馬龍仍然排在第13，距離前車申迪2秒，壓住了段天才和凌雲偉。銀箭賽車正賽競爭力還不如排位賽。

魏魄的圈速沒有隊友快，緊跟在龍浩身後也沒有明顯的動作。

比賽的程序略顯無聊，賽道條件限制了超車。

第15圈，安全車出動，賽道上出現了一個大的賽車部件。

安全車出來之前，段天才就已經完成了進站。

前15名車手中除魏魄、貝力落和凌雲偉外都進站了。

維修站裡一片混亂，雷之神雙車同時進站，韋博世要讓龍浩的賽車換完輪胎後才能輪到他換胎。

成風就不需要等待了，直接換完胎在維修區完成了超越。

羅世博出站時賽車右後輪脫落導致退賽。

昆海軻出站時與正在進站的申迪相撞，申迪退賽。

昆海軻搶修賽車後還能繼續比賽，但奔雷是違規釋放賽車，這是要被處罰的。

現在是沒有換胎的魏魄在領跑，安塞特會不會利用新胎超掉隊友將領跑位置奪回呢？

比賽在第18圈恢復，沒有進站的魏魄領跑。

第二位安賽特壓制住龍浩、成風和韋博世，幫助魏魄瞬間帶出5秒領先。

難得的紅虎雙車配合，安塞特居然放隊友遠去。

沒有進站的貝力落升至第六，壓制住霍翰飛、道建樹、薩德羅、段天才、凌雲偉和馬龍等已經進過站的車手。

昆海軻的賽車仍然有問題，賽車速度時快時慢。

段天才在第一次進站後來到了第十名，殺進了積分割槽。

紅虎車隊的戰術安排十分漂亮，安塞特利用賽道特性，將身後的車手擋的死死。

紅虎賽車又有絕對速度，一旦來到超車點安塞特可以加速。

第23圈，賽會對奔雷車隊昆海軻賽車的不安全釋放導致的事故做出處罰。

進站停時十秒的嚴厲處罰。

天有不測風雲！

成風清晰的聽到了賽車發出了奇怪的聲音，緊接著成風的賽車速度慢了下來。

第24圈，成風的賽車停了下來，車手積分領先者退賽了。

停車前，梟龍賽車曾發出一些奇怪的聲音。

與此同時，昆海軻也退賽了。

成風知道自己的退賽會讓身後的追趕者快速縮小與自己的差距，榜首位置岌岌可危。

第25圈，幹事對安賽特開展調查，因為他在安全車離開前壓制後車太過分，距離前面的魏魄超過了10輛安全車的距離，這在今年的規則下是違規的。

安塞特幫助隊友反而將自己陷入到了不利局面。

紅虎車隊立即通知魏魄安塞特可能受罰，命令魏魄必須全力推進。

魏魄聽後又驚又喜，驚的是沒有隊友的掩護，自己可能拉不開與龍浩二十秒的差距。

喜的是成風退賽，隊友也很可能受罰，自己這一站的得分會被利益最大化。

第29圈，賽會通知安賽特壓車違規需受罰透過維修區。

安塞特在無線電中抱怨自己為什麼要受到處罰。

紅虎車隊喝令安塞特必須進站，同時提醒安塞特成風已經退賽了。

安賽特無奈在第31圈接受處罰，在維修區行駛的時候揮手抗議，安塞特回到賽道名次下降一位在龍浩身後。