不過，與央視標王很大區別的是，陳康傑的演唱會贊助，來的國際企業比國內企業還要多。

參與這次活動的國內企業，要麼是為了那五個珍貴的只針對他們的名額，要麼就是一些打算與國外巨頭爭奪國際市場的本地高手，這其中，陳康傑下面的那些企業，又在其中扮演了非常中堅的角色。

這種演唱會採取贊助招標的方式，在演藝圈屬於一個非常奇特的新鮮的方式，除了陳康傑，似乎之前還沒有誰這樣搞過，包括邁克爾.傑克遜也沒有這麼玩過，有點開先河的意思。

不過這種方式，也不是誰想做就能做的，首先，得有全球最廣泛的知名度，其次，必須具有無限的滲透和影響力。不但知道他的人多，願意喜歡和接受乃至於購買他的唱片和v的人也一定要多，只有這樣，才會有傳播效果。這其三嘛，當然就是新鮮感了，如果演唱會就是些老歌舊唱或者老歌新唱，那新鮮感就不高，而陳康傑的演唱會，那就等於是新專輯的釋出會，不但能吸引人看，還能吸引人買。

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換句話說，沒有任何緋聞或者負面新聞的陳康傑，他的廣告價值，非常人所比。他的廣告價值，不但在國內不可估量，就算是在國外，那也是席捲全球的。

陳康傑的演唱會專輯發行，如果按照每一張有千萬的銷量計算的話，那就等於廠家投入的廣告起碼會有幾千萬人經常看到。每一張專輯買回家通常傳播受眾不會只有一個人，而且應該也不會只看一次。另外，電視臺，網路，廣播等媒體也會少不了關注，這樣加起來的話，那影響的就起碼是上億人。

一千萬相對來說還只是一個保守的估計，以前他從來不做宣傳，這一次，好歹從冠名贊助階段就等於是在炒作這個話題了。所以啊，司機的成果應該會比預期來得大。

廣告贊助的操作的結果，國內的五個名額，夢潔公司殺出重圍，順利的拿到了在六水盤的名額。公司總部目前還在這個城市，那當然要以六水盤為首選優先的選擇了，其餘的四家企業，也都是這幾年發展迅速，積累了一定的實力和影響力的企業，兩家地方國企，兩家民營企業。

這五家公司，每一家為此所支付的金額都不會低於一個億。

在2002年，一個億的宣傳廣告費用或許對於國內的企業來說不算少了，然而，相比起那些面向全球企業的競爭環境來說，他們的這個價格，已經算是很便宜了。

真正殘酷的競爭，是在面向全球的競爭環節。

例如在東京的那一場，才開始三分鐘，價格就已經超過了五千萬美金，無論是索尼，還是東芝，豐田，本田，乃至於三菱，優衣庫這些企業都加入了競爭的激烈漩渦之中。

最終，東京這個城市的贊助權，被豐田公司用了一億四千萬三百萬美金的高價給拿下。

豐田公司願意花費這樣的高價，那也是有通盤的考量和核算的。當前，豐田公司不但大舉進軍歐美市場，而且，他們也在南美洲和亞洲以及非洲市場做積極的佈局，如果他們在每個地方都找代言人來做廣告投入的話，其實其真實的投入未必就比這個價格來的少。反而是現在陳康傑一個人就給囊括搞定了，如果陳康傑在東京演唱會的v廣受歡迎的話，那等於是豐田廣告效果傳播到全球。

為了讓財大氣粗的廣告商們願意砸下更多的金額，範文萱可是保證了的，在v的拍攝過程中，不但會給予廣告商的品牌至少三個特寫鏡頭，在間歇的時候，陳康傑還會金口玉言的提及這個公司的名稱和產品，等於是雙重的廣告植入。

對於陳康傑來說，講一句感謝某某公司的大力贊助與支援算不得什麼事情，只要這麼一句話能夠多換來一兩千萬美金，再多兩句他都不會介意。

從內心來說，陳康傑並不願意為日本企業做廣告，可是看在錢的份上，他也只有忍了。

除了東京之外，香港，倫敦，洛杉磯，紐約，法蘭克福，巴黎，京城，獅城，羅馬等城市都是競爭激烈的地方。

<和ge拿下，y公司拿下了築城，三星拿下了漢城，anyca公司拿下了明珠，free半導體公司得到了獅城，賓士公司取得了法蘭克福，巴黎被本土企業雪鐵龍獲得，而倫敦就被美國公司攻陷，摩托羅拉憑藉多出一千萬的價格優勢擊敗了聯合利華，不過聯合利華卻佔據了另一座歐洲城市羅馬。而埃及，開普敦這樣的城市，則是被耐克和富士膠片這樣的企業給用稍低的價格獲取。

每個企業似乎都是從城市的知名度和影響力上來下注，實際上呢，選哪個城市都區別不會很大，即便是有區別，那也是掌握在陳康傑的手裡，關鍵就在他在這個城市拿出什麼樣的作品。如果作品夠好，那即便城市不夠大或者不夠現代化，一樣能夠大賣。人家看的又不是那個城市的風光或者去旅遊，看的主要還是陳康傑的表演嘛。。

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