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無論是在荷蘭殖民統治時期，還是在被印尼吞併期間，整個西新幾內亞的基礎交通設施都相當落後，

荷蘭人是隻知道掠奪，

而印尼人也差不了多少，當初印尼之所以膽敢悍然吞併巴布亞主要是看中了巴布亞的豐富資源，

此後數十年也是以掠奪資源為主，

投資卻非常少。

要知道在衛雄發動針對印尼的金融攻擊之前，印尼連續十多年保持平均8的gdp增長率，

經濟和社會得到了長足發展，

但巴布亞卻幾乎沒有從中得到任何好處，除少數幾個礦產工業城市，基本都處於未開發的狀態，

這也是巴布亞人一直想獨立的原因之一。

正所謂要致富先修路，這是中

國改革開放十多年來的經驗之談，也是如今國家的頭等要事。

早在開國典禮之前，

國土資源部和交通部等部門就組織專家成立勘查組，對修建連線首都與各省城的國道提供技術支援，

巴布亞由於處於熱帶，

不僅擁有大片的原始熱帶雨林，沼澤、溼地的分佈也非常廣，要想進行大規模的交通設施建設，

需克服多種複雜的自然氣候和地形。

到目前，勘查已經結束，

正式規劃也正式開始，現在衛雄手上拿的檔案就是規劃的初步方案，上面除了有規劃圖紙，

還有詳細註解，

讓衛雄可以一目瞭然。

看完檔案後衛雄沉吟了下，在後面批註：先建設連線西部主要城市的交通要道，以積累經驗，

再攻克南部的複雜地形。

皇家控股旗下的皇家基建集團是從衛氏實業集團抽調骨幹組建的，擁有經驗豐富的施工隊伍，

但卻也有侷限性，

衛氏實業集團是由英國基建集團和英國電網公司等組建的而成的，可英國並沒有沼澤和雨林，

這方面的能力自然就有所欠缺。

而巴布亞中部、南部及南部沿海地區的地形又以熱帶雨林、沼澤和溼地為主，施工難度相當大，

相比之下，

西部和北部的地形要好不少。

這時，娜塔莎走進殿內，側身一福：“陛下，首相在外求見。”衛雄頭也沒抬的說道：“讓他進來吧。”

接著將檔案合上，