王掌櫃眉頭微皺：“王董，你這麼不看好雲巴專案？”

王逸點點頭：“沒錯，非常不看好。雲巴不是汽車，面向的不是普通消費者。汽車，只要我們產品做得好，就有消費者願意買單，他就是一個簡單的邏輯。”

“但比亞迪雲巴呢？你的客戶是各大城市！打動消費者容易，但是打動各大城市，那就難了。”

“首先，你得得到對應城市關鍵人物的青睞，願意引入比亞迪雲巴。然後還得透過該城市發改委的審批。審批透過了，還得透過專案可行性分析……”

“這一切都很難，非常難，任何一個環節出現問題，就直接涼涼！”

王逸越說，眾人的面色越發陰沉。

可王逸說的，都是實話，比亞迪的高層和股東也都是人精，自然知道里面有多困難。

王逸繼續道：“好了，就算這一切都透過了，專案簽約了，你以為就成了？”

“沒有，這只是失敗的開始！”

“雲巴專案非常燒錢，一公里1.52個億，即便籤約了，很多城市都拿不出足夠的資金來支援建設。相反，大都是半路腰斬，專案爛尾！”

“這……”眾人再度沉默。

可沒人質疑。

交通運輸專案，本就是高投資，低收益，年年虧損。

因此更容易爛尾！

王掌櫃還不死心：“王董，雖然道路是曲折的，但前途是光明的。只要我們比亞迪雲巴熬過去，做出口碑，那後續就是一片坦途。”

王逸擺了擺手，他發現王掌櫃是一個典型的理想主義者。

淨想好事！

“道路是曲折的，前途也是暗淡的！”

王逸直言不諱道：“當下各大城市的經濟狀況，負債狀況，你們都清楚，沒幾個有錢的。即便有錢，他們也會優先投入到地鐵建設和輕軌建設！”

“為什麼？”

“因為地鐵和輕軌的載客量大，速度快，有望實現盈利，還可以和現有的交通網並軌，提升通行效率，緩解城市堵車壓力。”

“而比亞迪雲巴呢？”

“單軌的模式，載客量小，速度也慢，噪音大，執行不穩，和現有的地鐵輕軌，無法完全實現併網。”

“說白了，一個城市投資可以併網，載客量大，速度快的地鐵，輕軌，明顯更有前途，更容易回本。那為什麼非要投資不能併網，載客量小，速度慢的雲巴？”

“腦子有坑？”

“這……”王掌櫃嘴角抽搐，卻是被懟的無力反駁。

王逸話鋒一轉：“投資高，載客效率低，比亞迪雲巴專案在審批階段，就會被大多數的城市給斃掉！”

“尤其是有錢的城市，他們會優先考慮地鐵，不能建地鐵的地方，為了併網也會選擇輕軌，而不是無法併網的雲巴。”

“剩下的城市，即便透過了雲巴審批，也是經濟比較差的城市，根本無力支撐雲巴的高投資。最終結果，要麼我們比亞迪墊錢，要麼專案爛尾。”

“前者，不現實，比亞迪也缺錢，咱們做雲巴是為了賺錢的，不是為了做慈善的。”

“後者，那更沒意思了，一旦專案爛尾，咱們別說盈利了，能不能回本都是問題。”

這下，王掌櫃都不知道說什麼好了。

雖然心裡很難受，但也無法否定王逸說的話。

聽王逸這麼一說，比亞迪雲巴似乎真的前途暗淡！

其他董事和高層更是紛紛點頭。