林軒站在z火車站上，看著天上的雪花飄飄悠悠地蓋在了遠處的鐵軌上。

z站始建於1958年，隸屬鐵路局管轄，現為一等站。其經過鐵路有包蘭鐵路，太中尹鐵路，尹西高速鐵路，是歐亞大陸橋上的又一顆明珠。

z站原本只有西站房，現已停辦客運。

新建z站東站房平方米，於2011年12月15日啟用，站場按最終規模7臺14線佈置；在既有客車整備所南部新建客車整備場，將原客車整備所改造為存車線，建設總規模為客車整備線12條，存車線4條，客車空調及臨修線2條。在平吉堡至雙渠口站之間新建z南站和綜合貨場，封閉原雙渠口車站，先期佈設到發線7條，到發兼存車線4條，預留4條，設牽出線1條。

另外，貨物運輸量達到的6200萬噸，遠景貨物運輸量1億噸。

z站鐵路運輸能力是如此強大，林軒自然是不可能錯過的。

早在剛剛光復之後，林軒就已經安排白珊珊帶著科技部和工程隊來到火車站修復鐵軌和列車，爭取早日恢復執行能力。

可惜因為後面的外牆建設，抽走了不少人手，所以修復工期又向後延長了不少。

再加上僅僅修復鐵路和火車頭可是不足夠，因為日後鐵路上避免不了和喪屍群、變異獸相遇，所以適當的蓋在也是必不可少的。

而今天，就是火車試執行的日子。

“林軒，這就是我們改造之後的火車頭了！”白珊珊帶著火車組的團隊向著林軒介紹道。

此刻在林軒的面前，鐵軌上停靠著一列全副武裝的火車。

第一眼，他就深深的被這列裝甲列車的外形給唬住了。

“林軒，這列火車的機車，也就是火車頭的原型是和諧hx_d3型，軸重2325噸，功率7200千瓦，最高時速120公里，軸式：。”火車組的一個工程師站在林軒身邊介紹道。

“和諧號是我國鐵路機車換代型號，在末世前已經逐步替代‘東風’、‘韶山’等老一代型號。和諧hx車型分為內燃機hx_n和電力hx_d兩大車型，還有中國鐵路高速動車組車型。我們這兩就是電力hx_d，hx是‘和諧’拼音首字母拼寫，小寫d代表電力機車，3代表由大連機車廠生產。”

“和諧hx_d型2005年開始生產，hx_d3型由大連機車、北京二七機車同東芝公司、龐巴迪公司合作生產。”

原本這個和諧hx_d3型機車使用藍白色系塗裝，機車側身塗寫顯眼的“和諧”字樣，不過此時的列車確實已經完全變了樣。

這列火車從車頭到各車廂都已經被塗成了灰暗色的迷彩，就像是軍隊的迷彩塗色，自然是為了增加隱蔽性，防止敵人在遠處發現。

火車頭的正面加了一個鐵鑽頭，任何干預阻擋的，都會被刺穿！

其他的車廂都已經重新包括了一層防彈鋼板，變得稜角分明，兩側都加了裙襬，作用就是掃開喪屍，不讓喪屍有機會在鐵路上和鐵路兩側積壓，造成列車行動困難，甚至脫軌。

列車各原本碩大的車窗外面都增加了一指粗的防盜欄，而且車玻璃也改成了不透明玻璃，塗色與車廂表面一般，哪怕裡面開燈，外面也看不到一點光亮。

佈置在列車各處還有高射機槍，黑洞洞的槍口將列車裝飾的猶如一隻鋼鐵刺蝟一般，讓人只看一眼，都覺得有一種熱血沸騰的感覺。