“林先生，怎麼樣？”

島野尚三看見林陽停下來了，就笑著問道。

“島野先生，我說一下我的個人看法，有什麼不對的地方，你不要不高興？”

“林先生，不會的，你就是千千萬萬客戶的一份子，你的意見說不定就是大家的意見，我們歡迎還來不及吶？”

“島野先生，在腳踏車比賽中，降低空氣阻力，提高行駛速度，是所有人的最終目的，變速器的操作是否方便，有時候也特別重要？”

“這是我們從80年就開始研製的新產品，目前，也就是最好的變速器了？”

“你們對分度變速系統的破解並不可靠，島野先生，我覺得應該還有，可以繼續改進的地方？”

“林先生，你有什麼好的建議沒有？”

“這個問題，我一下子還想不出來，如果你想聽的話，我可以考慮好了以後在告訴你？”

“林先生，那咱們回頭在聊？”

島野尚三不知道，就是他的這句話，讓林陽回憶了一遍，幾十年以後的變速腳踏車。

結束法國的旅遊以後，林陽在洛杉磯的家中，憑藉著記憶，一遍有一遍的畫著，他想象中的變速器樣子。

重生之前，林陽也曾經跟隨著大潮流，購買了一輛專業運動員的變速腳踏車，在騎行的過程中，修車成為了家常便飯。

在他的印象中，變速器是雙控制桿的，該系統透過單個操縱桿，實現變速操作和制動控制。

林陽不知道，這個發明是在1990年，雙控制桿實現了快速、精確和可靠的變速，是變速系統歷史上的一個里程碑。

他還不知道，雙控制桿的開發，改變了公路腳踏車賽車的格局。

從圖紙到真正的實物，林陽前前後後整整忙碌了三個月，總算是不負所望，將雙控制桿變速器的產品定型了。

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“玲姐，你來試一試，這輛腳踏車與其他的腳踏車，有什麼不一樣的地方？”

“林陽，不就是一臉腳踏車嗎？咱們也不是沒有錢，你看你，忙了好幾個月，我也看不出來，它不一樣的地方？”

朱玲有些拿林陽打趣。

“玲姐，事實勝於雄辯，你還是先試一試再說？”

緊接著，林陽告訴朱玲，如何使用變速操作和制動控制。

看著朱玲轉了幾圈以後，林陽不知道她會有什麼評價。

“玲姐，怎麼樣？”

“挺好的，這輛腳踏車我感覺特別好騎，變速、制動非常簡單，沒有不方便的地方？”

“玲姐，這是將變速桿和剎車杆融為了一體，騎手只需手指，輕輕撥動即能完成變速，這將是職業車手的標配？”

“職業車手？林陽，你是說，你要把這個東西賣出去？”

朱玲與林陽可以說已經是心心相印了。

“玲姐，當然了，我要造福所有的腳踏車運動員！”

“林陽，你想好了嗎？世界上這麼多的腳踏車公司，你打算跟哪一家合作？”

“玲姐，你還記得不記得，上一次在法國巴黎，遇見的那個倭國總裁島野尚三？”

“記得啊！林陽，你是想去找他商談這件事？”

“玲姐，我想去看一看，畢竟，這幾年世界上有錢的人，名氣最大的就是這些倭國人了？”

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