足夠的能力開發這些土地，也沒有足夠的力量儲存這些土地。

一如匹夫懷璧、又如小兒持金，佔有與自己的力量不相符合的東西，這就是原罪！

就這樣，在一點點的向外擴張下，就像是自己的先輩們一樣，披荊斬棘，在一片荒涼原始當中建立了一個強大的國度。。。

言而總之，總而言之：

在這個國度裡面當皇帝，完全就是找虐的節奏，這也是為什麼大秦的歷代皇室權力過渡會這麼平安的間接原因。對於那些皇子皇孫來說，皇位的吸引力有，但是還不夠致命，就算沒有當上皇帝，自己也能夠得到足夠多的補償。

就像是秦法中明顯規定的一樣，兩個及以上的成年男子必須強制分家一樣。既然‘皇家’也是一個‘家’，特別是有一個人當上皇帝之後，這個家還是分了的好，而只要家産分得平均一點，就不會有撕逼的情況。

不過······這也不是說當皇帝就是完全沒有一點作用的。

最起碼在這個時代，在華夏的特殊文化背景的情況下，就算是有錢，那也得有命花才行。

在華夏，不論是兩千多年的封建王朝，還是曇花一現的民國，又或者是國家至上的‘粉色政權’。有錢不如有權，權力永遠都是高於金錢的。

在這一點上，其他的不好說什麼，但是有一點可以肯定，就算是進入了資本社會，金錢也頂多就是左右政權，不可能像歐美那樣的國家財團。

······

對於自己的是皇帝’這個身份，在瀛思獨燁看來完全就是束縛，如果可以，他寧願有一個兄弟什麼的，然自己去做那個‘富家翁’，有著皇族的身份在，還是直系皇族，絕對沒有不開眼的人想要把自己當肥羊給宰了。

但是奈何世事無奈，兄弟沒有，姐姐倒是有三個，不過就是有姐姐才麻煩，既不能夠‘幫’自己當皇帝，還要在自己的內帑當中拿嫁妝，完全就是吃了還要打包的節奏！

為了應對那兩個‘貪婪的’姐姐，自己還是加快花錢的速度吧！

時間總是過的很快，轉眼間就是半個月過去了。

三月到了，每年的這個時候都是大船遠航的時候。作為一個物産‘貧瘠’的國家，而大洋對面的那個……嗯，是好幾個國家，自己是沒有，但是他們有啊！因此，不論是海貿中收獲的利潤，還是急需的物資，大秦整個國家上下都離不開海貿。

特別是隨著這兩年‘新式’大船的出現，船隻的速度和運載能力都大幅度提高，更是讓海貿行業大大地繁榮了起來。

以前，由於船隊使用的是硬帆船，不論船帆使用的是橫帆還是縱帆，硬帆船就是硬帆船，不論是橫帆還是縱帆，航速都比不上新式的大船。

大秦與中原地區相隔兩萬多裡，跨越如此遠的距離，耗費五六七十天時間完全就是再正常不過的事。以前的時候，這海貿一年一來一回，也就五六個月過去了。冬天的時候風向不好，根本就不能夠遠行，或者說這中間的危險性太大、風險太高，而且對於講求要‘回家過年’的秦人來說，走一會就好了。

不過要是實在要是想走的話，也沒有人會攔著你，新式的軟式縱帆船的出現，就成為了一個可能，為了應對短時間之內暴增的商貨，這就需要巨大的航運能力，這期間還出現了專業的航海運輸船隊，只要有錢賺，加班什麼的是完全不在話下的。

因此，在巨大的貨源保證之下，對於新式快船來說，一年跑三回都不是問題問題是有沒有這個必要）。普通船隊每年也能夠跑兩個來回，還是兩條航線換著跑。一條是：金門灣城）——仙人島——中途島——倭奴島——流虯島——南送國；另一條是：金門霜雪城）——流蘇島阿留申）——黑龍嶼——蝦夷島——金國——棒子國——金國。

相較於第一條沿用了千年的航線，第二條航線不過是前兩年才開闢的，由於北部嚴寒，這條航線一年時間裡面能夠通行的時間並不多。由於這些地方大多都是人煙稀少、氣候惡劣，開發也相對落後，而收獲的不過是一些皮毛、木材、生金、硫磺以及大量的······鹹魚？

今年的遠航已經開始了，不同於去年的那種大艦隊一起出發，雖然大家都是一個商盟的，但是因為各家的情況有所不同，出發的時間也會有區別，時間就是金錢這句話沒有人不懂。不過一般為了安全，也會有三四艘船一起結伴出發，在路上有什麼情況也好有一個照應。

‘皇家商盟’今年雖然放棄了那種千帆競渡的場面，但是這不代表其他人就不會搞事，其他兩個商盟去年被涮了一把，今年也決定要高一點事情出來，讓這些‘後輩’見識見識前輩的風采。

不過很明顯，這些人也不是傻瓜，新式大帆船雖然大多數都在‘皇家商盟’的手裡面，但是大秦原來的遠洋航船也不是垃圾，只是效能上稍微差了一點而已。所謂的橫帆和縱帆也完全不是問題，大多數的遠洋船都是能夠橫縱變換的，於是在見識到了軟帆的好處過後，也果斷地將硬帆改成了軟帆。。。

“······”

未完待續）