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下午，衛雄來到了銀河宇航旗下的元朗工業區，然後搭乘四輪電動車來到了飛機跑道旁的停機坪。

此時在3號停機坪停著一架重型雙發戰鬥機。

就氣動外形而言，與前蘇聯研製的最先進的重型戰鬥機蘇27幾乎一致，只是塗裝不同而已。

正是銀河宇航克

隆自蘇27的f21。

當然，這只是研製代號，正式型號要等服役時才會確定。

再者，f21也不全照搬蘇27，除氣動外形沒有改動外，內部的電子裝置進行了大幅度升級。

尤其是雷達和駕駛艙。

目前俄羅斯及前蘇聯加盟共和國裝備的蘇27戰鬥機，使用的雷達為n001型“祖克”雷達。

該款雷達是前蘇聯70時代研製的。

設計之初是為了超越美國f15的apg63雷達。

是前蘇聯在提赫米洛夫儀器製造研究院在米格29使用的n019雷達基礎上研製而成的。

採用傳統的倒置式卡塞格倫天線，天線直徑較之n019大，為1.1米。

優點是發射功率大，抗燒穿能力強。

探測距離也較遠，對轟炸機類目標的最大探測距離是285公里，這個距離超過f15的apg63雷達。

對機頭前半球反射截面為3平方米的目標的探測距離為80千米。

對後半球的探測距離為3040千米，可使蘇27sk同時跟蹤10個空中目標，並對其中的2個發動攻擊。

探測高度為50米—27千米。

但由於電子裝置技術水平的大幅落後。

n001型“祖克”雷達雷達大量採用電晶體元器件，計算機的運算速度慢於西方同類產品。

體積、重量、可靠性、功能、綜合效能都比西方同期同類雷達遜色。

因為在蘇27大批次服役後，前蘇聯就已經開始開始對祖克雷達進行改進，且初期進展得很快。

然而國內局勢的日漸混亂嚴重影響力祖克雷達的改進工作。

到90年後，幾乎已經停止。

但那時候所有工作已經完成了80。不久後，提赫米洛夫儀器製造研究院發生了嚴重的間諜事件。

副總設計師葉夫根尼?古拉耶夫在與外國特工交易時被抓獲。

現場人贓俱獲。

然而這只是蘇聯當局和各關聯方所看到的，事實上所謂的間諜事件完全是奧西波夫一手操作的。

後來，古拉耶夫被秘密送到了香港。

目前擔任銀河宇航科學技術委員會委員，兼電子電氣研發中心副主任。繼續負責祖克雷達的改進。

在巨大財力的支援下，

再加上透過秘密操作，獲得了英國通用電氣公司的許多絕密技術資料，改進工作進行的很順利。

最終於半年前研製出rts001型雷達。

目前已完成地面測試，一切資料正常，空中測試由於缺少測試機，將直接放在f21上進行。

而根據設計要求，

rts001型雷達將兼顧前蘇聯和西方國家的優點，探測距離遠，對大型飛機的探測距離達到300公里。

探測精度更高。