翌日清晨，李偉前往塔木德，港口迎來一艘中國貨輪，運的煉油廠裝置，還有大批醫藥裝置、化工裝置等等...

煉油廠車間，已經修建完畢，並且接通水電網路，地下油庫完工，儲油罐容量兩萬立方米，20個千方油罐。

煉油廠的蒸餾裝置，主要還是進口國產煉油裝置，進行改裝升級；以價格便宜實惠的煤炭，作為煉油廠燃料。

煉油原理很簡單，就是蒸餾，透過加熱爐和分餾塔等裝置，將原油氣化，烴類化合物在不同的溫度下蒸發，然後將這些物質冷卻為液體，生產出油料。

其工藝流程為原油換熱初餾常壓蒸餾幾個步奏；常壓蒸餾最簡單，可以生產汽油柴油、航油、潤滑油等等...

而且，還可以生產石油氣，能用來罐裝液化石油氣！不過，產量比較低，自然副產氣體3，可以專門煉氣。

但成本太高，顯然不划算！

系統強化的煉油廠功能，可以完美具備各種功能，生產汽油、柴油、航油以及工業潤滑油、液化石油氣、瀝青。

正常情況下，月產量燃油三千噸、石油液化氣120噸，殘渣瀝青、工業和汽車潤滑油少量，提煉效率非常高。

畢竟是小廠，產量不會太大，佔地面積區區幾十畝，月產3000t不錯了！目前生產太多油料，用處不是很大。

索馬利亞太窮，市場很小，雖然油料利潤非常高，但銷量相當有限；整個索馬利亞南方的需求，不過t年。

主要是漁船、貨輪、飛機、卡車的柴油航油需求，汽油都比較少，私家車總數不到三千輛，比首都可差遠了！

除了賣出去賺錢，主要是供給小鎮內部使用需求，液化氣、汽車、貨車、飛機燃料需求，還有港口油料補給。

機械廠還需要大量的潤滑油。

煉油廠投產，附帶的化工廠，也要準備開工建設，開發石油副產，就比如生產石油瀝青、石蠟、化纖、塑膠...

以後生產碳纖，也在這裡，小規模試製超級碳纖；羅楓、張小明、李佳星他們研究獲得突破，成功近在眼前！

這次進口採購的裝置，包括兩全套原油蒸餾提純、分離、後期處理裝置，還有運輸管道、安全裝置、壓力容器...

以及，二十輛油罐車、計量站、化工廠的反應釜、鍋爐、蒸餾器、第一線生產製造裝置；大批醫藥加工裝置。

這座煉油+化工廠開工初期，至少需要兩百員工，經過培訓以後，做生產後勤方面的工作。技術有工程師團隊、羅楓他們這些研究人員，負責管理。

核電站的線路拉過來以後，煉油廠可以改裝電熱蒸餾器，節約成本，雖然煤炭價格不高110美元t，但是電熱蒸餾器的成本更低，而且更方便維護。

化工廠的反應釜、鍋爐、蒸餾器也需要很多電力！按照建設速度，兩個月可以修通高壓線，從位元利到塔木德。