宋思凝恍然大悟：“當下2G網速太卡，導航都是問題。3G網速夠了，但是資費太貴，使用者也擔心導航太耗流量。”

“若是我們推出零流量導航，使用者再也不用擔心流量費問題。再加上高德導航200返200，永久免費導航，屆時高德導航怕是能拿下95%以上的移動導航市場！”

“沒錯，一旦高德導航拿下95%的市場，今後高德打車也能拿下如此恐怖的市場，只要我們服務全面覆蓋。”

王逸笑說：“畢竟咱們的高德導航後續直接上線高德打車，一個APP搞定，這樣就不用再給高德打車引流了。”

前世的高德導航，百度地圖，都整合了打車功能，沒必要再做新的APP。

王逸可是記得清楚，估值6000億的滴滴一作死，前途盡毀，一眾新的打車軟體齊齊出臺，包括高德打車。

當真是一鯨落，萬物生！

傷滴滴一個，造福一群打車平臺。

不過現在，這個市場，王逸要了。

導航算是基礎服務，但背後的戰略意義很大。

比如打車就是如此。

高德地圖拿下九成市場，高德打車也能如此，屆時就是國內第一打車平臺，甚至全球第一打車平臺。

幾年後一旦上市，那估值難以估量。

前世的滴滴都能估值800億美金，6000億人民幣。

當下，高德打車，拿下更多的市場，還有最強的底層地圖和導航業務，相當於滴滴+高德導航的結合體，估值超過滴滴，都是理所當然。

比如五年後，高德在A股上市，屆時會是多少市值？

5000億人民幣只是起點，八千億都有可能！

王逸不覺得坐擁底層地圖+打車+導航的高德，前景會幹不過茅臺。

茅臺這個東西，老一輩認，但年輕人就難說了。

尤其是90後，00後，喝白酒的都少了。

任何東西，一旦和年輕人脫鉤，被年輕人拋棄，那就徹底涼涼。

之前抄到天價的古玩，字畫，郵票，玉石等等，年輕人不喜歡，就都涼了，也失去了價值。

上個世紀一張郵票能換一套房，在當下年輕人看來就是潮霸。

不止這些，幾年後連鑽戒都變得不值錢。

很多女孩子結婚要三金五金，也不要大鑽戒了。

無他，三萬買的三金，就算賣了，也能回本兩萬五。

但三萬買的鑽戒，能不能賣上三千，都是問題。

白酒同樣如此，哪怕是茅臺，跌落神壇也只是時間問題。

能不斷增值的，只有科技企業。

不管是導航，還是打車，都牽涉資料安全問題，只能內地上市。

至於美股根本不可能，甚至港股都會有風險。

王逸打定主意，幾年後高德做大，就A股上市。

倒是餓了麼可以赴港上市。

一旦這兩大子公司做大，成功網際網路新貴，那星逸科技就不缺錢了。

母公司不上市，全看子公司。

當下百度導航前途盡毀，凱立德作死成功，騰訊導航前途未卜，眼下高德導航一家獨的，市場份額增速恐怖。

使用者數量每時每刻都在飛速飆升。

再加上200元終身免費導航，用暢聊返還200，直接導致暢聊的使用者數量都飛速激增，超過微信也只是時間問題。

無他，這些高德導航使用者為了200返現，都會用暢聊。

而暢聊功能強大，體驗卓越，他們自然會成為忠誠使用者。