阿勒泰還半夜的時候我就看到朋友圈裡瑪依莎和米熱一起去廣場參加新年升旗。等到九點多，我穿好衣服，冒著嚴寒，步行到了阿勒泰的行政服務中心，它的邊上有個小廣場，已經有人在等待升旗了。

阿勒泰真的是個小城市，穿城而過的河此時已經結冰，路燈照著紛飛的大雪讓這個城市顯得特別的童話。參加完這個城市的新年升旗，意外的得知他們還有個迎新跑活動，只不過我這樣臨時來的人不能參與。

在和組織者一再表示我只是作為一個遊客想參與一下，最終被允許參加。迎新跑並不累人，寒風中，我的鼻腔很快就失去了知覺，然後就是全身開始冒汗。完成跑步後，我回到了酒店，鼻子和嗓子在嚴寒裡感覺不到什麼，卻進到溫暖的屋子裡時開始難受起來。

不過這種寒冷而乾燥的空氣卻讓人很爽。我開始訂機票打算返回喀什，現在已經沒有什麼必要再留在這裡了。

最近幾天的機票停售了。

天氣預報說暴雪還要持續幾天，機場達不到起降條件，進出港航班全部取消。本來對能不能離開並不很在意的我居然有點焦慮了，我已經做好了繼續開始一段新生活的準備，卻被困在這個狹長山谷中的小城。

於是我開始透過各種方式打聽有沒有離開的汽車，情況是糟糕的，大雪封山，公路關閉，客運車輛全部都停了。

中午冒著雪在酒店邊上一家飯館吃飯，看見幾個像是遊客的人，打了個招呼，問了問，果真是遊客。他們是一支鬆散的車隊，差不多七八輛車，也是被降雪困住了。為了不耽誤行程，他們打算出城。

“有兩條路可以出城，一條我們原計劃走的217接216，有段山路，也是往機場的路，早上走過一次被攔住了。另外一條是往塘巴湖的路，比較好走，應該不會攔我們，只是方向和我們計劃的不對。我們剛才開了小會，決定先出去再繞路。”

對於我搭車的請求，他們決定帶我一段。他們之後還要往布林津去，而我可以在北屯下車自己再想辦法。

這一路走的是真的艱難，有好幾處都是被風吹雪壘砌成的雪牆，兩米多深，幾十米長。還好不用人工挖，車隊僱了一個剷車開路，剷車一邊在雪裡把路挖出來一邊不停的探查雪下路的走向，雪牆有點高，大家也顧不上擔憂，都在拍照片和影片。

相比危險來說，這種難得一遇的情況更能讓大家興奮，這是個奇怪的心理。經過兩個多小時艱難跋涉才透過了這段深積雪路，剷車回去了，轉頭看這段路也就一兩公里的樣子。

過了最困難的路段，車隊雖然走的慢，也沒有再被困住。隨著海拔降低，風雪也逐漸變小，最後只有陰天，路上也沒了冰雪的硬殼。在天黑後沒多久，整個車隊有驚無險的到達了北屯。

北屯感覺更冷，沒有下雪，謝過了車上的幾個人，我獨自找了一家看起來還算是可以的酒店住進去。

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我太喜歡溫暖的房間了，以至於有點捨不得出門去吃點東西，不過看著這個路燈暗淡的小城，我還是決定不能餓著自己。手機上可以叫餐，但我更想感受一下這個小城。

沒走多遠鞋底就已經凍的硬邦邦的，飯館的門口掛著厚厚的棉門簾，漏風的地方都結著厚厚的冰霜。吃飽喝足，在邊上小店裡買了點吃的，回到酒店就睡，昨晚又不聽話的一夜沒睡。

再醒來的時候已經是陽光燦爛了，眼看著耽誤了時間，匆匆的收拾東西去汽車站坐了去克拉瑪依的車，四百公里的路，算是比較舒適的走法，其實也沒啥好的選擇，更遠一點能到烏魯木齊，早班已經走了，晚班車要跑一晚的夜路。

到了克拉瑪依，坐了個線路車到了奎屯。趕上了一個火車，不過最遠只能坐到吐魯番，沒辦法，隔著一個天山就必須要繞一繞了。沒有選擇在烏魯木齊下車，我想著之前的經驗，吐魯番飛喀什更便宜。

夜裡兩點到了並不寒冷的吐魯番，大河沿車站距離市區很遠，距離吐魯番機場也有五十公里，打了個計程車到市區的時候已經快四點了。

失算了，應該先查查機票或別的交通方式的，本來想著能找個地方睡一會兒的，如果趕早上的飛機也睡不了。

曾經喀什到吐魯番的機票很便宜，站在半夜的吐魯番街頭，查了查機票，冬季沒有直航的航班，所有航班都要繞的更遠且不便宜，早知道剛才在火車站就不出來了，直接坐火車回喀什。

在新疆，交通是否便利很重要，我真沒想到會這樣的複雜。

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