漢森能這麼痛快的答應推廣計劃，李明翰多少有些詫異，他本以為需要費一番口舌的。

不過這件事情，漢森要是真的極力反對的話，他也不會特別的堅持，畢竟連他自己也沒有十足的把握，預計後面的效果。

李老闆對於路虎捷豹所有的定位, 都來自於後世中國的市場，雖然以後國內市場，會是全球最大的單一汽車市場，

但是也千萬不能忽略其它地區的需求，國人特別愛好的地方，未必是其它市場消費者認可的。

不過好在路虎和捷豹, 都不是以運動做主打的車, 要是像寶馬3系和奧迪a4那樣，那就必須在歐洲市場預留標軸的版本了。

雖然技術上這並不困難，可是別忘了李老闆現在是資本家，成本上雖然不像大眾那樣斤斤計較，但也要看是對哪方面。

能省錢的地方，沒有一個資本家願意多花的。

“哦，david，eq20的設計初稿已經完成了，你要不要改天去看一下。”冷不丁的，漢森冒出了一句。

“。。。這款發動機是保時捷自己研發的？”明顯的李老闆一楞。

李明翰想起來，自己早就委託漢森，研發2.0直列四缸的，渦輪增壓發動機了。

“當然是保時捷自己研發的，你不會覺得保時捷，只會研製水平對置的引擎吧。”

“技術上的事，您做主就行，你知道的，這方面不是我擅長的。”這個型號的2.0t，李明翰前世沒有聽說過。

不過這個世界, 他已經帶來了各種改變，特別是在汽車行業。後世保時捷在2.0t上，採用的是大眾的ea888，自己開發的2.9tv6屬於高階的配置。

不看成本單從效能上看，保時捷在發動機上，一點也不比大眾弱，只不過這貨也有燒機油的習慣，這點上李老闆比較介意。

保時捷既然可以獨立完成2.0t的開發，那麼等樣機出來後，要是效能可以達到要求的話，李明翰準備後面3.0t/v6，和4.0t/v8的引擎，

都交給它研發，至少保時捷這個品牌的溢價，是大眾不能比擬的。

“eq20的研發費用，初步估計在二千萬歐元左右，保時捷可以和路虎共同承擔，兩家同時擁有所有的智慧財產權, 你覺得怎麼樣？”

看到李明翰不願意過多的關注技術上的問題, 漢森還是把需要的費用提了一下, 親兄弟明算賬。

“沒問題。”擦、一個2.0t的研發，就是二千萬歐打底，這要是3.0t和4.0的v8，怎麼看也不會比2.0t便宜。

宣傳的事情，李老闆覺得還是要緩一緩。

至於德系發動機燒機油的德性，後世的傳聞應該是，活塞環上有開口的問題。那麼為什麼需要開口，不開口的話對整體的效能有啥影響。

李明翰在技術上就是菜雞，這件事他不準備操心了，交給馬斯克那個掛b去煩神吧，老闆需要的只是結果。

你以為二百萬美元的年薪，是那麼好拿的。

揣著一肚子的想法，李老闆又多喝了幾杯，照這樣估計用不了多久，總裁家的酒窖裡，就再也找不到三十年的窖藏了。

回到勞倫士工廠後的住所，李明翰明顯的帶著心思，什麼樣的宣傳能讓路虎捷豹深入人心，一時半會他也找不到更好的辦法。

腦海中一些成功的案例，都是碎片般的記憶，非要讓他拿出一個系統的方案，目前看有些為難他了。

不管了，就一起交給馬斯克，反正後世那種，在鬧市區大商場開店，捨棄4s的模式等一系列的銷售模式，都是這貨發明的。

李老闆只負責個別的創意，總體的把握就交給ceo了。

嗯，還得控制費用！

正在工地監工的馬精，突然覺得後背一涼，總覺得有誰在惦記自己！

“有什麼不開心的事？”在沙發上沒坐多久，林老師就感覺到男人有心事。