清晨，交通大學。

冰城的春天很詭異，說是春天但路邊隨處可見冰雪。溫度稍高之後就有冰雪融化，但水汽一蒸騰，就有擠壓一場風雪將下，溫度就會回冷，融化的冰雪又會凍成浮冰。

路邊也是溼滑一片。

坦白說待起來並不舒服，但楊東前世今生已經生活了二十年，他基本習慣了。

今天早早就從被窩裡出來，踩著半滑的積雪提前來到了主樓，等著和院裡領導一起趕往冰工大。

在冰城甚至在東北，冰工大都算是最有排面的高校。所以一有些什麼露臉出頭的事也基本放在冰工大。

冰工大，由工業和資訊化bu直屬的國內重點大學，位列國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”，九校聯盟、環太平洋大學聯盟、夏國大學校長聯誼會、卓越大學聯盟、全球能源網際網路大學聯盟、夏俄工科大學聯盟、夏國西班牙大學聯盟、夏國人工智慧教育聯席會、全國高等軍工院校課程思政聯盟創始成員，入選珠峰計劃、強基計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生專案、新工科研究與實踐專案、夏國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創新創業教育改革示範高校等，是首批設有研究生院、擁有研究生自主劃線資格的高校，首批學位授權自主稽核單位。

學校始建於20年，51年被確定為全國學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一，1954年進入國家首批重點建設的6所高校行列。1996年進入國家”211工程“首批重點建設高校。1999年被確定為國家首批”985工程“重點建設的9所大學之一。2000年與冰城建築大學合併組建新的冰城工業大學。2017年入選“雙一流”建設a類高校名單。

冰城夏俄工業學校即冰城工業大學的前身）是1920年5月開始籌建的，10月17日舉行開學典禮。當時設鐵路建設和電氣機械工程兩個科。首屆三個班共招收103名學生，實行學分制，學制四年，一律用俄語教學。

1922年4月2日，學校改名中俄工業大學校，學校由四年改為五年，原設兩個科分別改為鐵路建築系和機電工程系。畢業生經考試委員會答辯合格，授予工程師稱號。

1928年2月4日，學校隸屬關係發生變化，改由中華民國東省特區領導，校名改為東省特區工業大學校。

1928年10月20日，將法政學院和商學院併入，學校正式定名為冰城工業大學，由夏蘇共管。

1931年春，開始招收研究生。

隨著日本帝國主義入侵東北，到1935年學校完全被日本人接管，改用日語授課，指定招收中、日籍學生。

1936年1月1日，學校改名為國立冰城高等工業學校。

1937年1月以後，學校完全轉入按日本方式辦學階段。

1938年1月1日起，學校改名為“國立冰城工業大學”。從此，冰城工業大學的校名就一直沿用至今。

在1950年迴歸新夏國的懷抱後，次年便被確定為我國學習蘇聯高等教育辦學模式的樣板大學之一。

冰工大在1952年將學制改為5年後，開始為畢業生授予“工程師學位證書”，成為我國首所授予畢業生工程師稱號的理工大學，由此被譽為“工程師的搖籃”。

在隨後的時間中，冰工大在1992年首批被確立為我國的中央直管高校，而在國家的“211工程”、“985工程”、“雙一流”等高校建設專案中，也均為首批入選。

毫無疑問，從“學習國外高等教育辦學的樣板大學”開始，冰工大就被國家賦予了重望，多個高校建設專案也均為首批入選，標誌了冰工大在我國的重要地位。