“林陽，你說咱們乘坐飛機安全嗎？”

突然，朱玲說了這樣一句話。

“玲姐，這個問題要分怎麼看，與其他的交通工具相比，飛機應該算是比較安全的，怎麼了？你為什麼問這樣的問題？”

“林陽，我昨天看新聞，一架波音747200型號的飛機，墜毀在庫頁島西南方的公海上，導致機上的29名機組成員和240名乘客全部遇難。”

“玲姐，這是不可避免的事，就像我們平日裡開車出行，會發生各種各樣的交通事故一樣。”

林陽安慰朱玲的時候，突然想到了飛機的發展歷史。

美國航空運輸十分發達，距離800公里以上的客流量，大多數人都是乘坐飛機出行的。

全國的航空運輸公司大約有100家，飛機制造公司有10多家，主要有通用動力、羅克韋爾國際、波音、麥克唐納·道格拉斯、洛克希德、格魯門、諾斯洛普等。

重生回來的林陽當然清楚，能夠與美國的飛機一爭高下的還另有其人，這就是總部位於法國圖盧茲的空中客車公司。

空中客車於1970年12月成立，其建立的初衷酒是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯，那樣的美國公司競爭。

空客的飛機，在其它機型上都有與波音競爭的機型，但只有在大型遠端民用運輸機，這個市場上一直是一個空白。

雖然曾推出空中客車a340，但仍然不能撼動波音747的絕對優勢地位。

空客公司的高層認為，改善21世紀空中交通擁擠的最好辦法是增加運力，因此，他們決定推出超大型運輸機計劃專案。

林陽並不清楚空客公司的想法，他僅僅是想從飛機上弄一筆錢出來，這樣就可以解決上海影視城的資金問題。

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林陽閉目沉思，他極力回憶自己關於飛機方面的資訊。

空中客車a380？林陽突然睜開了眼睛，重生之前，他曾經有一位飛機迷的朋友，經常向他講說這款飛機的情況。

空中客車a380是空中客車公司，製造的全球最大的寬體客機。

林陽不知道，a380的研究工作是從1988年開始的，第一架原型機，於2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開。

為了a380的成功生產，空客公司投入的研發費用，就達到了250億美元。

林陽不懂a380的內部情況，但是，他清晰的記得，這款飛機的外形是什麼樣子。

由於這是一錘子的買賣，到底能不能成功，林陽心裡也沒有百分百的把握，為了保險起見，他特意帶著圖紙，去法國專利委員會詢問。

“你只要交納了專利費，你所設計的飛機外觀圖形，就會受到法律的保護？”

工作人員微笑著，向林陽解釋。

“謝謝你，這是我的設計圖，現在需要申請外觀專利？”

林陽辦好專利出來以後，抬頭看了看蔚藍的天空，看見有一架飛機轟隆隆的從天空中飛過。

“空中客車，我來了！”

這是林陽在心裡給自己說的話。

巴黎距離圖盧茲是678公里，如果是開汽車前去，全程需要耗時6小時。

林陽打聽汽車了，去圖盧茲還有火車，臥鋪票非常便宜，只需要20法郎。

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