整個車廂裡滿滿當當的都是人。

而且是清一色的青壯年。

微帶黝黑的臉上充滿憧憬，也帶有一絲忐忑。

這是巴鐵國派出來的青壯年勞動力。

火車車身上用兩國語言寫著“九州巴鐵兩國友誼長存”這樣的標語。

氛圍十分的熱烈。

車廂裡，有人高談闊論，有人沉默不語。

“阿迪，九州國是不是真的到處都是高樓大廈？”一個十七八歲青年問道。

阿迪也不知道，不過他比對方大一兩歲，不能顯得自己無知，他說道：“那當然是，九州國太強大了。能在這裡打工，我們就能賺到多多的錢，也就能回去建造自己的大樓了。”

青年男子不說話了，只是眼裡的渴望變得更加的熱切了。

阿迪也被自己話給吸引了，他也不說話了，也把目光看向遙遠的東方。

對這個陌生的國度充滿了期望。

這一幕，在巴鐵國到處都在上演。

一列列加運的列車滿載著面板微黑的青年男女奔赴向九州國的建築前線。

他們將被運送往各個建築工地，經過短期的強化訓練後，馬上就將投入到建設大軍中。

……

海洋上。

一艘艘滿載著各種物資的大噸位貨船也源源不斷的開往九州國的港口。

這些物資有原油、有礦石、有糧食、還有各種原材料。

九州國正在購買全世界。

世界經濟在遭受三月份的重創後，十分的低迷。

按理說，在經濟危機下，購買力會急劇的萎縮。

但是這一次不同，九州國和米國正在大量的購買。

這在一定程度上緩解了經濟危機的程度。

不過，這兩個國家購買的大多都是原材料，而服裝等消費品卻鮮有購買。

這些購買下來的東西正在透過各個渠道被運往九州國和米國。

九州國的運輸渠道現在十分的興旺。

主要的運輸渠道有三個，一個是海運，利用貨輪透過馬六甲海峽源源不斷的輸入九州海。

一個是透過巴鐵國港口，然後透過鐵路進入九州國。

最後一個就是在黑海俄國港口，轉運上鐵路，跨越漫漫的歐亞大陸，進入九州國。

這不得不感嘆十年前做出的新絲綢之路計劃的英明，克服重重障礙開通了直達歐洲的班列，要不然，這些物資進入九州國，將會耗費巨大的代價。