趕在一級方程式賽車聯賽新賽季第二輪官方季前測試開始之前，北極星車隊釋出了新賽季的戰車bj35，納馬爾負責新車的首航工作。

北極星車隊也是2213賽季最後一支釋出新車的一級方程式賽車聯賽車隊。

相比上個賽季的戰車，bj35發生了很大的變化，變速箱、懸掛、底盤、擴散器和排氣系統都有很多新的元素引入，車隊技術總監藍考表示道：

“相比上個賽季的戰車bj34，這是一輛更加完善的賽車，我覺得車隊每一位參加新車打造的工作人員都有足夠的理由為其感到自豪。”

星越車隊上個賽季結束之後宣佈解散，而他們的戰車成為了收藏家們追逐的獵物。

根據媒體報道，星越總共有六輛賽車近期被拍賣，一位名叫馬坦的錦城汽車回收公司老闆收購了其中五輛，而路耐公司則收購了其中一輛。

紅虎老將魏魄近日在接受採訪時表達了自己對新可調尾翼規則的支援。

新賽季中，一級方程式賽車聯賽對於可調尾翼的使用限制更加嚴格，尤其是在練習賽和排位賽中，此舉的目的將是增加比賽的安全性。

魏魄對此表示道：“車手們在過去實在太依賴於可調尾翼了，特別是在排位賽中，這帶來了額外的風險，我認為這是完全不必要的。

現在的規則變得更加公平，因為只有在規定區域你才能夠使用可調尾翼。”

2月19日，2213年一級方程式賽車聯賽季前試車第二輪在錦城開始，

銀箭車隊羅世博以1分22秒616取得首日第一，奔麟車隊寧威第二，龍浩首次駕駛雷之神138位居第三位，紅虎車隊安塞特第四，北極星新車bj35首測名列第五。

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羅世博的最快圈速僅比寧威領先0.007秒，兩位車手的最快成績都是使用路耐中軟組分輪胎做出的，時間是在最後的20分鐘。

羅世博在上午測試中遭遇賽車變速箱故障耽誤了很多時間，當日他總共只跑了54圈。

寧威試圖在最後時刻挑戰最快圈速，直到衝刺圈的第二計時段寧威成績仍領先，但是在第三計時段稍慢，最終僅以千分之七秒的劣勢位居第二位。

龍浩在缺席首輪測試之後在錦城歸來，“浩哥”首次駕駛雷之神新車138就以第三名的佳績收場。

龍浩也是在最後時刻提高的圈速，使用的是中軟胎，他把此前位居第三的紅虎車手安塞特擠到身後。安塞特曾在午休之前全場領先。

北極星車隊當日釋出了新車bj35，並由納馬爾首航測試。北極星新車的首測表現很好，納馬爾排在第五位，總共完成了85圈，僅次於龍浩的110圈。

梟龍車隊的彭賽奧僅排在第七位，圈速比頭名慢了1.5秒，有些讓人感到意外。

另外，首輪試車表現搶眼的銅爵車隊顧磊圈速落後達2.5秒。顧磊和神行車隊的龐坤分別曾因為燃油耗盡和機械故障停車引發紅旗。

2月21日，一級方程式賽車聯賽第二輪官方季前測試今日在錦城天府 賽道結束第二日的爭奪。

梟龍車隊的彭賽奧以1分21秒848拿下最快單圈，而在首日測試中拿下最快單圈的銀箭車隊今日改由成風登場，但是他發揮一般最終僅僅排名第四位。

梟龍在首日測試中表現一般，今日彭賽奧繼續披掛上陣，

在上午的測試中他的發揮較為一般，不過在下午換上軟胎之後，彭賽奧的成績開始直線提升，最終以1分21秒848拿下了今日最快單圈成績，

相比昨天羅世博做出的最快單圈1分22秒616，彭賽奧將最快單圈提升了0.8秒左右，梟龍賽車的競爭力在今日得到了全面體現。

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